濰坊現在的橋樑基本都己是現在化建設的產物，但這些橋樑的變遷，卻也有很多故事。
1934年8月10日朝陽橋初次通行攝影紀念
現在亞星橋原名朝陽橋，是民國二十三年(1934年)，時任濰縣縣長厲文禮主持下建成，鋼筋混凝土大橋，長九十六公尺一寸，寬六公尺六寸，根據民國4年(1915年)頒佈的《權度法》，公尺以新米原器的長度為準，那麼當是橋的長度就是96.1米，寬6.6米。
在朝陽橋建之前這兒僅是一座木橋(位置在現亞星橋附近)，據清光緒33年(1907年)版的《濰縣鄉土志》載：城東朝陽門外跨白狼河，駕木為橋，入夏水漲時以筏代之。民國24年(1935年)中華書局出版的《山東•商埠》一書中記載：東關位於本城東門外，中隔白狼河，有橋相通，亦有長方形之城垣。城內店鋪毗連，商業發達。橋樑系木製，長約十五公尺左右，寬二公尺餘，車輛不通，每致夏季，山洪暴發，預為拆除，以避沖毀，交通更感不便；近有改建石灰橋之議。《濰坊市志》記載：1934年6月，國民黨山東省政府發還濰縣1930年軍事墊款41328元，濰縣縣政府用此款建成貫通城裡與東關的鋼筋水泥大橋——朝陽橋。朝陽橋的建立給城裡和東關人們的來往提供了極大的便利。
上世紀三十年代的濰縣朝陽橋上（騎自行車者為時任縣長厲文禮）
這是自東往西照的，中間騎自行車戴禮帽的是當時的縣長厲文禮，背後的是朝陽門，門上是民國二十四年(1935年)建成的鐘樓，頂層鑲有時鐘。
朝陽橋遠景
這是自北往南照的，這個角度囊括了近處的小石橋(現通濟橋)與遠處的朝陽橋的高度，無怪當時的居民稱朝陽橋為“天橋”。
魏林《鳶都故城圖》部分
人物介紹：魏林，1948年生於濰坊，人物畫家，從事人物畫和壁畫創作40餘年，現為國家一級美術師。1989年，完成長36米長卷《鳶都故城圖》；2009年，繪製200餘米巨型浮雕壁畫《濰縣故城圖》，即現在亞星橋北白浪河西岸銅浮雕。
1948年濰縣解放戰役時期的朝陽橋
濰縣戰役，由員許世友、譚震林指揮，1942年4月2日發起，到18日肅清城外據點，23日晚開始攻城，24晚佔領西城，26日攻入東城，27日濰縣全部解放。這張照片正照於這段時期，收藏這張照片的，是參加了這場戰爭的羅老先生。
最後，以一張現亞星橋的夜景照片，來結束本文。
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