【车314旗下车讯无忌 报道】轮胎作为汽车的“双脚”，虽然不起眼经常被人忽略，却有着极为重要的作用。它不仅关系到车辆的操控和性能表现，更决定着汽车的安全性。根据国内的相关调查数据显示，高速上发生的交通事故大部分都跟轮胎有关，由此可见其重要性。因此，想要成为一个合格的车主，首先要知道自己的爱车该选什么样的轮胎。今天我就跟大家一起来聊聊，轮胎该如何选购这个话题!
轮胎规格、生产日期要看好
大家都知道每辆车的轮胎都有着自己的规格，与汽车速度设定及轴重最为匹配。通常车主要更换轮胎肯定要选择，跟原厂相同规格的产品，这样换完轮胎后才能不影响车辆的正常使用。所以，车主们必须要能够看懂轮胎上的各种标识。一般这些标识会显示在轮胎侧面，以195/55 R15 85V 这个标识为例，表达的意思就是轮胎横向断面宽度为195mm;纵向上的高宽比为55%，根据这个比例可以计算出轮胎的高度为107mm;而R15则代表轮毂的直径;85是负载系数代表着轮胎最大的载重量;最后V代表着速度级别，最高限速为240km/h。
在这些标识中，最值得车主们注意的，应该是前面的三个。因为如果轮胎过宽就可能会摩擦到悬架部件，而过高又会摩擦到车身，这些都会造成车辆损伤。因此车主在挑选轮胎时，最好根据原厂轮胎的标号来买，避免不必要的麻烦。此外，轮胎生产日期车主们也需要注意，毕竟轮胎是橡胶制品存放的时间长了会影响品质，一般存放超过3年的就不建议购买了!至于轮胎生产日期的看法比较特殊，它会以“周数”来表示印在轮胎外侧，像是“0807”表示的就是2007年第8周生产的轮胎，也就是2007年2月底左右。
留意花纹用途不同 按需选择
确定轮胎规格和生产日期是选择轮胎时最基本的，接下来我们再从用途上来看看，具体轮胎怎么挑。实际上，一个轮胎它的花纹决定着自身的用途，因为这些花纹有着提升抓地力、降低噪音以及增加排水性三大作用。不过，这三者之间有时是矛盾的，不可能全部兼顾，所以厂家生产和设计轮胎时，都有所偏向因此轮胎种类才会如此丰富。通常按照功能不同，我们常见的汽车轮胎会分为三种类型，包括公路轮胎(HT)、全地形轮胎(AT)、泥地轮胎(MT)。
公路轮胎顾名思义，是用在公路上使用，它也算是一种低滚阻轮胎，花纹细密胎壁柔软。使用起来以舒适和降噪为主。多数轿车和SUV出厂的标配都是这类轮胎，车主们主要买的也是这种轮胎，不过它在复杂非铺装路面比较容易损坏。而全地形轮胎则是偏向于越野用途，它的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT略大，拥有极佳的排水性。同时，全地形轮胎胎壁也比较厚十分耐用，适合在一些山区颠簸路段使用。但它的缺点是，噪声大和舒适性比较差。至于泥地轮胎，只有极少数越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，抓地力极强在雪地上也可以使用。
辨识翻新胎 挑大品牌更可靠
了解完轮胎的规格选择和用途，最后再来跟大家聊聊如何辨识翻新胎。由于轮胎市场利润巨大，现在国内不少黑心商家都会利用废旧轮胎，进行翻新重制。这些轮胎质量和耐久度都十分差，很容易在使用过程中出现爆胎、漏气等故障，影响行车安全。所以，车主们购买轮胎时一定要注意，首先应该从轮胎的色彩和光泽上观察，一般翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，不会像新的轮胎那样颜色新、色泽好。其次，翻新轮胎上的标识是经过处理的，通过重新粘贴或者化学剂销标的手段，车主们需要细心检查，如果出现标识粘贴不紧、模糊的现象，就不建议购买了......
同时，购买轮胎时应该尽量挑一些口碑好的大品牌，比如米其林、马牌、倍耐力、普利司通等。在官方正规的地方购买，这样品质比较有保障。
上面这些就选购轮胎时的一些心得，希望车主一定要多注意，否则一不留神可能就会被坑不少钱!
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