對於奇瑞這家老牌中國車企來說，近幾年並沒有隨著眾多廠商一起，搶下合資品牌們的份額。尤其是2016-2017年，奇瑞的日子並不算好過。
吉利、長城、廣汽、榮威等車企在刷新自己SUV銷量、轎車銷量紀錄之時，奇瑞的當家花旦瑞虎5、瑞虎7等看似並未跟上節奏。
不過，只要給有底蘊的車企時間，它們總會醒過來的。細看奇瑞2018年的發展，儘管銷量表現依然稱不上一線，但實際上它在回暖，家族旗艦的SUV瑞虎8定位比較準確，也就在6月第一個月收穫了5000臺的銷量成績。
而奇瑞旗下最暢銷的是哪款SUV呢？
實際上多年以來，一直是主打入門的瑞虎3這款SUV。
現款奇瑞瑞虎3
售價並不高，而且經過多年市場驗證之後，車輛的品質、穩定性等方面都能得到保障。但瑞虎3實際上也一直被消費者們所吐槽，多年沒有明確的改款和升級。
也正是因為沒跟上市場的節奏，儘管瑞虎3是奇瑞旗下SUV銷量貢獻最多的一款車，也只是在上半年1-6月累計交出了5萬臺的總銷量。
隨著瑞虎8的推出，奇瑞的產品線在進一步補強，也就意味著瑞虎3不用再死扛著不去改款或換代，所以我們得到了新的消息。
根據奇瑞的新車計劃，在今年下半年，將推出一款內部代號為T19的新SUV。仔細看它的關鍵信息，這差不多就會是現款瑞虎3的換代版本。
新車重點：
1. T19將會主打7-9萬元級別SUV市場，現款瑞虎3及瑞虎3X所主打的正是5-9萬元級別市場。而奇瑞T19會有更強的產品力，為了避免內耗，猜測瑞虎3將會讓路。
2. 奇瑞T19的車身尺寸為4338*1830*1645mm，軸距2630mm，實際上同樣和瑞虎3重疊，瑞虎3車身尺寸4420*1760*1670mm，軸距2510mm。也就是說奇瑞T19將定位並主打小型SUV市場。
3. 配置上終於補強，液晶中控顯示屏、天窗、一鍵啟動、LED日間行車燈、GPS導航等均會出現在新SUV上，之前瑞虎3被吐槽配置偏低的情況將得到改善。
4. 根據現有消息，奇瑞T19將搭載一臺1.5L發動機，最大功率為78kW，峰值扭矩135Nm，傳動匹配5MT或CVT變速箱。這個數據，實際上比瑞虎3現款的1.6L 93Kw發動機低出一截。
寫在最後：
能看出奇瑞的目的麼？奇瑞T19就是針對著目前的小型SUV市場而去的，這個市場裡有寶駿510這種銷量殺手，顯然奇瑞想去分一杯羹。
它的賣點應該是在於新的T1X平臺，出自這一平臺的車型至少目前都收穫了不錯的駕駛評價。而另一方面，配置表現相信也不會太低。
其實，最有意思的點，還在後面。奇瑞目前的SUV佈局，新的T19將主打7-9萬領域，而新的銷量增長點瑞虎8則是主打10-14萬這個區間。8-12萬區間裡，奇瑞還可以把瑞虎5、瑞虎7這些車型進行換代來進行補強。
只是，如果瑞虎3真的要給T19讓路，也請奇瑞把名字傳承保持下去。因為，如今的艾瑞澤5，也就是本質上的換代奇瑞A3，如果能一直傳承，相信在市場認知度更好的前提下，銷量更進一步。
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