吉姆尼可以说是国内越野玩家都津津乐道的一款车，盛产小车的铃木总会造出让人心驰神往的车型。不过吉姆尼却是已经非常老了，尽管越野能力不俗，但配置还是10年前的水平，内饰设计也是，被很多人说它不够"文明"、不够现代。而今年，铃木终于公布换代吉姆尼的消息，目前在日本本土已经开始发售，何时进入中国市场是各大越野玩家都关注的事。
新的吉姆尼，与老款相比较有了很多改变。方向盘可以调节高低、有了休息的脚踏板、自带ETC插口、自带转减，大灯可以自动清洗，有着喷劲儿十足的喷头，可以将污垢清理干净。
新款吉姆尼不仅多了一些配置，外观也有很大的改变。转向灯与中网的格栅全部采用窝蜂造型，看起来很时尚。侧面转向灯的造型与颜色搭配与BJ43差不多，好在显得顺眼很多。
车尾的设计有点意思，B柱和C柱的上半部都裸露在外面，估计有些人接受不了。后座的扶手高度可以调节，但是没有储物空间与水杯架。后备箱的空间设计更好一些，直接放倒后排座椅，平整度很不错。而且，后排座椅的角度可以调节，这算是这款车的一个亮点。
另外，新款与老款差不多，门很大，座椅可以快速向前移动。留给后排进出的空间很大。但是底座不能调节，这是需要改良的地方。后顶带着室内照明的功能，老款也有，不过国内版取消这一功能。
中控的布局以实用硬朗为主，很有立体感，又不失当下的时尚感。不过如果大家想感受全液晶的画质，还是不要看过来。更让车迷感到惊讶的是，这一款尼姆尼带有胎压检测系统，令安全再提升一个档次。最有趣的是无钥匙启动这一功能，分分钟有一种很时尚的感觉。
动力方面，摆脱1.3T的限制，使用K15B自吸以及0.6T发动机。在手箱上设计了横把手，不算是多么新潮的设计，只是越野车的恢复功能而已。使得整款车看起来很越野。
在新款与老款的吉姆尼相对比中，新款的配置更加丰富，动力方面也有一些提升，这就是进步，也让喜欢吉姆尼的车迷们有一些震惊。当然，它并不是特别完美的，也不可能符合所有人的审美与要求。大家可以去寻找它的亮点，只要有一些亮点吸引自己，就可以去买一辆。不过，在国内的价格还没有出来，不知道会不会贵？
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