他出生于陕西省扶风县的农村，原先只是西安公路学院（长安大学前身）的一名中专生。因为自感起点比较低，他要求自己付出比别人更多的努力。他用了短短15年的时间，由公路研究所的一名
普通职员一步步成长为硕士、博士、博导、教授、院长。他叫胡长顺，是我国著名路面管理专家，原长安大学公路学院院长。为了解决青藏高原多年冻土地区公路修筑的技术难题，他曾先后11次深入青藏公路现场，在青藏线上的研究硕果累累，是当年长安大学最有实力冲顶院士的老师。无奈天妒英才，2003年8月13日，胡长顺院长在青藏高原开展科学考察时不幸遇难，将宝贵的生命献给了冻土工程研究，年仅48岁，却永远留在了那片苍茫雪域，青藏高原。
胡长顺（1955—2003），中共党员，工学博士，原长安大学公路学院院长，交通部道路结构与材料重点实验室主任，教育部特殊地区公路工程重点实验室主任，陕西省劳模，全国师德先进个人，国家有突出贡献中青年专家，交通部十百千人才工程第一层次人选。
青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市，全长1937千米，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。但这条公路当年修建时，历经了各种常人无法想象的艰辛，胡长顺教授曾经说过，“在青藏线上修路将付出血的代价。”
多年冻土地区的道路修筑一直被视为世界性难题，由于多年冻土对热扰动极为敏感，其退化和地下冰的融化会造成地面沉陷，促使热融地貌等不良物理地质现象发生，对工程建筑和生态系统造成破坏。而
青藏高原便分布着大量的多年冻土，给公路设计、施工及使用带来了巨大的困难。 为此，国家“211工程”重点建设大学——长安大学派出由王秉纲教授、胡长顺教授带领的数十位科研人员组成的多学科交叉、科研与实践经验丰富、理论基础扎实、年龄结构组成合理、配合默契、团结协作的冻土工程研究团队，本着一丝不苟、探求真理、严谨科学、吃苦耐劳、勇于奉献的科研精神，在极其恶劣的自然条件下，克服了高寒缺氧、雨雪交加、强风强日照等重重困难，长期开展多年冻土地区公路修筑技术研究，取得了一系列国际领先或先进的创新成果，为促进冻土工程技术发展，提高冻土地区公路修筑技术水平，做出了重大贡献。
其中，胡长顺教授在公路路基路面结构设计、沥青和水泥材料、路面管理等方面都有卓越研究，并特别致力于青藏公路和多年冻土地区公路修筑技术的研究。为了解决青藏高原多年冻土地区公路修筑的技术难题，他先后11次深入青藏公路现场 。
在青藏高原从事科学研究，需要有非凡的勇气，胡长顺便是这样的一个人。从格尔木到拉萨，每个重点路段他都呆过，常常一呆就是个把月。高山缺氧，住房简陋，吃饭饥一顿饱一顿，加之日益严重的胃病、心脏病，他从来都不放在心上。他常常顶着凛冽的寒风，在施工处走走停停，专心取样 ，在每个裂缝处、塌陷处，胡长顺都和工程技术人员用机器钻孔，亲自蹲下去用手把孔里的碎石、水和冰渣掏干净，然后仔细触摸断面，查看岩壁，判断材料配备是否合格。
青藏线上的试验基地，选在公路路基、路面病害典型的五道梁，地处举世闻名的可可西里。那里4600米的高海拔、雨雪风霜的恶劣天气，加上缺水少菜，生活和工作艰苦程度可想而知。胡长顺经常劝学生不要在工地上呆长了，隔几天要到城里洗个澡休息一下。白天在施工现场的胡长顺神采奕奕，全然看不出一丝倦意，使大家深感一种精神力量，跟着他全心全意投入到对雪域冻土的探秘里。但无人知晓，他自己却一直经受着高原反应的折磨，夜里头疼得睡不着觉，也仍在工地一住就是十几天。
一般来说，为减轻高原反应，年轻人都要在海拔较低的地区适应一周后再上去，可胡长顺每次去高原，总是迫不及待地要往前走，不愿花太多的时间去适应。2003年，他最后一次去高原，在到达青海格尔木市后的第二天，就上了海拔4500米以上的五道梁。在20多天的考察中，他只休息了一天，还是因为他的住所停电了，只好到格尔木的书店去看了一天书。
真正从事科学研究的人，对时间最为珍视，胡长顺惜时如金。自从与公路修筑技术研究结缘，十几年来，他几乎没有休息过一天，所有的周末都是在办公室和实验室度过。从青藏高原回到平原地区，人们一般会有“醉氧”现象出现，好像总是睡不醒。胡长顺每次从青藏高原回到西安，总是一天都不肯耽搁。“醉氧”对于他，似乎没有作用。有时一下睡多了，他竟会对妻子说：“睡了这么久，真是太奢侈了。”
可惜天妒英才，上天并没有给惜时如金的胡长顺足够的时间，2003年8月13日，胡长顺教授在青藏高原开展科学考察时不幸遇难 ，将宝贵而年轻的生命献给了他所热爱的冻土工程研究，永远留在了苍茫雪域、青藏高原。
他是一位院长，求真务实，殚精竭虑；他是一位学者，硕果累累，贡献突出。有人曾问他：“你从哪里来的这种拼命劲头？”胡长顺只是一笑：“我觉得人的一生就像一盏灯，能量是有限的。如果慢慢燃烧，会亮得长久，但要想灯光明亮的话，就会烧得短暂。
我不追求长久，而要活得精彩。”他的一生虽然短暂，但留给人们的是绚丽多彩的人生足迹和讲述不完的动人故事。
6年之后，2009年1月9日上午，国家科学技术奖励大会在北京隆重举行。在颁奖名单中，长安大学公路学院参与的研究成果“多年冻土青藏公路建设和养护技术”荣获国家科学技术进步奖一等奖 。长安大学人为之振奋，欢呼雀跃。此时此刻，他们也默默地追忆着这项课题研究的主持者之一，为此项研究付出宝贵生命的公路专家胡长顺。胡长顺教授殚精竭虑，为科学献身的精神多来以来一直深深感染着无数长大学子，这是胡长顺的精神，也是长安大学人的品格。相信未来将会有更多的优秀人才像他这般醉心科学，为祖国建设奋不顾身！
注：文章部分素材来自长安大学官网
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