7月31日11:58，隨著一聲炮響，由中交養護集團自行設計並組織實施的大力加山特長隧道左幅順利貫通；至此，大（力加山）循（化）高速公路重點控制性工程，這條青海省在建最長的高速公路隧道順利實現雙幅貫通，這也標誌著大循高速公路項目建設步入了最後的收尾階段。
在此前一天（7月30日），該隧道右幅貫通時，青海省副省長韓建華、青海省交通運輸廳廳長毛佔彪、青海省公路建設管理局局長苗廣營、副局長馬培新及中交養護集團副總經理、總工程師李毅謙等領導來到施工現場看望並慰問了參建人員。
韓建華在詳細瞭解大力加山隧道地質情況、湧水量等情況後表示，在這樣艱苦的施工條件下，全體參建人員克服困難、堅守崗位，順利實現了隧道安全貫通，打通了青海、甘肅的第二條大通道，他代表青海各族人民對全體參建人員表示感謝！
隨後，韓建華一行乘車通過剛貫通的大力加山隧道來到青海與甘肅交界處；韓建華高興地說，大循高速公路通車後，從青海循化到甘肅臨夏將不再需要冒險翻越大力加山，徹底告別冬季冰雪覆蓋無法通行的歷史，同時，車程將由現在的2小時縮短為1小時，極大地方便了沿線各族民眾的出行，也必將成為青甘兩省經濟發展的助推器。
大循高速公路是青海省最新規劃的“3410高速公路網”的橫線三（大力加山至共和）的一段，建成後將成為連接甘肅與青海的新的大通道。項目起於青海省與甘肅省交界處的臥龍溝，止於循化縣積石鎮尕莊，與G310線循化至隆務峽段相接，路線全長57.286公里，工程簽約合同價40.56億元。主要工程包括特大橋2110米/2座、大中橋8015米/37座、涵洞111座、隧道8384米/3座、互通立交2座、分離立交3座、通道8處、天橋10座。其中，“兩隧”為本項目控制性工程：大力加山隧道長5.468公里；臥龍溝1號隧道長2.590公里，是西北地區首條螺旋型隧道。
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