7月31日11:58，随着一声炮响，由中交养护集团自行设计并组织实施的大力加山特长隧道左幅顺利贯通；至此，大（力加山）循（化）高速公路重点控制性工程，这条青海省在建最长的高速公路隧道顺利实现双幅贯通，这也标志着大循高速公路项目建设步入了最后的收尾阶段。
在此前一天（7月30日），该隧道右幅贯通时，青海省副省长韩建华、青海省交通运输厅厅长毛占彪、青海省公路建设管理局局长苗广营、副局长马培新及中交养护集团副总经理、总工程师李毅谦等领导来到施工现场看望并慰问了参建人员。
韩建华在详细了解大力加山隧道地质情况、涌水量等情况后表示，在这样艰苦的施工条件下，全体参建人员克服困难、坚守岗位，顺利实现了隧道安全贯通，打通了青海、甘肃的第二条大通道，他代表青海各族人民对全体参建人员表示感谢！
随后，韩建华一行乘车通过刚贯通的大力加山隧道来到青海与甘肃交界处；韩建华高兴地说，大循高速公路通车后，从青海循化到甘肃临夏将不再需要冒险翻越大力加山，彻底告别冬季冰雪覆盖无法通行的历史，同时，车程将由现在的2小时缩短为1小时，极大地方便了沿线各族民众的出行，也必将成为青甘两省经济发展的助推器。
大循高速公路是青海省最新规划的“3410高速公路网”的横线三（大力加山至共和）的一段，建成后将成为连接甘肃与青海的新的大通道。项目起于青海省与甘肃省交界处的卧龙沟，止于循化县积石镇尕庄，与G310线循化至隆务峡段相接，路线全长57.286公里，工程签约合同价40.56亿元。主要工程包括特大桥2110米/2座、大中桥8015米/37座、涵洞111座、隧道8384米/3座、互通立交2座、分离立交3座、通道8处、天桥10座。其中，“两隧”为本项目控制性工程：大力加山隧道长5.468公里；卧龙沟1号隧道长2.590公里，是西北地区首条螺旋型隧道。
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