目前，桂林市建築垃圾實施公司化處置，並根據《桂林市建築垃圾處置企業考評細則》對建築垃圾運輸有了相應的規定，桂林市建築垃圾處置管理步入了改革力度最大、舉措最實、推進最快、成就最好的時期。昨日，記者從建築垃圾處置管理辦公室（以下簡稱“渣土辦”）瞭解到，今年上半年六區兩縣（靈川、陽朔）共辦理建築垃圾處置許可證70個，查處違規處置建築垃圾現象206起。
據悉，目前桂林市已有19家建築垃圾處置公司，304輛新型智能自卸式渣土運輸車投入建築垃圾運輸。據渣土辦統計，今年上半年以來，六區兩縣共辦理建築垃圾處置許可證70個，核准處置建築垃圾260.4萬方，發放車輛準運證2855輛次。
“對於考評不達標的公司，我們給予停工處罰。”渣土辦相關負責人告訴記者，他們嚴格按照城市管理績效考評細則對兩縣六城區和19家建築垃圾運輸公司進行績效考評，每月沒有達標的企業根據扣分情況次月予以不同日期的停工處罰。其中，四家公司被處以停運10個有效工作日、一家公司被處以停運20個有效工作日的渣土運輸業務的處罰，並在市渣土工作群通報批評，對其他建築垃圾運輸公司加強內部管理起到了很好的警示作用，現在渣土運輸管理基本趨於規範。
記者從市城管委瞭解到，他們對建築垃圾運輸違規違章現象保持高壓態勢，發現一起，依法依規嚴厲處罰一起，查處違規處置建築垃圾現象206起。其中，今年上半年重點查處使用未經核准的老舊車輛違規處置建築垃圾的行為，查處了多個建設項目違規處置建築垃圾共8起，罰款14萬元，同時協助城區對多次違規不服從轄區管理的建設工地進行嚴厲查處。
桂林市城管委相關負責人告訴記者，在下半年將進一步加強建築垃圾管理，繼續加強對建築工地的建築垃圾運輸監督，繼續督促各縣區加強對所在轄區內老舊建築垃圾運輸車輛和散裝建築材料運輸車的管理，杜絕老舊建築垃圾運輸車輛進入主城區和靈川縣八里街片區建築垃圾處置市場，嚴厲打擊散裝建築材料運輸車超高超載或密閉不規範運輸現象。同時，進一步加強建築垃圾處置日常監管和建築垃圾處置企業行業監管，指導渣土行業協會開展行業自律。此外，還將研究解決建築垃圾消納場缺失的問題，探索我市建築垃圾資源化再利用途徑。
（記者譚熙）
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