同门兄弟互掐，在汽车圈早已不是新鲜事，前有迈腾帕萨特铺路，换代之后的全新一代宝来和全新朗逸自然不会落下。同样的MQB平台、同样的动力总成、同样的2688mm轴距，全新一代宝来和全新朗逸在经历一次彻底的换代后就像食品届的康师傅和今麦郎一样，两者间的差异微乎其微，但由于两车分别出自南北大众，不同的造车理念还是让两车在实际的表现上有一定差别。究竟该选哪一个呢？咱们来看看谁更有诚意就是了！
一、 外观：见仁见智 全新一代宝来更有新意
全新一代宝来
其实全新一代宝来与朗逸的尺寸差距只在毫米之间，两车轴距相同，均为2688mm，前者在宽度上多出9mm，而后者在长度上多出7mm。但从观感上来说，全新一代宝来看上去更有“宽体轿跑、贴地飞行”的感觉，车头的俯冲姿态和舒展的横向线条也让整车看上去高级感十足。这不就是年轻人追求的“范儿”吗？
全新朗逸
反观延续中庸路线的朗逸，多幅进气格栅、眯眯眼大灯看上去没有太多的新花样，过于质朴平直的线条很难让人提起兴趣来。
出身同平台的两款车怎么会有这么明显的外观差异呢？答案在于两款车的造型取材于完全不同的设计理念。全新一代宝来采用了“即·刻设计”的理念，从“运动、时尚、力量、现代”四个关键词入手完成“经典名车“的蜕变之旅，这与一向中庸保守的全新朗逸形成了鲜明的对比。
以前脸为例，全新一代宝来采用了最新的“X”形前脸设计，与一味将进气格栅做大做宽的全新朗逸不同，全新一代宝来有意将中网的面积收窄，并用黑色的钢琴烤漆加以装饰，如此一来，与大灯组融为一体的镀铬饰条才能被凸现出来，车头的横向视觉感也更加强烈。
清澈透亮的全LED大灯组在全新一代宝来上为全系标配，无论是第一观感，还是实际的照明效果，都胜全新朗逸一筹。
修长干练的全新一代宝来
沉稳大气的全新朗逸
两款车侧面造型乍一看上去颇有几分神似，但仔细观察，你会发现全新一代宝来的“高级感”更强烈。得益于前低后高的利箭式腰线和低重心设计，全新一代宝来车身侧面看上去更加动感协调，颇有几分宝马的神韵；MQB平台“短悬长轴”的优势则带给它更修长优雅的车身曲线，这都是奥迪A4、大众迈腾等更高一个车才会用到的设计手法。
全新一代宝来与车门融为一体的C柱小窗
细看之下，两车在后门拐角处的设计也不尽相同。全新一代宝来为了实现更大的开门角度，将后门三角窗与车门连为一体，后排乘客上下车变得更加从容。
全新一代宝来
全新朗逸
来到尾部，两车的差异也十分明显。全新一代宝来自上而下采用了三段式设计，造型犀利的鹰嘴式尾灯和伶俐的横向线条带来强烈的横向延伸效果，颇有些宽体跑车的感觉；而全新朗逸则与上代车型几乎相同，换代诚意不大。总结起来，全新一代宝来在造型设计上新意更足，更像是一次“换代”；而全新朗逸较上代车型差别不大，更像是一次“改款“。
二、内饰：全新一代宝来以驾驶者为中心性价比极高 朗逸平淡无奇且配置偏低
全新一代宝来
如果说造型设计上的评判见仁见智的话，我们不妨从内饰设计和配置水平入手看看谁更有诚意。
先说设计，全新一代宝来环抱式中控台整体偏向驾驶员一侧，无需调整坐姿即可完成所有的操作和功能。与上代车型相比，全新一代宝来还在内饰豪华感的营造上下足了功夫：高亮钢琴烤漆、镀铬饰条、金属拉丝迎宾踏板、真皮拼色座椅、通透感极强的天窗、夜间氛围灯，能用上的基本都用上了。一坐进去，特别是晚上，你很容易就会被这种精致感和高档感所吸引。
全新朗逸
而全新朗逸中控台的造型则要传统保守很多，拉丝材质饰板更能吸引那些商务人士的喜爱。在用料和做工上，两款车的表现都非常出色，丝毫没有大家讨厌的廉价感和山寨感。
全新一代宝来支持Apple Carplay、百度Carlife等多种手机互联系统
全新朗逸最低配车型只有塑料盖板和手机支架遮羞
入门级车型的配置水平往往能体现出厂商的诚意。全新一代宝来支持Apple Carplay、百度Carlife等多种手机互联系统，即便在最低配车型上，也配备有小尺寸屏幕和双USB接口；反观全新朗逸，最低配车型只有一块塑料盖板和印着“VW”logo的手机支架遮羞，减配程度可见一斑。
全新一代宝来全系标配EPB电子手刹+AUTOHOLD
全新一代宝来全系标配眼镜盒和主副驾驶化妆镜，全新朗逸则全系没有
像LED大灯、EPB电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、后排出风口等配置在两款车型上均为全系标配，但在更走量的1.5L中高配车型上，全新一代宝来拥有定速巡航、真皮方向盘、无钥匙进入、一键启动、后倒车影像、自动空调等实用性配置，而同价位的全新朗逸则没有配备，仅出现在更贵一些的1.4T车型中。很明显，在性价比这一点上，全新一代宝来的诚意明显更足一些。
驾驶员一侧的卡槽
有意思的是，全新一代宝来虽然继承了宝来R“驾驶者之车”的衣钵，但内饰中却很难找到明显的运动元素，反倒有几处人性化设计十分考究，值得仔细品味。如在储物空间布置上，除了常规的中控台储物盒、扶手箱、顶棚眼镜盒等常规储物空间，还专门设置了高速公路通行卡加大卡槽，放置眼镜的眼镜盒和主驾驶侧化妆镜，尤其是保留了后排实用性极强的中央扶手，这些都是全新朗逸不具备的。
有后排中央扶手的全新一代宝来
后排光秃秃的全新朗逸
得后排乘客者得天下，空间表现，两款车没有特别大的差别，均达到了同级别领先甚至越级的水平，后排双USB充电口和出风口也为全系标配，不过相较于朗逸，全新一代宝来保留了实用性极强的后排中央扶手这一配置，座椅的支撑性和舒适性也更好一些，居家过日子的“心意“更足。反观朗逸，作为一款家用车，竟缺少后排中央扶手等关键的舒适性配置，实在不应该。
三、 动力：奥迪A3同款1.4T发动机 “黄金动力组合”领跑同级
1.4T高功率涡轮增压发动机与奥迪A3同款
全新一代宝来和全新朗逸均搭载了与奥迪A3相同的大众最新一代EA211 1.4TSI全铝发动机，匹配7速DSG双离合自动变速箱，这套被誉为“黄金动力组合”的搭配技术非常成熟可靠，速腾、探歌T-ROC、高尔夫7、迈腾等均有搭载这套动力总成的车型在售，150匹、250牛·米的数据在同级别中优势明显。
虽然动力总成相同，但在底盘和悬挂的调校上，两款车还是有很大不同的。全新朗逸属于比较“美系经典老车”那一类，开上几公里，转过几个弯，并不清晰的指向和稳健柔和的悬挂就会让你不自觉得佛系起来，脚下的操作也会轻柔许多。
全新一代宝来独家配备了HRS液压缓冲减震系统
全新一代宝来则明显更偏向运动。这是由于液压缓冲减振系统HRS的侧向支撑力更强，电动助力转向EPS指向性更好，给你足够的信心的同时也很好的兼顾了车厢成员的舒适性，噪音控制也要明显优于全新朗逸。
对了，如果你看重的是油耗而非动力，那全新一代宝来标配（除手动挡车厢外）的ECO经济型驾驶模式和发动机自动启停系统一定可以帮你刷出一个尽可能低的百公里油耗数值，下回去加油站“续命”的时候就不用为高额养车费用而发愁了。
究竟谁更有诚意？全新一代宝来完胜
究竟谁更有诚意更值得购买呢？我想全新一代宝来在各个方面的优势足以解答这个问题。无论是外观造型体现出的“新意”，还是内饰设计营造出的“创意”，亦或是配置水平体现出的“心意”，全新一代宝来都胜全新朗逸一筹。
全新一代宝来
当然，谈论上述问题的前提是价格。从全系车型的售价来看，全新一代宝来无论是入门级车型（11.28万元）还是顶配车型（15.98万元），都比全新朗逸来得实惠一些（11.59万-16.29万元），且配置水平相同的情况下，全新一代宝来的售价要低个几千元，显然更有诚意一些。总结起来一句话，放弃纠结，直接选择全新一代宝来吧！
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