買車如今已經是一個全民性的話題，在國內來說基本上每個家庭都有買車的想法，不過買車很多人卻喜歡看參數，雖然說參數有參考的作用，但是很多人卻將參數當做了自己買車的唯一標準，如果這樣的話那你就錯了，因為很多參數其實並不可信，這些人看著像很懂車，實際被坑了！
最大功率
很多時候大家在看一款車的參數往往第一時間都會去看最大功率，因為這牽扯到引擎的性能問題，但是大家要知道最大功率雖然能夠說明我們的車輛極速行駛的速度最大值，但是卻並不全面。比如說我們的一款引擎最大功率能夠到達160KW，這個數據看起來不錯，但是很多時候那是需要我們的引擎轉速達到每分鐘6500轉左右，可是在日常生活中達到這樣轉速的幾率是非常小的，大家買車看最大功率其實沒有太大的必要，只要不是太低都是能夠接受的。
官方指導價格
還有一些朋友在買車的時候首先是搜一下價格，比如說官方指導價格，這個價格真的很官方，一般來說大家買車會發現，汽車的實際價格和官方指導價格的出入是十分巨大的，這個價格同樣只能當做一個大體的參考。
比如說一輛車已經上市很長時間了，但是它的官方指導價格還是原來的價格，其實這個時候你去買這款車已經降價很多了，除非它是非常熱銷的款式。同樣的道理，一款車如果上市不久，並且被很多人看好和搶購的話，那麼這款車的實際價格肯定要比指導價格高上很多，比如說我們數值的豐田埃爾法就是一個例子。
工信部油耗
油耗這個東西更是最不能相信的，所有的官方數據都是一個參考，工信部的油耗其實是一個理想數字，我們每個人的駕駛習慣都不同，並且遭遇的道路都不同，很多時候實際油耗還是要比所謂的工信部油耗要高上一些的，這一點大家還是要做好準備。
續航里程
其實續航里程和我們所說的工信部油耗是一個道理的，對於一輛車來說儀表盤的續航里程只是一個理想的數字，在正常情況下或許能夠到達，但是我們開車的時候會遇到各種各樣不同的路況和不同的問題，所以說這個數字並非是絕對準確的存在。
以上幾點就是買車的時候最不可信的參數，這些參數只是一個參考，這一點大家要明確。
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