【觀察者網汽車頻道 文/徐喆】眾泰旗下的君馬汽車品牌的第二款產品，君馬MEET 3宣佈上市，並與日前公佈了售價。MEET 3因其外觀內飾都與奔馳GLA實在太像了，被網友戲稱為“梅賽德斯-奔泰”。“保時泰”出品，果然名不虛傳。
去年6月27日，眾泰汽車在雄安新區發佈了全新的“君馬”汽車品牌，“君馬”汽車是眾泰控股旗下一個獨立運營的全新品牌，主要面向的是城市都會的年輕消費群體。回顧去年底君馬發佈的首款車型S70，也著實讓我們看到了車型靠原創，立下“去眾泰化”決心的君馬品牌。
然而好景不長，君馬汽車的MEET 5此前就被曝光抄襲馬自達CX-4。
君馬MEET 3共推出8款配置，官方售價7.19-11.89萬元，搭載1.5T渦輪增壓發動機，配備5MT/CVT變速器。
新車定位於緊湊型SUV，官宣定位為“音樂轎跑SUV”，其搭載11個先鋒品牌揚聲器，並配備低音炮、車載專業無線麥克風等，可以實現在線K歌等功能，堪稱“行走的KTV”。
買臺車，就送個移動KTV……
這個賣車方式可以說是非常“別出心裁”了，但能不能這樣理解？就是產品力不夠，宣傳策略只能另闢蹊徑。
十萬元買個移動KTV？“錢櫃”都笑了！
君馬MEET 3是君馬旗下第二款車型，其車身尺寸為4530mm×1838mm×1610mm，軸距為2685mm。該車將搭載一臺三菱重工4A91T渦輪增壓發動機，排量1.5L，最大功率為150馬力（110kW），最大扭矩達到207牛·米。懸架系統方面，君馬MEET 3採用了前麥弗遜/後扭力梁懸架。
圖片來源@TopTest
從內飾來看，抄得很赤裸。
環抱式設計，懸浮式中控大屏，三個圓形空調出風口，三幅式方向盤造型，連門板的按鍵佈局幾乎都跟GLA一模一樣。
看看這組君馬MEET 3與奔馳GLA的對比圖，你就懂了。
恨鐵不成鋼啊！說的“去眾泰化”沒有兌現，君馬的調性與眾泰沒有太大的區別，一樣的配方，一樣的抄襲。
確實，眾泰的山寨行為為其賺足了眼球和人氣，但迴歸到汽車品質，越來越多的消費者開始意識到這個品牌不靠譜。
在車質網上，光2018年1月至今，眾泰的質量投訴就有254宗。因此最終的下場，眾泰肯定會失去消費者的信任。實事上，眾泰旗下的明星車型“SR9”、“大邁X7”、“大邁X5”、“SR7”也都已進入了銷量慘淡期，市場已經回應了眾泰——山寨、低價、劣質，終將被市場淘汰。
根據眾泰汽車去年公佈的半財報數據顯示，2017年上半年眾泰汽車實現營收57.87億元，同比增長626.45%；淨利潤2.22億元，同比增長495.12%。而實際上眾泰汽車上半年累計銷量為10.63萬輛，同比下跌28.89%，僅完成年銷量目標的26.57%。受此影響，2017年初眾泰制定的全年40萬輛的銷售目標完成率也不足8成，僅為79.2%。
消費者也並不都是光看臉就掏錢的傻子。
越來越難生存的眾泰正在走下坡路，那麼君馬汽車作為一個新品牌，會走得遠嗎？
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