太阳雨211222878
看了一下题主的描述，新手，车辆也处在磨合期间。再看看油耗:360元油耗跑420公里。H6加92号燃油即可，国营加油站92号燃油每升大约7.1元。那么360元折合燃油50.7升，那么行驶420公里百公里油耗约为12升。具体油耗高不高?我们以2017年度小熊油耗紧凑型SUV油耗排行榜来对比一下！
可以看出 手动档H6运动版1.5T平均油耗为9.7升。H6整体油耗处于下游水平，这也是H6唯一的缺点，油耗稍高一些。我们再看看自动档H6运动版1.5T平均油耗:
可以看出自动档百公里油耗平均为10.09升，这个水平仍然是排在榜单末尾。而题主目前油耗高的原因无非是以下几个原因造成的。 
新车磨合期:那油耗肯定要高一点的，出了磨合期就会下降一些。驾驶路况:市区里车辆拥挤，频繁起步，红灯多，车速提不上去这些也是油耗高的原因。新手:一般新手在市区内驾驶油耗都会高一点，可以注意一下驾驶习惯，避免急加速，猛踩刹车的行为。应该提前做好判断，根据交通信号灯变化来控制车辆速度。例如前方红灯已经亮起，没有加油门的必要。这时候怠速溜过去即可。油耗不是一下子就能降下来的，慢慢的改正不良驾驶习惯，油耗是可以将下来的。
水墨丹青一世情
哈弗H6油耗高是不争的事实，车主们也都心照不宣。主要原因是整备质量大，而1.5T发动机基础排量小，起步加速弱。
但是，360元跑420公里，平均每公里八毛五还是超越了人们的想象，WEY VV5倒有情可原，哈弗H6确实高得有些离谱。
除了车重和传动效率低之外，行驶环境、驾驶习惯和技巧也是重要原因。
在拥堵的道路交通环境中，车辆无法经济等速行驶，加上天气炎热长时间开空调，更加重了发动机的负荷，要知道，空调的使用会降低20％左右的发动机动力水平，油耗高一些实属正常。而车主又是新手，操作不够熟练，又平添了高油耗的影响因素。
不过，短期的油耗表现也未必能说明问题。
建议继续磨合；继续联系车技；避开高峰期；避开拥堵路段；多开窗通风少开空调。
哈弗H6运动版，无论红标还是蓝标，搭载的1.5T发动机还是老款的多点电喷，动力和燃油经济性都弱于采用缸内直喷1.5T发动机的换代车型。这也从侧面说明为什么运动款会那么便宜。买车便宜，用车就不一定便宜了。
事实上，纵使是换代版，新型的1.5T发动机在H6上的应用实际效果也不是很理想，动力和油耗并没有很明显的改善。
长城的精明之处在于，能恰到好处地拿捏住消费者的七寸，让人风风光光地占便宜，暗地里吃亏到流泪，最后还找不到理由反驳。
然而，油耗高还不是H6的重要问题，双离合变速箱才是，所谓的“世界十佳变速箱”之一，也逃脱不开顿挫、异响的毛病。
平门知事
先说你这油是在哪加的？山东地练四元一升的？那你说油耗高不高？你跑的是高速吗？是八十公里每小时还是一百八十公里每小时？还是北京二环上下班早晚高峰？还是无人的国道？还是着车原地打火十小时以后跑的？不说路况不说时速怎么开的，就提问这不是耍流氓是什么？给我奥拓我也能开出十个油。
流年d等待
长城吉利以换壳吹水恶心同行为核心技术！尤其吉利，是专心雇佣水军车托吹水坑蒙拐骗！至今为止无汽车核心技术，沦落到用三缸淘汰的破烂货的地步！竟然还吹成自主研发！至今为止，连个面包车都没有拼凑出来，还在吹的低级阶段！至今为止，还在模仿三菱淘汰的老破烂货，竟然吹成模块化！这个吉利虚假宣传无底线，祸害同行无底线！纯奸商土鳖垃圾！
用户58726466659
这是很正常的油耗。这种小排量T动力，它的油耗本来就低不了。这个油耗后续还要增加。
想要降低油耗，只有唯一的办法就是把车卖掉，选购一款同价位的轿车。
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