近日，深圳市發改委、交委、住建局和公安交警局四部門聯合印發《深圳市停車設施建設專項規劃》(2018-2020年)，宣佈啟動停車設施“百千萬工程”，提出未來兩年內將新增10萬個停車位，率先構建全國首個城市級智慧停車雲平臺。合計顯示，此次規劃近期優先實施項目共337個，總投資206.02億元，投資方式採用PPP模式和政府直接投資。
“深圳是全球首個實施智慧停車的城市，也是目前世界上最大的智慧停車城市!由於深圳的智慧停車起步較早，釆用的是地磁有感模式，只解決了停車收費長期存在的‘跑冒滴漏’問題，而並沒有解決停車管理人工成本高企與效率低下的問題。”對目前深圳智慧停車建設中存在的問題，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋直言不諱，他表示，21世紀，最貴的就是人工成本，為此深圳市政府痛下決心，利用人工智能無感停車技術，最終實現全市一個平臺一張網的共享停車理念!
作為中國智慧停車產業的最早推動者，向雋曾以深圳市人大代表的身份，力推深圳市智慧停車項目的立項、落地，深圳由此成為中國乃至全球第一個智慧停車落地城市。2015年，他率先提出 “無感停車”理念，利用人工智能、物聯網、大數據、雲計算、金融科技等前沿技術，徹底改變中國傳統落後的停車管理模式，實現人工智能“無感出入、無感支付、無人值守”的顛覆式創新。
這兩年，深圳在智慧停車領域狂飆突進，少不了政府智庫、行業專家、民間資本和社會公眾的通力合作，更少不了人工智能、大數據、區塊鏈等互聯網科技在停車領域的試驗和應用。與發達國家相比，中國雖然在停車管理方面相對落後，但在智慧停車應用領域，中國已處於全球領先地位，高清識別、反向尋車、無感支付、智能合約不斷加碼，不少發達國家都開始學習中國新型停車模式。
從“有感”到“無感”，雖只是一字之差，但實現起來需要克服多重技術關卡，經過反覆調試和改進，並保持系統持續更新換代和自我防護的能力，這也是深圳智慧停車 “百千萬”工程的主要目標，未來除了建設“百”個公共停車場項目，改造“千”個老舊居住區，還將新增“萬”個路邊停車泊位，重點加強原特區外路邊臨時停車泊位建設，實現智慧路側停車在原特區外的全覆蓋。
作為全球人工智能無感停車領跑者，迪蒙智慧交通針對當前城市停車痛點及未來發展趨勢，採用獨創原生態代碼、國際頂級系統架構開發了一套高端智慧停車解決方案——迪蒙人工智能無感停車解決方案，該方案由信息採集前端、運營管理後臺、服務綜合雲平臺三大模塊組成。其中，信息採集前端採用目前全球最先進的高位視頻技術，該技術車牌識別率高，綜合運營成本低，一套設備可管理8個車位。
而迪蒙智慧停車管理平臺——掌停車，則是中國首款真正實現“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能無感停車平臺，擁有找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時計費、無感停車、違章處理、掌上社區等強大功能，解決了傳統停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題，全面打通了城市道路、商業、小區停車場大數據，實現了城市車位一體化、共享化、智慧化管理，全面提升城市停車管理效率，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。
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