现在大家关注的，莫过于雄安新区的总体规划了。为什么关心？一般普遍认为：一是规划不出，拆迁补偿就没有定准星；二是规划不出，修路、修河、修淀、修堤、建房就没有参照系；三是规划不出，管理体系、管理政策就不能循源据典。一句话，就是那张“蓝图“。一张蓝图干到底，没有那张蓝图，就没有办法干。其实，不尽然。因为，蓝图是落在了文件上，是落在了纸上，是确定了的。再明确一点的说法，就是“盖章“了。规划出台，就是草图正式化了。我们惯性思维中，必须做的，就是盖了章的文件。但往往是，盖章的文件也不一定得到完美执行。在执行中，或夹带了私利，或偷工减料，或重点漂移，往往执行六、七成就非常不错了。没有盖章的文件，即使理念非常正确，道理非常清楚，也不会去做。那么，文件形式上的出台，就不一定非常重要了。出台不出台，理念就在那里，原则就在那里。理念是什么？原则是什么？理念、原则就是灵魂，就是判断是非的最高标准。
于是，我想起了海尔很早的一个案例：著名的海尔文化有一条理念 ：让用户满意，让下道工序满意。还有一条：下道工序给上道工序发工资。什么？这个太普遍了，太常见了？但是，实践到位，却是很难。可能经历一场大讨论。海尔就是经历了一场大讨论，才让“让用户满意，让下道工序满意”深入人心，才造就了伟大的民族品牌“海尔”。这场讨论的起因是：设备部引进了一台设备，按标准调试完成后，交给制造部使用，但是制造部认为调试没有到位，拒绝接收。谁是谁非？设备部认为：按照文件规定，按调试标准来说，设备部完成了任务。设备不好使，制造部可以自己再调试，不能拒绝接收。制造部认为：我不满意，我就不接收。双方争执不下，于是海尔就此开展了全企业的大讨论。每个部门、每个人都可以发表观点，并刊登在“海尔报“上。讨论的结果是：海尔的文化理念是判断是非的最高标准。也就是“让下道工序满意“的理念是判断此事件的最高标准。而调试标准也就是文件规定，是必须做到的，是最低标准。设备部按调试标准完成了任务，只是完成了最基本的任务，想达到高标准，符合海尔理念，就必须让制造部满意。真理越辨越明。讨论的结果，让全海尔人明白了什么是“让下道工序满意“，什么是”让用户满意“。最终的结果，设备部服气地和制造部沟通，什么地方不满意，重新调试。最后，让制造部满意了。这说明，落在纸上的制度、标准，是必须要做到的最低标准，而文化理念才是最高标准。说到高标准，是不是和“雄安质量”联系在一起了？“世界眼光，国际标准，中国特色， 高点定位”，这是雄安新区规划建设的总原则。智慧之城、创新之城、生态之城，等等，一年来，这些理念已经早就高调亮相。整体规划也是在这些理念之下进行的。并且，还有更具体的理念，如蓝绿相间、城乡融合、不建水泥森林、不走房地产开发的老路、让人民有获得感、积分租房，等等。而且，今年以来新闻联播已经多次播出雄安新区的规划进展情况，不断重点强调建设理念。刚刚结束的两会，国家发改委何立峰主任，专门答记者问，阐述雄安新区的规划建设。一再强调，白洋淀的生态保护：截污清淤，防洪筑堤。理念是行动纲领的灵魂。本文立意“规划不出又何妨”，并不是说规划不重要，说的是理念更重要，让理念指导行动，一张蓝图才能够干到底。也就是说，在雄安新区规划建设的理念指导下，即使没有规划出台，没有争议的重大项目也会推进。如白洋淀的污染治理，如京雄城际的建设，如雄安市民服务中心的建设，如白洋淀上游河流的治理，等等。特别是污染问题，不能等，多等一天，污染就多一分，伤害不知多几分。防洪筑堤，什么时候都是重要工作，即使没有新区，也应该按科学规律、客观规律办事。要建设好“世界眼光，国际标准，中国特色，高点定位”的雄安，就必须理念高于一切，用理念指导规划，指导行动，用理念作为判断是非的标准。在空地上建新城，而且是非首都功能集中承载地，也是机制体制先行先试区，全国模范标杆区，开天辟地，没有过往经验，而且需要协调的重大利益交织，需要建立的利益关系繁多。又是“千年大计”，不允许摸着石头过河，有“只许成功不许失败”的意味。此景此情下，理念就显得更加重要。只要是符合理念的，就是正确的，就可以加油干。只要是不符合理念的，就没有必要纠结。理念就是‘纲“，具体行动如图纸、如文件，就是“目”，“纲举目张“。就如同一把剑，心中的那把剑，永远比手中的那把剑重要。“手中无剑，心中有剑”才是最高境界。来源京津雄城市群
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