文、图 | 胡乃山、朱万福、黄志鹏
前线哥说
在铁路发展日新月异的今天，铁路既是国民经济大动脉，也是军事运输的重要手段。铁路装载，也因此成为野战部队官兵的必备技能。
那么，野战部队是如何上好铁路装载这堂“必修课”的呢？
别着急，前线哥这就带你去第73集团军某合成旅去一探究竟。
装载前，营长向官兵提要求。
车辆引导员“一对一”学习装载指挥动作。
讲解教学。
交流紧固器操作技巧。
台上一分钟，台下十年功。在引导车辆上平板时，车轮外侧离平板边缘仅有几厘米距离，既要求“老司机”具备过硬的驾驶技能和心理素质，更要求引导员和驾驶员之间有默契的配合，必须时刻绷紧“安全弦”，不能有丝毫松懈。
确定车辆中心线与平板中线重合。
引导车辆上平板 。
引导员仔细观察车轮位置。
驾驶员瞪大眼睛仔细观察。
装载可不是把车辆及物资放上火车那么简单，在装备物资上了平板后，还需要各种捆绑加固，防止在火车开进时掉落。捆绑加固可是门“手艺活”，有很多学问和门道，装载人员除了需要速度快、反应敏捷外，还需要细致入微的观察力，对每个细节做到慎之又慎。
指挥员向官兵讲解装载流程。
官兵观摩平板加固演示。
在地表温度超过45摄氏度的平板加固现场，官兵们正在进行着铁皮和肉皮的较量，他们汗如雨下的身影那叫一个帅。还等什么，前线哥这就用一组特写镜头带大家去看看官兵火热的装载场景——
快速搬运装载器材。
相互协作放置三角挡。
快速连接铁链。
整理紧固器卡扣。
班长讲解加固技巧。
官兵满头大汗。
拼尽全力加固铁链 。
汗如雨下 。
官兵们不惧酷暑 。
合力协作争分夺秒 。
这名新战士手臂上磨破了皮还在坚持。
捆绑加固完成后，还需要进行重复检查，要求检查人员严抠细节，容不得半点马虎。主要对轮胎固定位置以及紧固器材和车辆金属部位接触的地方要求加塞垫片，防止车辆行进时发生摩擦损坏器材，出现安全隐患。
士官长检查加固情况 。
机关助理员现场检查指导。
训练有苦也有乐。终于等来了休息时间，看，这名战友脸上乐开了花。
训练间隙开心一刻 。
休息时不忘吃点精神食粮。
这样的铁路装载，你经历过吗？欢迎在文末留言，说说你的感受。
投稿邮箱：[email protected]
主编 | 陆雄飞
刊期：1481期
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