马六甲海峡位于马来西亚的马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间，经过新加坡。
现在由马来西亚、印尼、新加坡三国共管，其中新加坡就是靠马六甲海峡海运周转立国。根据新加坡统计局的资料，新加坡的GDP从1960年的7.046亿美元，跃升到2016年的2969.75亿美元，名义GDP增长了420倍，人均名义GDP增长了123倍。从一个小渔港变成了世界上最发达的国家之一。这其中最重要的原因就是新加坡得天独厚的地理优势。可以肯定的说，没有马六甲海峡，新加坡啥都不是！
马六甲的重要位置
马六甲海峡是印度洋和太平洋的唯一通道，尤其是印度洋和南海进入中国沿海的通道。因此马六甲海峡也被誉为“海上十字路口”，是东西方交流的重要通道。
集装箱船是马六甲海峡的最大用户：该船型船舶2015年通航数量占所有船舶比例高达33%。2015年通过马六甲海峡的集装箱船为25393艘。
船舶定位图
马六甲海峡的第二大用户是包括超大型油轮（VLCC）在内的各类油轮，平均下来每天都有15艘油轮通过该狭窄的深水航道。2015年通过该航道的VLCC共计5324艘， 6.6%的增长率明显高于自2005年以来平均4%的年增长率。
繁忙的航运
中国百分之八十能源，日本和韩国的绝大多数能源的运输都经过马六甲海峡，是中国、日本、韩国名副其实的“海上生命线”。每年有五万多艘船只经过该海峡。世界上四分之一的海上贸易、四分之一的运油船途径马六甲海峡。一旦这个海峡被别的国家控制，我们中国将会失去大部分的石油能源供应，国民经济和国土安全将会遭受重大打击。
这也是我们为什么要和巴铁一起共建瓜达尔港的原因，也是为什么我们国家要建设一支强大的海军的原因，只有我们的航空母舰能够随时保护好马六甲海峡的中国命脉，我们中国才能安全稳定的发展。
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