昨天漫哥無意中瞄到一條勁爆消息，一批人一夜之間回到解放前。這不是什麼標題黨，說的是有部分中國移動的客戶，一臉懵逼地收到欠費短信，欠幾百到百萬不等。
網友大呼一覺醒來發現房子都歸移動了。雖然移動解釋說是系統升級導致的問題，會盡快解決。但這些“被欠費”用戶還是很不滿，不過嘛，跟銀行一樣，扣多還是給多了，錯都在你。
這些移動用戶突然一夜返窮，而有些車主對一夜返窮也有點心得體會，因為他們的座駕維修費貴到飛起，不小心修一下都可能大出血。比如在中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會聯合發佈的汽車零整比指數最高的這5款20萬內汽車。
NO.1：寶馬1系
汽車零整比：588.79
寶馬1系在中國的銷量一般，價格便宜，優惠也大，保養費也不算貴，負擔指數甚至比思域、軒逸還低。不過畢竟是寶馬，它的零整比指數很高，都快近600了。也就是說一臺車拆開來的零件價格，差不多能買6臺新車了。所以如果寶馬1系維修換零件什麼的，就很心疼了。
NO.2：本田思域
汽車零整比：355.94
受機油門所累，本田思域的光環沒那麼耀眼了。想當初，要買思域提車得加錢，不加錢就慢慢等吧，架子大了去了。而且思域的零整比指數並不低呢，達到355.94，即拆開來賣零件，相當於能3臺新車價格。另外思域的養護指數也不低，達到12.92，幾乎等於豪車級的。
NO.3： 日產軒逸
汽車零整比：350.51
想不到暢銷榜上名列前茅的經濟車日產軒逸也排在前三甲位置，這因為軒逸的日常保養維護用的都是日產自己的配件，並非市面生產，所以導致價格較高。
NO.4:東風標緻308
汽車零整比：349.56
不溫不火的法系車，其實只在銷量榜上低調，質量投訴榜上有408坐鎮，這零整比榜單上308也來起鬨一把。標緻308的零整比指數將近350，還是不低的。相對於其售價，維修成本也夠讓人腎上腺素飆升了。
NO.5：福特福克斯
汽車零整比：346.7
福克斯的操控性一直來都有口皆碑，只是那令人蛋疼的變速箱備受吐槽。全新福克斯又用上三缸，這下更讓人怕怕的了。零整比跟標緻308差不多，毛病多意味著花錢如流水。
這5款車型汽車零整比指數都較高，維修零件換得越多就越貴，甚至需要考慮到底是維修呢，還是換臺新車？不過零整比高並不代表故障率高，只要不用經常維修，房子還是安全的。
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