二手车中什么样的车型最保值？答案绝对不只是指某几款车或是某年份的车，评判这个问题的标准是多方面的、综合的！想要买到保值率高的二手车，也需要多角度的考察和甄选车辆。
首先大家要知道车辆售卖时评估师会根据一个业内的标准，来进行衡量而决定您车辆的贬值率，一般情况下这个参数往往是车型、车辆年份以及车况来决定的，所以大家可以理解为，在您购买的车辆本身就比较保值的前提下，它的车况越好，年份越少，其保值率就会越高，下面我们一一说明。
通常来说日系车往往都是比较保值的，原因有以下几点：
1、日系车家用车型多，其本身售价就便宜，即使贬值也不会有太大的价格差。
2、产品质量稳定，售后及保养成本相对于其它国家的品牌来说较低。
3、日系车的燃油经济性较高。
那么问题来了，一些韩系车型也有这些特点，为什么不保值呢？这就和品牌挂钩了，从品牌的知名度、认知度和其车型的销量来看，韩系是远远不及日系的。
其次就是车辆年份了，对于一台车来说，最佳的使用年龄为新车购买后的3-6年，这段期间内车辆可以说是正当年，从性能和车辆状态上看，都是最佳时段。
4年左右的车，一般都经历了第一次大保养，全车消耗零件以及油液也都换了新的，而车辆各部分硬件早已被前任磨合的差不多了（前提是前任车主没有误操作及不良驾驶习惯）。另外，根据车辆年检规定6年内的车是不用上线验车的，所以也可以节约一定的验车时间成本。
在保值率方面车辆年份每多一年，保值率都会大打折扣，一般来讲，如果车况还算可以的话，3-6年的车，贬值率一般都在20%-60%之间。无论您的车况怎么样，车辆年份越久价格越便宜。
如果您再挑选时遇到了公里数和年份都一样的车，那就要看它的车况了。一般来说，只要车辆没有经过改装，没有遭遇过需要更换动力总成及周边配件或者泡水等类似需要大修的事故，其车况一般都还可以。另外，小的故障和异响等也需要注意，在选购时一定要问清楚并且试车。
当然，除了上述的基本概况，一些在特定时间出现的特定车型，也一样具有较高的保值率，最典型的就是大众的R36车型，这是一款10年前的大众性能车，当时的厂商指导价为51.8万元，而到目前为止，它的售价竟然还是很高，普遍都在27万元左右，可以说是二手车坛的常青树了！但大家选购它的话也要注意，现在没改过的素车已经很少了，有爆改后恢复原厂卖的，一定要注意！
除此之外还有一些因素也会影响着再次售卖的价格，比如您这款车还未停售，而新车价格又屡屡下探，三天两头搞促销，那您这辆车的再次售卖价格估计也不会好到哪去。所以啊，选购一台保值的二手车绝对不是简单的事儿，一点点的层层筛选，越用心做功课，越能买到最棒最保值用着也最省心的二手车。
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