太空探索技术公司和波音公司雄心勃勃的计划明年将载人宇航员送往国际空间站(ISS)，但由于技术问题，该计划遭到了毫无疑义的打击。
根据美国政府的一份审计报告，这两家火箭公司极有可能不会很快将宇航员送入轨道。
美国宇航局与俄罗斯联盟号的合同将于2019年11月到期，预计SpaceX和波音公司都将进行多次火箭飞行。
四年前，美国国家航空航天局(NASA)曾与这两家公司接洽，希望开发能够将宇航员送入国际空间站的火箭。
SpaceX在这项任务上的成果是“龙飞船”模块，它可以在每次发射时最多容纳7名宇航员。
但美国独立政府问责局(GAO)现在表示，美国希望在进入轨道实验室的过程中出现缺口。
政府问责局说:“如果商业人员计划遇到更多的延误，那么进入国际空间站的通道可能会有缺口。”
“虽然NASA已经开始讨论潜在的选择，但它目前还没有一个应急计划来确保2019年以后在国际空间站的不间断的存在。
“两家承包商都有可能在2020年8月之前准备就绪，这将在未来至少9个月内留下潜在的准入缺口。”
政府问责局说，在国际空间站的任何发射升空之前，美国宇航局必须核实这两个承包商的航天器对载人任务绝对安全。
但该机构指出，NASA目前并没有“一致的方法来计算这个度量”，而且无论谁进行审计，结果都是各不相同的。
这份长达47页的报告还指责NASA在发射计划上“毫无信心”地管理着一个数十亿美元的项目。
报告称:“我们发现，两家承包商都更新了时间表，表明至少有一个关键事件将会出现延误，但NASA官员告诉我们，在承包商正式通知NASA之前，他们对这些日期缺乏信心。”
SpaceX公司的发射:该公司正在开发一艘载人的龙舱飞船。
因此，美国宇航局正在管理一个价值数十亿美元的项目，而没有对它的日程信息有信心，因为它正在接近几项重大事件，包括未载人飞行和载人飞行测试。
美国航空航天局(NASA)建议，NASA可以通过从俄罗斯购买更多的宇航员座位来绕过SpaceX的难题。
但该报告承认，这可能会进一步推迟NASA的计划，直到2021年，因为制造和承包过程通常需要3年才能完成。
美国国家航空航天局(NASA)于2011年正式结束了航天飞机项目，此后一直依靠俄罗斯的火箭将宇航员送入绕地球运行的轨道。
NASA的俄罗斯联盟号火箭合同将于2019年11月到期。
GAO的报告补充说，未来延误的风险是NASA的“关键信息”。
2008年，当SpaceX进入这一领域时，这家总部位于美国、由南非亿万富翁埃隆•马斯克(Elon Musk)创立的公司被授予国际空间站(ISS)的货物补给合同。
SpaceX公司的“龙”太空舱预计将在2020年初获得太空飞行认证。
与此同时，波音公司正在开发一种被称为“星际飞船”的载人太空舱，每次发射最多可搭载7名宇航员。
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