摩旅不止眼前的风景
还有一路的跋山涉水和孤独寂寞
上一期
青龙大哥在丽江与朋友分手后
独自一人一车
途经美丽的香格里拉、乡城、稻城亚丁
在世界高城-巴塘
缘遇贵州、海南两位摩友
组成进藏三剑客
一路向西
奔向他们心中的圣城-拉萨
6月21日 D6 巴塘-芒康-左贡
摩旅第六天，新组建的进藏三剑客，开始踏上新一天的征程。天气依旧蓝天白云，晴空万里。从巴塘出发到芒康，就正式进入西藏地界了。
△新组建的进藏三剑客（左海南摩友，中青龙大哥，右贵州摩友）
沿着318国道从巴塘县城往西藏方向走，沿路河流便是泥沙滚滚的金沙江。
金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪北麓，是西藏和四川的界河。“黄金生于丽水，白银出自朱提。”因为河中出现大量淘金人宋代改称金沙江。
△青龙大哥与骑友在西藏界牌前合照
到达金沙江大桥，也就是川藏交界处。金沙江大桥的一边属四川，一边属西藏。据说当年解放西藏，解放军十八军团就是从这里进入西藏的。
到了这里，拍照是必须的。每个骑友都很高兴，各种拍。进入西藏后就有频繁的公安检查站，每过一站警察就会要求刷一下身份证，否则不予通行。
△进入西藏界后，风景平平，道路开始恶化，各种坑洼。
△上图是六十多岁的驴友带着爱人，骑行川藏线
跨过金沙江，便正式进入西藏自治区。芒康县是进入西藏后的第一个县城。中午在芒康县城吃午饭，休整。下午继续出发，到左贡县。
△路边休息的驴友
△“川藏线网红”推车哥，山东小伙推车行走260天，随行小狗帮忙拉车上东达山。
东达山，海拔5130米，是川藏线上第一座5k米以上的山，据说比珠峰大本营仅仅少了200米。到达垭口，高反的心理和生理压力，大家不敢留恋。东达山标牌落款为“武警交通部队交通第三支队”字样，那是筑路和养路大军用心血铸就的标志。在高海拔上筑路和养路，这些筑路英雄实在令人敬佩。
今日骑行260多公里，傍晚到达左贡县，对车辆进行检修后找宾馆休息。
6月22日 D7 左贡-然乌-波密
清晨离开左贡县，新的一天又开始了。今天的路况比较险峻，沿途限速，检查站也比较多。但一路风景不错，走走停停拍拍，一切顺利。
途经川藏北线和南线的交汇处-邦达，邦达有美丽的草原和海拔最高的飞机场。出了邦达镇，开始翻越海拔4658米的业拉山，一路上风景多为高山草甸。
在业拉垭口，有不少旅行者停步观光拍照。一直特别佩服那些徒步的、骑单车的，甚至推着三轮入藏的人们。他们一路上风尘仆仆，甚至风餐露宿，不畏艰辛，只为圆满心中那个梦。
过了业拉山，就是川藏之怒江天路72拐，长约12公里的“之”字行蜿蜒盘旋公路。 这里荒凉、雄伟、险峻，是每一位摩友都想征服的旅途。
怒江大峡谷的路，紧贴着山崖顺着狭窄而弯曲的河水伸展，四周几乎都是灰褐色、红褐色的岩石，没有绿色植被，其险峻可想而知，特别是雨雪天气。
路上的朝圣者三步一拜一磕，他们用身躯丈量着前方朝圣的路。用自己的爱和信仰，努力活出人生的意义。正如电影《冈仁波齐》幕后花絮里说：“这个世界上没有什么生活方式是完全正确的。神山神湖并不是重点，接受平凡的自我，但不放弃理想和信仰，热爱生活，我们都在路上。”
走出峡谷，视野渐渐开阔，蓝天白云雪山。走着走着就想留在此地，心早已经醉死在天路的怀里。
远处的雪山就是中国最美冰川之一“米堆冰川”，它是我国境内海拔最低的冰川，山顶皑皑白雪，下端森林郁郁葱葱。
今日骑行了400多公里，到达波密县城，找好宾馆已是深夜。
波密，已经属于林芝境内。波密境内到处是雪山，被称作“西藏的小瑞士”，前后左右，好像被雪山包围了！
6月23日 D8 波密-麦通-林芝
清晨惜别波密，出了县城，一路上仍是上坡下坡，山顶白雪皑皑，下端树木郁郁葱葱。骑行大约60、70公里的时候，经过一个“岛村”——巴卡旅游特色村，整个村子在河中间，四周被水包围，非常有特色！
△被雪山、翠绿包围的波密县城
△巴卡旅游特色村，整个村子在河中央
继续前行，远处白雪皑皑的山顶与天空的云相接，竟无法分辨出哪是雪哪是云。
△山中放养的川藏小黑猪，这样散养的猪肉味道那是没得说
骑行到八十公里后，出现了入藏以来的第二条隧道——102隧道。长度1.8公里，无灯。
到著名的麦通天险，在麦通特大桥建好之前这里是川藏线上非常险要的一段，不亚于72拐。
△途遇在路边做饭的安徽摩友
穿过通麦天险后，来到风景如画的鲁朗小镇，这也是西藏的“特色小镇”，设施都是非常现代化。在这里稍做休息，吃午餐。
△途中遇见一家藏族同胞走路朝圣拉萨
△美丽的田野风光，雨后更加秀绿
今日骑行220余公里，早上从波密县城出发，经古乡、102隧道到通麦镇，再经通麦特大桥、迫龙沟特大桥、排龙乡、拉月乡、东久乡、鲁朗林海，最后到达落脚地——林芝市。
6月24日 D9 林芝-墨竹工卡-拉萨
摩旅第九天，开始从林芝市进入拉萨，今日赶路程要骑行400多公里，简单吃完早餐后，一大早就从林芝出发，奔向心中的圣城——拉萨。
△五月人间芳菲尽，林芝菜花始盛开
在米拉山口休息拍照，这是川藏线上最后一座垭口，地处拉萨市到墨竹工卡县与灵芝地区工布江达县的分界线上，海拔5013米。
站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连接天地，将藏民虔诚的愿望传达上苍神灵。
离开米拉山后，途中贵州摩友不幸车子跑到没油了，而青龙大哥的车子前挡泥板跑断抱死前轮。幸运的是路过的摩友伸出援手，抽了一壶油出来，避免了车子滞留路上的窘境，还帮忙拆掉挡泥板，修好了车子，他们才能顺利到达拉萨。
很快蓝色的拉沙河就出现眼前，这广阔平坦的大河，告诉大家拉萨就在不远的前方。即将零距离贴近它，大家心情却十分复杂，有即将圆梦的兴奋、有得到又怕失去的失落、也有一路走来的回忆作祟......相隔拉萨河遥望布达拉，高耸山峰顶出一座世界最高宫殿，极之雄伟，超越世俗。
车子通过拉萨河大桥后，终于到达了心中的圣城-拉萨！
摩旅本来就是一场洗涤心灵的旅行
它没有年龄之分
只要你拥有一颗勇敢自由向往远方的心
一路走来
他们走过泥泞的搓衣板路
翻越了一座座高海拔的垭口
遇到过爆胎没油等各种窘况
但都没有抱怨放弃
他们勇于挑战自我
无所畏惧、互帮互助
这就是真正的摩旅精神
下期小编将带您跟随青龙大哥的镜头，走进拉萨的各大寺庙、古迹，一起感受圣城的神秘、壮美。
PS：感谢青龙大哥分享的图片以及途中精彩点滴！
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