在华人商业的历史上，香港著名银行家庄世平曾经把两家资产超千亿的银行无偿交给国家，被传为美谈。庄世平2007年去世的时候，李嘉诚亲自送了庄佬最后一程。李嘉诚至今也只给三个企业家送行过，一个是他的恩人包玉刚，另外一个是他的好朋友珠宝大王郑裕彤。可见庄世平在李嘉诚心中是可以跟包玉刚、郑裕彤相提并论的。
其实除了庄世平，另外一个富豪胡应湘也曾经有这样的义举。说起胡应湘可能许多人都不认识，他的合和地产是香港的五大地产公司之一。胡应湘的身家虽然不及李嘉诚，但他也是香港的超级富豪之一。
胡应湘除了有钱之外，他对于中国的经济建设也是功不可没，特别是广东地区。广深高速、虎门大桥、沙角电厂等等都是胡应湘投资兴建的。胡应湘曾经投资200亿建立两座电厂，供应了广东五分之一的电量，并且在电厂建成的10年之后无偿交给国家使用。
胡应湘是普林斯顿毕业的高材生，他的父亲是香港的计程车大王。胡应湘自己也是世界有名的建设大师。
胡应湘后来建议父亲放弃计程车生意，转向房地产。70年代，胡应湘主导下的合和实业成功上市，成为了当时的华资地产五虎将。
胡应湘在80年代初开始回到大陆投资建设。胡应湘当时提出了要在广州建设一个五星级酒店的想法。胡应湘的想法得到了李兆基、郑裕彤等富豪的赞同，于是大家一起合资10亿元，由胡应湘成立新合公司，在广州建设了中国大酒店。
这个酒店至今都是中国豪华酒店的代表。中国大酒店也成为了中国第一个由外资投资跟管理的豪华酒店。这个酒店在经营20年之后，胡应湘无偿交给了国家。胡应湘也开创了全球一种全新的商业模式BOT。
在经营中国大酒店的时候，胡应湘发现当时广东常常停电，还有内地的交通非常落后。当时从广州去香港需要一天的时间，胡应湘常常感叹时间的宝贵。
于是在1984年，胡应湘决定支持广东的发展，在东莞投资一座现代化的电厂，以缓解用电量的压力。胡应湘投资了40亿，并且约定建成10年之后就无偿交给国家。胡应湘作为全球著名的土木工程师，他用了22个月就完成了沙角B厂的建设。当时李嘉诚输给了加拿大赫斯基能源仅仅才花了32亿。如今赫斯基能源为李嘉诚赚了300亿美元，胡应湘的电厂则交给了国家。
沙角B厂在10年之内，为广东的经济发展提供了457亿度电，创造了4000多亿的产值。在沙角B厂开始发电的时候，胡应湘又投资了150多亿建成了沙角C厂。这个两个电厂最后都在使用10年之后就无偿交给了国家。
除了在电力领域贡献巨大的之后，胡应湘对于广东交通的发展也是功不可没。在珠三角地区，广深高速跟虎门大桥可以说两条经济的大动脉。80年代初，胡应湘就提出要建设一条连结广州跟深圳的高速公路。这条公路的建设可以说一波三折，胡应湘前前后后投入了122亿，直到1997年才全线贯通。
当时建设的时候，有人建议胡应湘建成四车道就好，因为当时中国的车还很少。不过胡应湘一直坚持要以最高的标准来建设。广深高速成为了中国交通历史上的一个里程碑。胡应湘也为广东的经济发展做出了巨大的贡献。至今胡应湘在内地建设的高速公路总里程已经达到了371公里。
胡应湘还在1983年就提出了要在珠海建设一座大桥途径澳门岛然后再到香港屯门。伶仃岛大桥也就是如今港珠澳大桥的原型。胡应湘的眼光真的是非常超前，提出之后胡应湘一直为了大桥的建设而奔走。2001年胡应湘将原来的方案进行了调整，并且联合了李兆基、郑裕彤、郭炳湘、何鸿燊等富豪，一起集资了150亿准备建设港珠澳大桥。
进行了两年的辩论之后，港珠澳大桥终于确定建设。当时最大的反对者就是华人首富李嘉诚。因为李嘉诚拥有香港21个集装箱码头中的13个，另外他在深圳和珠海也有港口，如果大桥建成，对于他港口的业务一定会有巨大的影响。如今港珠澳大桥即将建成通车，胡应湘的愿望也终于成真。
投资200亿建两座电厂，供应广东20%电量，运转10年后无偿交给国家，在港商历史上，胡应湘的地位其实完成不亚于霍英东。不过胡应湘更加低调，所以许多人不认识他而已。
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