斯圖加特以“汽車之城”聞名全球的同時還是“全世界壓力最小的城市”，古老的工業之城煥發出無限的生命活力。
斯圖加特在生態城市方面建設有成得益於起步較早與全城協力
“汽車”、“博物館”、“芭蕾舞”都是德國城市斯圖加特的標籤，這座工業氣息滿滿、現代摩登感十足的城市與繁忙的柏林及法蘭克福相比，多了幾分悠閒，而與同為“汽車之城”的底特律、沃爾夫斯堡相比，其雖然也為汽車而生但沒有一絲一毫的沉重感。
製造著世界上最好的汽車的斯圖加特人文風物深厚，生態建設有成，以特有的方式穩步發展著立體化的城市格局。
車的斯圖加特：“汽車有很多父親，卻只有一個故鄉”
斯圖加特當地流傳著這樣一句話：“汽車有很多父親， 卻只有一個故鄉。”本城居民還親切的戲稱自己的家鄉是“汽車的搖籃”。這的確是一座追求力量和速度的城市，不僅生產著世界知名的汽車產品，也擁有鮮活的汽車工業歷史。
奔馳、保時捷、博世，這三個汽車業界的巨擘都出自斯圖加特，數位公司創始人鍛造的汽車領域壯舉賦予這座城市永久的烙印。
愛好汽車文化的遊人和車迷會對斯圖加特頂禮膜拜， 蓋因這裡是世界上絕無僅有的擁有兩座世界一流汽車博物館的城市，梅賽德斯- 奔馳博物館和保時捷汽車博物館是所有車迷的心中聖地。
☞梅賽德斯- 奔馳博物館是世界上唯一一個記錄了汽車工業從誕生的第一日到如今一百多年曆史的博物館；
☞保時捷汽車博物館分為舊館和新館，雖然展品不多，但件件都是精品。
梅賽德斯- 奔馳博物館
保時捷汽車博物館
博物館中的每一個陳設，每一個精妙的設計，都在詮釋著品牌的精髓以及設計理念。
到訪的人們見到的不僅僅是建築本身歎為觀止的設計，更能親眼見證兩個汽車品牌傳奇的發展歷程。
“梅賽德斯有更多細節和更多歷史，保時捷則更多是關於保時捷以及它的賽車血統。”
生態斯圖加特：德國最“綠”的城市
斯圖加特雖然是世界聞名的汽車工業之城，卻不見一般工業城市的的喧囂與汙染現象，城市建築新舊交織，幽雅舒適，更像一個旅遊類城市。斯圖加特在生態城市方面建設有成，正是得益於起步較早與全城協力。
為創建“綠色城市”，斯圖加特採用了多種舉措。
▷規劃方面，斯圖加特建成區只佔總用地的4成，其餘面積全部為森林、公園等綠地覆蓋，這也讓斯圖加特獲得“德國最綠的城市”美譽，成功躋身德國著名旅遊城市之列。
▷資金方面，斯圖加特提出“斯圖加特模式” 的解決方式，由環保局以向建設方提供無息貸款的方式資助節能型城建項目，在投資全部收回之前，節能所獲得的全部利潤歸投資方所有，這一模式在斯圖加特城市建設中作用顯著。
▷技術標準方面，上世紀80年代斯圖加特制定相關法規， 推廣使用可降低能耗的環保型建材，發展綠色建築，並提倡屋頂綠化技術，有效增加城市綠化面積。
作為汽車之城，斯圖加特力圖用一種穩健而積極的方式探索著汽車和人類交通的未來。
斯圖加特大力發展公共交通，已建成縱橫交錯、快捷高效的軌道交通和公共汽車網絡，並積極推進環保進程。
2010 年，斯圖加特公交集團引入新能源巴士，全市建起數量可觀、佈局合理的充電樁與充電站，鼓勵人們使用新能源汽車。
組圖/ 斯圖加特汽車零配件電子展
人文斯圖加特：孕育戰馬的文化之都
2016年，斯圖加特被評為德國文化之城，汽車文化只是斯圖加特的一面， 這裡還有無處不在的愛與美。
據英國Zipjet 的權威發佈顯示，在“2017 年全世界壓力最小的城市”排名中，斯圖加特位列第一。
歷史和傳統總能在斯圖加特找到最好的歸宿。
從地理位置而言，斯圖加特是維也納通往巴黎的交通要道要點，往返於兩座文化名城的文化、藝術界人士喜歡於此逗留。
博物館和圖書館是斯圖加特的驕傲，斯圖加特只是德國第六大城市，人口尚不足百萬，但卻有著120 多座圖書館，其中斯圖加特新城市圖書館、霍恩海姆大學圖書館、斯圖加特大學圖書館和符騰堡州立圖書館並列為斯圖加特市四大圖書館。
斯圖加特的文化深度還體現在音樂領域。斯圖加特的芭蕾文化源遠流長，一直處於世界芭蕾舞領域的頂尖行列，與聖彼得堡、巴黎等芭蕾名城爭鋒。
作為德國最重要的音樂傳播使者之一， 斯圖加特廣博交響樂團在當今樂壇名聲響亮，樂團表現出的音樂自然流暢、古樸均衡，經得起推敲。
成都啟示錄
騎乘在速度之上的斯圖加特孕育了世界上最為傑出的汽車品牌，是德國的工業與文化重鎮，其與成都有頗多相似之處，部分發展歷程可作借鑑。
☆因地制宜促進可持續發展。身處盆地地緣，是德國人口最密集城市之一，工業經濟發達，擁有許多世界一流企業，斯圖加特地區的環境保護還可堪稱典範， 足見城市發展應結合自身的地理環境、氣候特點、經濟結構、人口規模、戰略目標等多方面條件，因地制宜地走出適合自己的生態可持續發展之路。
☆推動工業經濟的綠色發展。一方面加大技術研發投入，另一方面利用市場機制創造更多綠色需求。斯圖加特的傳統產業和新型產業結合非常緊密，有很多汽車、機械、電子、信息等聯合發展的項目。傳統產業和新型產業的結合提升了產業結構，使之更具競爭力，也有利於產研結合，使高新技術可以最短途徑轉換為生產力與產品。
☆產業集群發展的科技引領。 斯圖加特汽車產業帶發展過程中科技中介發揮了重要作用，堪稱產業集群發展的粘合劑與助推劑。通過政策體系、重大工程牽引帶動等助推產業集群發展的同時，還應進一步整合科研資源，營造科技創新的良好環境，充分調動研究機構與企業的積極性，實現科技成果市場化。
喜歡就關注產城雜誌
分享城市經濟發展建設中的方略與細節
來源丨《產城》雜誌三月刊
閱讀更多 產城雜誌 的文章
