把蘋果綠和黑色結合到一起的汽車外觀配色中，最著名的恐怕還是“憨豆先生”那1976年款英國利蘭牌Mini 1000，不知道這樣的配色是出於英吉利國人所特有的“賤客式黑色幽默”呢？還是“憨豆”的座駕這樣看起來可以更像一個豌豆罐頭盒呢！
把這樣的配色應用到一輛黑色牧馬人Sahara上又會有什麼樣的效果呢？當你仔細看過這輛車所蘊含著的門道兒的時候，也許就能分得清“賤客”與“劍客”之間的區別了。
避開改裝怪圈
說到牧馬人的改裝似乎已經進入到了一個怪圈，一味的升高懸掛，動不動就裝上一套雙減振，尺寸有多大就裝多大的泥地越野輪胎，這不得不讓人想起馮導的京式黑色諷刺幽默力作《大碗》中，精神病醫院那場戲中的經典臺詞“能裝的全給他裝上，我們做某某行業的口號就是，不求最好，但求最貴”！
這句瘋話當然是在諷刺一些不良社會現象，如果你讀懂過《玩的就是心跳》、《看上去很美》、《無知者無畏》這些名著，就不會去做那些如今被稱為“任性”的事，能做到像這輛車的主人一樣，這麼理性地去改一輛牧馬人，恐怕還真不是件容易的事。
這輛車第一眼看過去，沒有給人留下什麼“凶神惡煞”的印象，主要還是因為外觀上改動的地方並不多，獵鷹版前臉雖然在視覺上的侵略性很強，但環繞著Vision X LED大燈的“深眼窩”和進氣格柵內圈上的青蘋果綠配色，卻把這種侵略性稀釋了很多。
弱化了粗獷的顏色
造型並不算複雜但同樣充滿著力量感的黑蜂越野前槓，同樣點綴著一些蘋果綠，也起到了弱化粗獷視覺效果的作用。
變形金剛機蓋上的散熱口看起來更像B-2隱身轟炸機發動機的進氣口，相比之下原廠寬大的塑料材質輪眉就顯得保守太多了！為了達到風格上的統一，Vision X 4.5寸Cannon窄光束輔助燈的基座和收音機天線也都被塗成了蘋果綠。
相比於車的前部，車側和車後就顯得有些平淡了，車側只是把車門鉸鏈固定螺絲塗成了蘋果綠，並安裝了加油口保護蓋。車後也只是換上了MR刀鋒戰士越野後槓，Teracros鋁合金可調備胎架和MR金屬尾燈防護罩，有時候實用往往是最首要的目標。
關鍵的地方要靠譜
然而對於一輛像牧馬人這樣的越野車來說，不改什麼也得先把懸掛變得更靠譜一些。採用鋁合金材料製成的筒身，並揹負有大容量氮氣瓶的FOX 2.5-4英寸升高Performance Series越野減振器，配上OME重載型強化彈簧，應對大部分越野路況肯定是沒問題了。JKS懸掛穩定杆連桿和FOX加長轉向減振器，則保證懸掛和轉向系統可以更穩定的工作。
Fuel Savage D565七輻越野輪圈也採用了防脫圈的設計，降低胎壓行駛時可以有效防止輪胎脫出，防脫圈和Y字形輪輻形成的六邊形孔洞內壁也都塗上了蘋果綠。輪胎選擇了尺寸略大於原廠的百路馳All-Terrain T/A KO，雖然不是越野性能最強的輪胎，但對綜合路況的適應能力才是這款輪胎的最大優點。
現今在這個浮躁的社會中，“不求最好，但求最貴”雖然很少再被提起，但是蜂擁而出的旅遊者們還是讓全世界見識到了什麼叫做“不差錢兒”，理性消費這個詞似乎就不曾存在過。不過話說回來適合自己的往往才是最好的，也只有選擇適合自己的才能不落俗套。
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