為合理引導停車需求，
不斷滿足人民群眾美好生活需要，
切實解決群眾反映強烈的
“亂施劃、亂停車、亂收費”問題，
從今年5月15日起
在主城區範圍內開展
停車問題百日整治行動
整治行動開展以來，
主城區停車秩序已出現新的面貌：
亂收費的沒有了，
違停車輛少了，
交通秩序明顯好轉了
這是廣大市民對於
停車整治成效
最直接的感受
然鵝，
百日整治行動的結束時間
已經臨近，
從5月15日起
暫停主城區路內停車泊位
收費的行動也將結束，
暫停之前的人工收費方式，
近期將規範停車收費標準，
停車收費新模式。
這段停車不收費的美好時光，
但隨著市區機動車的數量不斷增加，
道路交通的壓力也不斷增大
現有路邊的停車泊位
已遠遠達不到群眾需求了，
停車收費必然是大勢所趨。
但是，
每每一提到停車需要收費，
總有那麼一撥人在呼喊：
“不公平，
路邊公共資源是我們老百姓的，
你們政府部門憑什麼收費？
收的停車費都進了你們自己腰包！”
這……
難道這道路公共資源
只屬於開車的車主嗎？
那麼那些平時走路、
騎車的老百姓呢？
是不是就不配享受這資源呢？
車主停車將非機動車道、
人行道佔用了，
壓縮了他們的道路空間，
對於行人、
非機動車駕駛員是否公平呢？
所以說，
停車泊位合理收費，
全部費用上繳財政，
取之於民、用之於民
才是最公平的！
既然行動即將結束，
市區也將恢復停車收費的模式，
那麼停車問題整治行動結束過後
停車泊位收費的模式與之前
到底有何不同呢？
就在7月31日，
鹽城市物價局
就機動車停車收費的問題
發出通告，
邀請廣大市民提出寶貴意見！
為提高停車資源利用效率，完善機動車停放服務收費機制，促進停車設施建設管理，我局會同有關部門起草了《關於完善市區機動車停放服務收費政策的通知（徵求意見稿）》。我們真誠邀請您對機動車停放服務收費政策提出建議，請將您寶貴意見和建議於2018年8月7日前反饋給鹽城市物價局服務價格處，聯繫方式：
1.電子郵箱：[email protected]
2.傳真：0515-86663127
3.郵寄地址：鹽城市政務服務中心物價窗口（府西路1號1樓D03窗口）
《關於完善市區機動車
停放服務收費政策的通知
（徵求意見稿）》
一、依規確定停車服務收費價格管理形式
（一）依法施劃的城市道路臨時停車泊位的停車設施收費實行政府定價。
（二）國有資金投資建設的、具有自然壟斷經營和公益性特徵的停車設施收費，實行政府指導價；具體包括：
（1）國有資金投資建設的公共停車設施；
（2）機場、車站、碼頭、城市交通樞紐、軌道交通換乘站、旅遊景區、公園、城市廣場、市民中心等配套建設的停車設施；
（3）向社會提供公共服務的國家機關和事業單位，包括學校、醫院,體育場館，圖書館、博物館、展覽館，文體中心、藝術中心，青少年、婦女兒童、老年活動中心等單位配套建設的停車設施；
（4）其他具有自然壟斷經營和公益性特徵的停車設施。
（三）政府與社會資本合作（PPP等方式）以及社會資本全額投資建設的停車設施、獨立專業機械立體停車場（住宅區域除外）等收費實行市場調節價。
二、發揮價格槓桿調節供需的作用，實行有升有降的差別化收費政策
（一）重新劃分機動車收費標準區域
一類區域：毓龍路以南、開放大道以西、青年路以北、鹽馬路以東和建軍西路以北（含上述道路）合圍區域；世紀大道以南、華夏路以東、聚亨路以北、串場河以西（含上述道路）合圍區域；4A級以上景區。
二類區域：一類區域以外，新洋港以南、通榆河以西、鹽瀆路以北、西環路以東（含上述道路）合圍區域。
三類區域：一、二類區域以外市區範圍，鹽淮高速、鹽靖高速、瀋海高速合圍圈以及市環保產業園、高新技術產業園。
說 明
1.藍牌照、新能源專用號牌車輛執行上述收費標準，黃牌照車輛停放服務收費標準按不超過藍牌照車輛的2倍執行。
2.尚未安裝電子計時計費設備的停車場，按次收費， 5元/次。
3.停放2小時後，不足1個計費單元（即每1小時或每2小時）的部分，按1個計費單元的標準計費。
4.連續停放超過24小時的，超過時間按上述標準重新計費。
5.實行政府指導價的停車場，停放30分鐘內的，免收停放服務費。醫院停車場45分鐘內免費停放，住院病人家屬車輛，按天收費，8元/天（連續停放24小時）。
6.上述為最高收費標準；停車場可在上述標準內下浮，下浮幅度不限。
（二）實行差別化收費標準政策
按中心區域高於非中心區域、路內高於路外、白天高於夜間、地面高於地下的原則，實行差別化計費政策。具體標準見附表。
停車時間橫跨多個時段，按每個時段的收費標準累計收費。
停車服務計費時間從免費停放時間結束後開始起算。
（三）擴大優惠減免範圍
道路停車泊位白天免費停車時間為15分鐘、夜間免費停車時間為60分鐘；接送學生車輛在指定路段和指定時間免費停放1小時。
醫院配建的停車設施免費停車時間為45分鐘；其他實行政府指導價的停車設施免費停車時間為30分鐘。
實行政府定價和政府指導價的停車設施對新能源汽車實行免費停放1小時優惠；對持有公安交管部門核發殘疾人機動車專用標誌且由殘疾人本人駕駛（殘疾證）的機動車停放服務，實行免費停放2小時優惠。
各類停車設施對執行公務且按規定在車身設置明顯標識的軍車、警車、行政執法車、消防車、救護車、工程搶險車免收機動車停放服務費。
2.白天（7:00-19:00）15分鐘內免費，夜間（19:00-次日7:00）60分鐘內免費（跨白天和夜間兩個計費時段的連續停車除外）；小區周邊夜間（18:00-次日8:00）90元/月。
3.接送學生車輛在指定路段和指定時間內（1小時）免費停放。
可見，
此次的停車服務收費政策中，
明顯出現了多個亮點，
比如
接送學生等情況下
免費停車的時間長度，
劃分了白天和夜間的
不同收費標準，
人性化的考慮，
完全是採納了
之前群眾提出的建議。
其次，
最主要的是實現了
差別化的收費標準政策，
作為中心區域的老城區，
道路並不寬闊，
停車泊位更是緊張，
但白天進入中心區域的機動車
相當多，
對道路資源的佔用較大，
這便需要通過價格槓桿來調控，
中心區域路邊最方便的
停車泊位服務費用
必然要高於同一區域
地下停車場或外圍的費用。
所以，
通過這種方式，
我們鼓勵廣大市民
進入城市中心區域
儘量選擇綠色出行，
比如公交車、出租車、
公共自行車等，
如實在要開車前往，
可將車輛停入
商圈的地下停車場內，
費用也比路邊停車泊位
要便宜一些。
三、相關規定
（一）所有對外服務收費的停車場，必須按明碼標價規定的要求，在經營場所顯著位置設置規範化的標價牌，公示停放服務收費價格管理形式、收費標準、計費優惠政策、監督舉報電話等信息。
（二）加強對利用城市道路和公共場地設置臨時停車泊位的停車費收入的管理。收入全額上繳財政專戶，實行收支兩條線管理。建立收費年度報告制度，收費單位定期向社會公開收支情況。
本文件自2018年X月X日執行，現行政策中與本文件不同的部分同時廢止。
關於停車服務費用的流向，
文件中已經註明：
收入全額上繳財政專戶，
實行收支兩條線管理。
並積極響應群眾提出的需求，
建立收費年度報告制度，
收費單位要定期向社會公開收支情況！
關於市區機動車停放服務收費政策
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