文/ 罗安会
几十年来我经常到四面山，对那里的路我太了解了。不过，江津“天路”建成， 圆了我的梦。
四面山，地处云贵高原大娄山北翼余脉，峰峦叠嶂，千峰万仭，连绵起伏，云雾缭绕，人称江津“天路”。
上世纪七十年代初，我还是一位下乡知青，公社领导见我工作勤奋，性格活跃，便让我在公社当了一名半脱产干部。所谓“半脱产干部 ”，就是关工资，吃供应粮，吃住在公社，但户口仍在农村。作为知青，我感到很光彩。公社领导派我这位“干部”出差，就是前往四面山砍伐10立方米的计划木材，修公社礼堂用。
那时，江津到四面山 的客车一天一班。早上8点，我乘上一辆破旧的客车，发动机声音很大，加上凹凸不平的石子路面车子摇晃厉害 ，有的人呕吐起来。车内人多拥挤，行走缓慢，沿途不断上下乘客，中午车还停靠蔡家吃饭。车行至复兴开始爬山，如蜗牛一般，车在一陡坡弯急时熄火了，司机让大家下车去推车，然后又依山盘绕。写至此，我耳边响起了李琼的专辑“山路十八弯”这首歌，太有诗情画意啦！爬山两个多小时，车终于到达四面山头道河林场。在夕阳下，头道河对岸的花果山顶，一车车圆木从缆车的钢丝上缓缓滑下。此时，山民 的屋顶也炊烟袅袅........
10立方米木材不到一周就上车装运了。拉木材正逢深秋的雨天，两辆汽车刚出头道河不久，就到了红星桥。那红星桥一边是石拱桥面，一边是用几根大木头拼搭而成，桥下溪水遄急，车行在上面，一颠一簸的，真是心惊胆战。
30年后，四面山不允许砍伐森林了，这儿成为了国家4A级风景区。 我在这山青水秀的头道河开了一家宾馆，观光游客络绎不绝，生意确实不错。
记得一个夏天，我在江津买了一车食品运到宾馆用。出城不久，暴雨倾盆，我的小货车冒雨前往四面山。四面山道路不好，交通事故时有发生。我的车 爬坡到离四面山还不到十公里的马家坪时，公路上的山水哗哗流淌，山岩上的泥土滚石不断，我叫驾驶员“慢慢走，安全要紧。”话音刚落，一块泥岩石从悬崖陡壁上直冲而下，部分泥石正好砸中前面行驶的一辆小车尾部。这小车离我车不到100米，只见驾驶员两人弃车而逃，躲过一劫。我长叹一口气，好险哟！
没过
多久，我把宾馆作为接待书画家和文人的平台，请书画家到四面山采风创作。艺术家们对四面山的秀美、壮观、奇特赞不绝口，分别创作了不少诗、书、画作品。特别是书法家魏宇平、杨昌永、周浩然、张江涛等为四面山风景区大门，景点碑石，分别留下了墨宝；山水画家杨必位、吕效书、韩绍先创作的“四面山风光”画作进入了重庆、山东美术馆及中国美术馆展出。他们虽然创作颇丰，但每次进山出山，翻山越岭，怨声不断。大家都企盼有一条好的路，江津政府多次花巨资，把县道改省道，把泥石路改成水泥路，再拓宽改为高等级沥青路。但是，弯度、坡度、距离，诸多问题根本无法解决车速与舒适度。
我退休后，四面山的蓝天白云，青山绿水，舒适的休闲环境，使我恋念不忘，索性在四面山买了一套避暑房，过起了“候鸟”生活，她也成了我第二故乡。
可是，每年上山避暑，我老婆怕，她怕什么？上山必须吃晕车药。女儿怕开车，怕什么呢？怕一路的悬岩陡壁。一次车行至途中紫云乡时，小外孙拉着我哭喊着，“妈妈停车，我头晕”。我只好在紫云街上请了一位“代驾”，将车开到了四面山……
一年又一年，四面山由4A级升格为国家5A级风景区了。为配套， 江津政府终于在3年前敲定了，要把高速公路修到四面山。
山青水秀的四面山，最高峰海拔1700余米，最低处海拔560米，自然风光秀丽，被誉为中国十大著名森林公园；四面山奇山、异水、丹崖、高山湖泊、众多大小瀑布，自然景观资源特色明显，同时被联合国生态保护专家确定为地球上难得的“天然物种基因库”。
上周未，我同江津通俗文艺研究会一行文人，感受“印象高速”采风。从江津到四面山，由原来的100公里缩短为70公里 ，不到1小时车程。车行进在宽阔平稳的江津通往四面山景区的高速路上，体验了过高架桥、穿隧道的舒暢感觉，这条江津“天路”，在高高的群山峻岭中逢山钻洞，遇沟搭 桥，给前往四面山的人们带来了便捷。同时把四面山、贵州三岔河、四川福宝串在一起，形成旅游金三角。
四面山，敞开胸怀，喜迎八方来客……
2018.4.28.于江津
作者系重庆市作家协会会员
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