我国“乘波体”高超音速飞行器升空,美国”HTV-2“两次试射失败

我国“乘波体”高超音速飞行器升空,美国”HTV-2“两次试射失败

近日,官方称之为“星空-2号”的国内首款高超声速飞行器发射成功。该高超声速飞行器是中航科技研究院的一次重要试验。该院克服了重重困难,在短短的三年的时间里,成功研制了我国首款乘波体气动布局的高超声速飞行器。

我国“乘波体”高超音速飞行器升空,美国”HTV-2“两次试射失败

乘波体就是高超声速飞行器的气动外形,他在飞行时其前缘线与激波面重合,就象骑在激波的波面上,依靠激波的压力产生升力所以叫“乘波体”。这次我们试验的“乘波体”实现了高度30Km,马赫数达5.5~6,自主飞行400秒以上。技术指标走在了世界的前例,达到设计要求。

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中国只用了十多年时间,就在高超音速飞行器领域取得了令人瞩目的成就。从2007年开始,我国进行了10次高超音飞行器试射,10枚高超音速飞行器全部发射成功,取得了了十发十中的优异成绩。美国”HTV-2“两次试射均失败告终。“星空-2”乘波体高超音速飞行器不但意味着中国在高超音速飞行器发展上超越了美国,而且证明中国在高超音速武器实用化方面走在了世界前列。据《俄罗斯报》报道,中国测试了一款由轰-6K“战神”轰炸机搭载的空射版东风-15弹道导弹,其用途和射程与俄罗斯一款叫“匕首”的高超音速弹道导弹相似。

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外界预测,空射版东风-15弹道导弹融入了“东风-ZF”的高超音速技术,也就是西方称之为“wu-14”项目。轰-6K搭载空射版东风-15弹道导弹就能实现远距离打击航母而又做到不被航母反导导弹拦截。如果与东风-21D和东风-26配合进行饱和攻击,美国的航母编队防不胜防。早在2014年初,中国就进行了10倍音速的高超音速飞行器试验,这是一种采用了高超音速滑翔设计的新式飞行器,能在大气高层滑翔或跳跃式前进,美国花了7000亿美元建筑的两层防御系统很难拦截该飞行器,这将使中国的威慑手段和反航母能力更加多元化。

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“乘波体”高超音速飞行器是中,美,俄三国研究的一个重点方向。他技术含量高,由于速度极快,很容易撕破敌方防御系统,中国的高超音速飞行器已经超过5倍以上音速,这次试射“乘波体”采用的升力方法跟美国的“旋成体”不一样,我们主要利用机身的气动外形产生一定升力,性能介于弹道式飞行器和有翼飞行器之间,并采用两者的长处,气动力载荷比较低,结构质量中等,从外形上看“乘波体”比较扁平。而美国“高超音速武器”项目试验失败后降低了标准。2011年底在首次试射命中了3700公里外的目标,第二次试射失败。美国将采用到2025年部署完成30颗监控卫星,并全天候监视中国“乘波体”高超音速飞行器。不过,美国军事专家对这一决定嗤之以鼻,他说被别国牵着鼻子走,迟早会被拖垮。

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