共享电动车,也要来徐州啦!
5月29日上午,在徐海大道江苏宗申车业有限公司产业园,500辆新下线的电单车整齐停放在广场上,这是由宗申车辆接到艾特出行5万辆共享电单车订单的首批产品。
近期,靓丽、环保、便利的共享电单车或将陆续投放在包括徐州在内的16座大中城市。
看点
01
续航多少公里?如何充电?
这款共享电车具有“锂电化、智能化、互联化、国际化”的特点。
锂电池的续航能力为40—50公里,自动化模块可从后台监控到每辆电单车锂电池的电量,当内存电量不足10%时,服务车将更换锂电池,确保每辆电单车处于电量充足状态;
每天晚上,自动模块还可显示当天电单车的分布状态,后台进行综合分析后,可对电单车需求量大的区域进行合理调配。
看点
02
拥有哪些配置?
不光如此,这款共享电单车的设计理念是“轻松远骑、舒适座驾、安全快捷”。具体有这些配置:
1、车身上配有车篮,座垫采用防水软质材料,骑行时非常舒适;
2、车身采用人体工程力学设计,骑行舒适;
3、无桩还车,更加方便,会员需在城市规划的指定停车区域内停车即可,手机锁车,更加安全;
4、车胎为防爆实心车胎,不用担心骑行中可能出现爆胎的尴尬。
5、细节上,这款共享电单车在车把上设置有随车手机支架和随车USB接口,不仅可以随时给手机充电,还可以使用其它电子产品。
看点
03
电瓶会不会被偷?
也许有人会问了,共享电单车停放在公共区域,无人看管会不会造成丢失?比如,电瓶会不会被偷?
答案是不会!因为这款共享电单车安装了“三点定位”系统,并且设置巧妙,一般不会被发现、恶意拆除。所以完全不用担心。
另外,5万辆共享电单车投放的16座城市,也是经过前期考察过的共享经济程度化高、市民文明素质较高的城市,相信这些城市的市民会爱惜使用共享电单车。
看点
04
如何使用?
看到这里,大家最想知道的肯定还是
这款共享电单车如何使用的。
进行了注册,
下面给大家介绍一下“吃螃蟹”的结果:
▼
1、打开“艾特出行”APP,首先看到的就是一则警告,写着:用户文明骑车,并严禁将车驶入小区内,未满16周岁禁止骑行。
2、点击右上角“小人”的标志,进行手机注册,并进行实名认证。
实名认证完成后,根据画面上的步骤演示,
会有一个押金充值的过程,
支付宝芝麻信用的分数超过680分,
所以并没有一个缴纳押金的过程。
以上步骤完成后,个人信息的界面就是这个样子滴~
小编个人认为这个界面还是有些简陋的,
毕竟实名认证之类的信息看不到,
不知道等到共享电单车正式投放后,会不会进行优化呢?
而在APP上,还有一个用户指南,
如何进行租车的步骤,这里也有详细介绍。
目前,从APP对车辆的定位可以看到,
这种共享电动车还都集中在宗申产业园,
和附近的民富路附近,
而等到正式投入使用时,这个地图上,
应该就到处都是了吧~
看点
05
如何收费?
至于如何收费的问题,
小编看到,使用共享电单车有两种方式:
1、
下载该单车的APP,扫码注册支付188元押金,
即可成为会员;
2、
另一种,就是支付宝芝麻信用满680分,
无需支付押金,也可成为艾特出行会员。
而收费标准为:
收费标准为0.15元/分钟
起步价为1元/次(即每次骑行的最低消费)
每次骑行1分钟内或100米内不收取费用。
特别注意的是:
会员需在各指定停车区域内停车
如在指定停车区域外还车,将扣除29元调度费
如在指定停车区域外2-10公里范围内
停车将罚款100元/次
链接:徐州的共享经济
说到徐州与共享经济的缘分,
最早的应该就是已经成为生活常态的公共自行车,
经济实惠,方便快捷。
而最近的,
就是新能源汽车在铜山全面铺开!
仅这两项,就能基本满足我们的日常出行了,
而在去年,摩拜的共享单车也曾在徐州昙花一现,
有人淡然,有人叫好,
最主要,是能解决最后一公里的问题,
但最终,摩拜单车仅仅存在一天,
就以“退出”徐州而告终。
有人说,共享单车是城市素质的照妖镜,
这种自由停放的方式,
势必会造成乱停乱放随意损坏,
甚至是那些大城市一样形成共享单车之墓的现象,
“退出”也是挺好的。
而如今,共享电单车将来或来到徐州,
无桩停放,但指定停车区域,
乱停会被扣罚29-100元!
这将消除原来共享单车的弊端!
而那些始终对共享单车念念不忘的小伙伴,
有了共享电单车,还会想要共享单车吗?
当共享电单车在徐州正式铺开,
你会去尝鲜吗?
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