2018年8月1日，墨和高速全线贯通正式通车！这对于咱们和田人来说出行更加方便快捷了！从此改写和田作为新疆唯一无高速公路地区的历史。
和田高速公路的开通，小编先体验了一把。
先上视频
小编从墨玉收费站往和田方向出发，一路上蓝天、白云、戈壁、绿洲......好一派别样风光。
拍摄的沿途风景
G3012墨玉至和田高速公路，起点位于墨玉县南，接已建成通车的叶城至墨玉公路，经过墨玉县、和田市、和田县及洛浦县，止于洛浦东接国道315线。全长74公里，总投资28亿元，公路全线采用双向四车道高速公路标准设计，整体路基宽度28米，设计时速120公里。
和田地区首条高速公路——墨玉至和田高速公路项目是自治区公路建设重点项目之一，2015年3月开工建设，历时3年5个月于2018年8月1日正式通车。
G3012墨玉至和田高速公路与315国道将组成一个大环形， 这不仅可以有效解决和田市过境车辆问题，更将提升城市品位、拉大城市框架、破解交通瓶颈制约，对于和田地区的综合交通网络具有重要意义。
和田的公路建设中
还有一条路是不得不说的
那就是第一条沙漠公路
第一条沙漠公路是塔里木沙漠公路，于1993年3月动工，1995年9月竣工，总投资7.9亿元，全长522公里，1996年被评为全国科技十大成就之一。它是为开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源而修建的一条专用通道，是一条幸福之路!它为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座便捷的通道，是一条文化交流之路!对新疆的经济发展和社会稳定起到了重要作用。
咱和田的公路建设发展史
改革开放前，和田大部分地区道路为土巴路，城区仅有几条狭窄的公路。改革开放以来，尤其是西部大开发战略的实施及第二次中央新疆工作座谈会召开以来，和田公路交通也进入了投资规模最大、发展速度最快的历史时期。40年来，从坑洼不平的土巴路到纵横交错的公路网，和田道路建设发生了翻天覆地的变化。
近几年来，横贯地区全境并被称之为“幸福路”的国道315线沿线改建工程相继完工并投入使用，将7县1市串联起来，有力地促进了县市之间协调联动、全面发展，对地区区域经济一体化的形成发挥了重要的作用。
截至2017年底，全地区公路总里程已达到19649.62公里，其中，国道644公里，省道532公里，专用道路27公里，农村公路18448.45公里。乡镇和农牧团场通车率100%、行政村公路通达率99%。农村公路修建完成8898公里。
国道、省道、县乡公路和农村公路四通八达、密如蛛网的交通网，极大方便了人们出行，促进了地区经济的快速发展。
閱讀更多 和田日報 的文章
