吃完早點，勇士們戀戀不捨的告別魯朗，繼續迎接新一天的挑戰。
為了照顧大家的體力，領隊將原本1天的行程拆分成2天，留給大家足夠的恢復時間。 
今日勇士們將完成從魯朗出發，翻越色季拉山埡口，通過林芝鎮抵達八一，全程70公里的騎行任務， 
魯郎（3285米）→色季拉山埡口（4720米）→林芝鎮（3101米）→八一（2930米）
隨著海拔的攀升，兩邊的樹木越來越高大挺拔，不知不覺就置身於茂密的林海中了，穿越林海，眼界一下子開闊，平坦的草原延綿不絕。
這20多公里的爬坡，讓勇士們深刻體會了那句川藏線流傳最廣的說法——“眼睛的天堂，身體的地獄”。漸漸消失在身後的魯朗小鎮，遠處的高山、雲海，近處的樹林、路碑，見證了勇士們前進的步伐。
偶爾還能與轉山朝聖的藏民擦身而過，他們帶著期盼，虔誠而平和地向心中聖城頂禮膜拜。
勇士們也帶著對騎行的熱愛、對夢想的堅守，一路翻山越嶺，用肉身抵禦風雨、用車輪丈量川藏線，這與虔誠的朝聖者有異曲同工之妙啊~ 
途徑魯朗林海的觀景臺，放眼遠眺，雪山林立、森林蔥籠、林間還有大片的草甸、溪流蜿蜒、野花競相開放，簡直就是人間天堂。 
繼續爬坡5公里左右，勇士們就來到了今日最高峰——色季拉山埡口。 
色季拉山色季拉山屬念青唐古拉山脈，是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，為川藏公路南線所跨越。登臨海拔4720米處的山口，可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西北方的尼洋河流域八一鎮等與東南方的魯朗鎮等，氣候不同，因此有的說八一鎮是小皖北，魯朗鎮是小江南（西藏江南）。
勇士們也把“低碳出行，護衛藍天”的公益騎行理念帶到了海拔4720米的色季拉山。 
色季拉山埡口，海拔4720米，這也是此行的倒數第二座高山埡口。 
歷數之前翻越過的二郎山、折多山、高爾寺山、剪子灣山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉烏山、覺巴山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山，川藏線14座高山埡口只剩最後一座——米拉山，在那裡靜靜等待著勇士們的到來！ 
如果是晴天，勇士們就能幸運地看見對面的南迦巴瓦峰了，可惜的是今日一直陰天，真真是十人九不遇，無愧她“羞女峰”的稱號。 
勇士們中途的休息、補給，將環保理念貫徹始終，除了車輪的印跡、不留下一片垃圾！ 
爬坡對體力的消耗是相當大的，勇士們必須及時補充能量，志願者們及時的熱水、飲料、食物，讓勇士們全無後顧之憂。 
路邊的犛牛母子正閒適地哺乳，它們見證著318公路上的穿行者，彷彿在迎接他們的到來。
勇士們翻過了色季拉山，從埡口到林芝鎮一路放坡，在山間盤旋向下，騎得暢快淋漓！
勇士們對於放坡早已經驗頗豐，可仍然不忘記互相叮嚀，放慢速度、注意安全。 
林芝號稱雪域江南，騎行這段路會有種楊柳拂面、春風微醺的感覺。
從林芝鎮到八一鎮是一段磨人的起伏路，沿著林拉公路一直向前，就來到了今晚的住宿地八一鎮。 
八一鎮八一鎮是林芝地區政治經濟及文化中心，八一鎮海拔2900米，位於尼洋河畔，距雅魯藏布江與尼洋河交匯處30餘公里，距拉薩市420公里。最初這裡只有幾座寺廟，幾十戶人家，1951年西藏和平解放時人民解放軍開始在此建設，故得名八一鎮。 
今日行程從魯朗到八一均在林芝境內，植被豐富、風景秀麗，很多地帶被譽為“西藏江南”。勇士們將在這裡休整一晚，找一找重回現代都市的感覺。今日總結
川藏騎行第20天，勇士們騎行70公里，從風景秀美的魯朗一路騎行爬坡23公里，遠眺魯朗林海，翻越海拔4720米的色季拉山啞口，繼續放坡穿過林芝鎮到達八一。勇士們騎行垂直跨度1000多米，身臨其境地體會了“眼睛的天堂，身體的地獄”。此刻只想對勇士們說一句：林芝到了，拉薩還會遠嗎？--END--
文/編輯：花葉絡石圖片來源：@張海燕、@魚兒、@Kevin、@康宏、@星期天、@空空、@小脾氣、@榴蓮青青、@薛哥、@一畝清風、@妮妮、@方雲
分享到:
閱讀更多 天津騎盟途途 的文章
