稀夫文字
假如我有个车，哈哈哈，正巧我有个车，而且目前正在长途自驾游的旅途中，而且我现在的确是弄成了床车在出行
大家现在生活条件都好了，走马观花式的旅游已经无法满足大多数人的需求，所以自驾游出行现在已经是很主流的旅行方式了，为了能更自由，更加方便的到任意想要去的地方去，很多时候，吃饭住宿的问题就会阻碍你的出行规划，如果正好你有个SUV，那么我建议，在不改变车辆结构，不违反法律法规的前提下，一定是要弄成床车，注意是床车，不是房车，概念是完全不同的
首先，普通SUV改成床车其实非常简单，满足几个条件就可以了，第一，我觉得也是必须的，后排一定要能放倒，至于放倒后和后备箱是否能水平不重要这个有各种方法可以去改装，因为有碰到有的朋友的后排座位只能按比例放倒到一定程度，甚至有的7座SUV或者MPV第二排是不能放倒，只能前移的，所以没办法改装，除非自己拆装椅子铰链改造，这个不是那么容易的。第二就是后排空间一定要有标准，如果放平连接后备箱到尾门的距离不到175厘米的话，实在是不太合适，睡觉的体感会很差，这个对我来说是个最保守的长度了，我自己的小破车就是175，我身高180，因为平时习惯屈着睡的，所以还能勉强接受。
其次，既然要弄成床车出行，睡觉的装备还是要准备的，如果不讲究的，最基本的装备就是充气床垫，或者真空压缩式的海绵床垫，床垫能尽可能的保证你睡觉的舒适性，然后就是睡袋，保证睡觉的温度，有的床垫自带枕头的，如果没有可以自备一两个，像我这样比较贪舒服的人，除了以上物品外，我还准备了两个枕头，两个抱枕，三床被子，床单，基本上家里怎么睡的，我车上就弄成什么样子睡觉
最后，如果像我一样贪舒服的人，准备了那么多物品，车内平时的空间就会很拥挤，收拾的再好，每次要铺床的时候就会很麻烦，这个我深有体会，所以在旅行了四千公里后，我终于忍不住给车安装了车顶行李箱，真后悔没早点装啊，装了以后，车内平时的空间就很舒服，在收拾床铺的时候，也不用拿进拿出的，需要的物品按照顺序依次准备好，很快就能睡觉了
至于说为什么要弄成床车？
我的看法是，第一，自驾游出门在外，难免会有前不着村后不着店的时候，在高速，在国道上没到目的地，又到晚上了，找酒店宾馆难找的时候，甚至于有的时候住宿条件会让你觉得还不如在车上睡觉的时候，有没有床车，这个睡觉的区别有多大就不用我说了吧。第二，自驾游最大的开销无外乎油费过路费和住宿费，油费路费可以合理规划，也能节省，住宿费其实是个很大的开销，如果有舒服的床车，那么省下来的这个费用是不是可以让你走的更远，看到更多的美景
在我看来弄成床车一定要方便简单，网上有很多方法，有些其实是做复杂了，费用也很高，我的方法很简单，如果是后面放倒后和后备箱在一个水平面的，恭喜你，你只要准备好床垫和睡袋，就是床车了，如果放倒后后后备箱比后排低的，那么我现在用的是两个收纳箱，尺寸按照后备箱大小买的，平时可以放东西，睡觉的时候能填平这个高度差，几十块到一百多块就能解决了，网上还有些专门定制的床箱，其实意思和这个差不多，价格基本上三千起，也有些牛人大神自己手工制作木头的，铝的焊接，其实如果喜欢自己东西觉得有乐趣的也是挺不错的
说了一大堆，其实就是我现在自己旅行经验，希望能够给需要的朋友一点启发，谈不上什么好方法，大家都可以试试，我的小破车四万出头买的，连我都可以，相信大家如果想要床车出行的也一定可以的，旅行最重要的是一颗自由的心（当然，现实点，钱还是需要一点的，但是只要够用就行）
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皮皮虾嘻游记
唉，这个问题想起来就伤心！我确实是有车，但是买的时候根本就没有床车的概念，最后买了一个后座不能放倒的轿车，现在想想真是后悔啊，如果老天再给我一次机会的话，我一定要买辆座椅能放倒的车，我肯定要把它改造成床车。
先介绍下床车吧，床车其实就是普通的汽车，它跟房车还是有很大的区别的，床车就是在原来汽车的基础上，在不改变其性能和作用的情况下，通过放倒座椅或者加上垫子，来让它暂时具备床的基本属性，这就是床车。
首先，开车的朋友都有感触，在高速上开个几个小时以后，人精神就会疲倦，特别是夏天，外面温度高，开车更容易犯困，要是同行的有人能轮班开车还好点，要是就一个人真是够呛。床车呢因为有床的属性，那我累了以后就能好好的休息，只有保证充足的睡眠，你的精神才会集中。
其次，还是回到自驾游的初衷上来。自驾游的初衷是什么？我觉得是为了更自由的欣赏美的景色、美的文化，因为厌倦了城市的浮躁，才去寻找美的真谛。那选择床车自驾游，我省去了找宾馆的时间，我可以更亲近自然，浩瀚宇宙，银河无边无际，有张床我就可以与天地共枕，那种感觉岂不美哉！
自驾游本身就是一次欣赏美的过程，而床车呢，就是让你在过程中更随性、更自由！
赋墨吟殇1314
我每年都要自驾床车长途旅行（25天左右），我在重庆，去过新疆，海南，福建，老挝，丙中洛。（今年78月走阿里大北线，约吗？）。为什么床车出行，1.节约，不解释了。2.省心，走到哪里黑就在那里歇，找宾馆是非常费心的事，价格不想高了，档次又不想低了。3.更接近美景，青海湖边、霞浦海边，早上直接看日出。巴音布鲁克草原牧民家帐篷边，听着马叫，数着星星。4.结交朋友（窝友），在海南在云南能遇到很多车友，有房车有床车，聚在一起，谈天说地交流经验把酒言欢。
和风醉松
我买了台东风御风6座车改床车，空间大，柴油，一公里0.6元左右，很省油，买个500安锂电池，10000元，装上家用一匹空调，冰箱，炒菜用电磁炉。整个改装费用2万元不到，行车发电，车顶加装太阳能发电，长途电基本上够用，去过广西，云南，西藏，青海，等地方，5月份出发新疆
喜欢游荡
把二箱车弄成床车容易，放倒二排放个汽垫床就成了，但难的是驻车空调，驻车时放空调就不能息火，既不安全又不环保。去年我驾驶长安Cs35携老伴追寻父亲的足迹重走长征路，45天行程二五千里，因是一人驾驶，路上想睡个午觉就是一身汗，住钟点房一是不好找二是增加费用。真想有一款能解决驻车空调的二箱车呀！
健健153086490
自己动手加装备，分分钟变床车，无损原车加装成床。变床变车任性随意改变
车改成床且行且合法规
15年和弟弟开着他的凯迪拉克SUV带着老爸老妈去呼伦贝尔参加表弟的婚礼，顺便旅旅游，辽宁朝阳出发，走的赤峰，白天大家做着看风景，累了老爸或者老妈把后排双人座椅放到，一共个人睡觉，另外一个人看风景。因为4个人，晚上就住宾馆，朝阳到呼伦贝尔连玩在走，走了3天感觉SUV做穷游，是非常方便的。今年条件好了点，我也买了个凯迪拉克XT5，购买了，帐篷睡袋，地垫，充气床，折叠桌椅，炉具等等，准备8月末先去日照，看看大海吃吃海鲜，住在海边。为去新疆和西藏自驾游做个提前功课。
鸿阳你君哥
会的。床车出行很方便、自由，不用为找旅馆、饭馆操心，有充足的时间游玩。我的车是比亚迪唐，后排放倒就是一张平整的大床，同时它还是一个移动电站，可存储10几度电，不用为用电而绞尽脑汁。
雲途
首先，我不回答有没有能力改造！我想借题问下专业人士，如果我把suv或者mpv改成床车的话；从北京出发到西藏，需要交多少罚款？如果在我能力承受范围之内我肯定改了去旅游。一分不罚的话，请给个依据！我也改了说走就走。如果不是就请不要误导大家，整天跟交警较劲哪里还有心情旅游呢？
楚懿炜
目前可行性不大。从交规及天朝某些鼻孔朝天的执法人员的各种手段，就足以把你旅游的热情降到冰点。场地的问题：城市里停车难，小车找车位堪比提了腰带找厕所，别提房车了。就算找到车位，费用一天也不比快捷酒店便宜多少，还有上下水、生活用电…等等配套设施根本没有完善。最后就是安全问题，村郊野外的倒是可以随便停，但那也是歹人喜欢的地方，这种事就算以后有脑袋思考也是一个噩梦。所以，这目前只是停留在画板上一个美好的梦境而已。
