炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於「慢性自殺」

這幾天上海的天氣可以說是“高燒”不退。相信有很多車主都有過這樣的經歷:大熱天,因為地下車庫沒有車位不得不將愛車露天停放,經過太陽的暴曬“洗禮”,不僅車門燙手,打開車門後還會散發出一股刺鼻的味道,別提有多“酸爽”了。

炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於“慢性自殺”

前幾天,小編就因為小區地下車庫停滿了而經歷了一回這樣的事情,打開車門,車內散發著刺鼻的氣味。後來小編查閱了相關資料後大吃一驚:這股難聞的氣味,實則就是甲醛等有毒氣體。

暴曬汽車=“慢性自殺”

國內某機構我們分別對十萬左右的普通轎車、百萬左右的高檔轎車以及一輛開了五年的舊車,進行陽光暴曬實驗。將這些車輛在太陽下暴曬。一小時後,普通轎車內的甲醛含量上升了將近三倍;高檔轎車車內的甲醛含量上升了將近兩倍,舊車暴曬後的甲醛和揮發性有機物的含量依舊有所提升。同時,這三輛車內揮發性有機物的含量均有所升高。

炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於“慢性自殺”

在這些揮發性有機物中,除了大家熟知、危害極大的甲醛外,還有可以引起中樞神經麻醉的二甲苯和令人頭暈噁心、意識模糊的甲苯等等。據瞭解,一般來說,車輛被暴曬一小時以上,車內汙染物就會暴增,駕駛者會被迫吸入有毒氣體。所以,夏天駕駛暴曬過的車輛,其實無異於“慢性自殺”。

對此,專家表示,甲醛的釋放與溫度有關,太陽暴曬下車內溫度越高,甲醛等汙染物的釋放就會隨之增長。因此在夏天駕車,一定要進行及時的通風。

暴曬後,問題真不少

除了車內汙染物的驟增外,車輛本身也會因為暴曬而出現問題。首先當屬車漆了,車漆好比是人的皮膚,曬傷了都會“脫皮”。汽車的金屬外殼與漆面在太陽的照射下都會發生熱脹冷縮效應,但由於金屬和油漆的膨脹係數並不一致,漆面就會產生微細裂紋。儘管現在的車漆技術已經比較先進,車漆的成分主要是樹脂,耐熱性較好,在空氣中的耐熱溫度一般在120℃以上。但是在太陽光的紫外線長期照射下樹脂的有機成分會被破壞。

炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於“慢性自殺”

其次,汽車的內飾容易在高溫下老化,由於暴曬之下車內溫度相比車外更高,而且內飾的用料多以塑料和皮質為主,所以更容易受到影響。長期高溫暴曬,皮質材料會老化變硬,觸感變差,而塑料材質則會發生變形,產生異響。

此外,汽車的密封性也會變差。車門和車窗的密封條均為橡膠材質,這種材質在高溫下會產生老化,不能再提供很好的密封效果,長期暴曬便會導致車輛的密封性下降。不僅會降低車輛的的隔音效果,甚至還有可能產生滲水的隱患。

愛車也需“防曬”

炎炎夏日,“愛美人士”紛紛各出奇招進行防曬,但別忘了,自己防曬的同時也給愛車做一下“美容防曬”,防止愛車受損的同時還防止自己吸入甲醛等有害氣體。

炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於“慢性自殺”

1.停在陰涼處

這是最簡單的防曬方法,畢竟現在很多地方地下停車場比較多,雖然可能會比露天的貴一點,但是為了我們的愛車,這點錢不能省。

2.打蠟封釉

給車漆加保護層,例如打蠟,封釉等。打蠟跟封釉則是對車身表面的有效隔離,可以防止紫外線,防止車漆褪色,經過打蠟和封釉的車輛,都能改善其表面的光亮程度,使車身恢復亮麗本色。

3.通風最重要

專家表示,車內溫度達到25℃時,就成為了有害氣體的最佳揮發溫度,氣溫越高,有害氣體揮發的量會加大,但會在一定濃度內保持不變,因為此時有限的空間內有害氣體的分子量已經飽和。

因此,上車前先把車門打開通風5分鐘,等待車內熱氣和有毒氣體排出,車主進入車內感覺溫度與室外溫度一致時即可。

4.清潔少不了

去除甲醛最基本的要求,就是一定要保持車內衛生。要把車內的髒物、垃圾等全部清除掉,千萬不要瓜果皮殼等放在車內不丟,這些東西很容易產生病菌黴菌,對人體傷害非常大。

專家建議,可以在車內放置一些可以去除甲醛的食物或者植物,這是非常簡單的去除車內甲醛有害氣體的方法。比如桔子、柚子、檸檬和竹炭等都可以。

炎炎夏日,專家表示這樣開車無異於“慢性自殺”


分享到:


相關文章: