韩德彩击落美国“双料王牌”飞行员费席尔的壮举已经过去50多年了，作为那次空战的目击者及审讯费席尔的当事人，我至今仍对当年情景记忆犹新。
目击空战
1953年春，CX战场大局已定，美国为了在最后关头捞到军事和政治上的便宜，利用空中优势，采用“偷袭者”战术——派精英飞行员驾机到我东北边防机场附近上空盘旋，伺机偷袭我军正在下滑着陆或起飞爬高的飞机。
当时志愿军空军15师驻在安东（现丹东）附近的大堡前线机场，驻同一机场的还有苏联空军歼击机部队，装备全新的米格-15比斯战斗机，飞行员大部分参加过第二次世界大战，空战经验丰富。他们是秘密参加抗美援朝的，苏军规定，如果飞往CX上空作战，严禁飞过“三八线”，空中不准用俄语通话，以避免引起苏美正式冲突。中苏两军分驻在机场两侧，各设指挥所，通过翻译交流战况信息，我当时就担任俄语翻译。
年轻时的韩德彩
1953年4月7日下午，我在师指挥所值班。当天天气晴朗，万里无云。下午3时许，我空军机群和苏军机群胜利返航，快到机场上空时，雷达发现一架美国战斗机F-86在机场高空闪了一下，师指挥所立即用无线电提醒我方带队长机，加强戒备，因为返航飞机余油有限，精力多集中在着陆。这对敌机来说，正是偷袭的好机会。
万幸我军和苏军的机场护航机已经起飞了，美机要想成功偷袭，必须先和护航机交手。这架F-86在高空抓住机会，盯紧我军两架护航机，急速俯冲下降。后来我了解到，护航机的驾驶员分别是驾驶长机的大队长张牛科和驾驶僚机的青年飞行员韩德彩。
美国飞机见张牛科的飞机高度低、速度慢，看出有便宜可占，便调转机头，恶狠狠地扑去。见敌机盯上长机，韩德彩的僚机马上呼叫警告：“快拉起来，敌人要向你开炮！”话未讲完，炮声响了，长机尾部冒出白烟。见长机受伤，韩德彩似乎是想跟敌人拼了，飞机急速跃升起来（后来他说这时候油已经快没了，但顾不上），闪电般扑向敌机。美国飞机猝不及防，见韩德彩的飞机来势凶猛，慌忙摆脱。张牛科的长机在韩德彩的掩护下，安全着陆。
这场“空中肉搏”还没完，美国飞机突然来了个下滑右转，企图引诱韩德彩来追，充分利用Ｆ-86水平飞得好（F-86的水平机动性超过志愿军战机），就算占不了上风，至少能侥幸跑掉。但忙中出错，那架F-86忘了它的高度只有七八百米，下面山高二三百米，下滑的余地很小。韩德彩不仅没有追下去，反而轻轻一拉机头，上升了一点高度。
美国飞机一见下面有山，我机又未跟下来，急忙向上拉起。韩德彩早就等在了那里，他后来说一见敌机抬头，立刻就把敌机套进了瞄准具光环。
韩德彩将军
但我也看得出来，那个美国飞行员是高手，好像是发现了我们的飞行员等在左边，马上向右一转，闪开了一段距离。但韩德彩迅速一压坡度，呼地一下追了上去。这一下，F-86再也无法脱身了。后来韩德彩说，两机不到400米的距离上，他死死用瞄准具的光环套住了敌机，按下驾驶杆上的开炮按钮，美国飞机凌空爆炸起火，黑烟滚滚。
机场上一片欢腾，很快就看到远远天边出现了一个小白点，渐渐往机场东北方飘去。我们从师指挥所的山头上看得更清楚，是美国飞行员跳伞逃生了。这时，在师指挥所指挥作战的刘盛起师长和吕茂堂副师长马上命令地面收容组的同志们出动，向降落伞飘落的方向拉网搜捕，防止美国飞行员逃跑。
交涉审问
被打下来的美国飞行员当时降落在辽宁省凤城县石头城附近的一个山坡上，已经被当地民兵团团围住。到下午5时许，处于同一机场的苏军收容组先到达美国飞行员着陆地点，把他捕获并带回苏军营房。
当晚6时许，我作为空15师的俄语翻译，奉刘师长的命令，带领师侦察科和警卫战士，到苏联航空部队交涉索要美国飞行员。在平常，因为工作关系，我和苏联同志们接触比较多，讲话也比较随意。但这次他们收起了笑容，把脸板了起来。苏军领导先假意回答我们，从来没听说过抓到了什么美国飞行员。我们一再强调，已经接到地方政府和我方收容组的报告，很多目击证人可以证明，机场的苏军确实捕获了跳伞逃生的美国飞行员，并把他带回了苏军营房。在中国的土地上捕获的任何俘虏，都必须交给中方，不交是绝对不允许的，如果苏方坚持拒交，我们会将此事上报中朝空军联合司令部。
韩德彩与费席尔
苏联人看到我们的态度非常坚决，而且手里确有证据，就开始改变口气，说是要问问他们的侦察科长是否知道。他们的侦察科长是第二次世界大战期间的侦察英雄，非常精明强干。他过来后，苏军领导故意问这位侦察科长，是否抓到了美国飞行员？如果抓到了，为什么不报告？从他们目光中可以看出，这位苏军领导示意侦察科长承认此事，接着就同意交出被俘的美国飞行员。
来到苏军营房禁闭室门口，我们看到美国飞行员蹲坐在角落里，个子很高，大约有一米八。他见到来人，非常快地站起来，显得十分恐慌。苏军侦察科长跟他说了几句俄语，他似乎没听懂。我用英文大声说：“跟我走！”他听懂了，跟我们出了禁闭室，到了我方营区。一路上，我们看到他两腿打颤，走起来挺困难。
我们把他带到师首长会议室，室内灯光很亮，这时看到他更加恐惧，全身颤抖，几次叫他坐下，他都不敢，去上厕所也是神色恍惚，又几次命令后，他才勉强坐下。这时他开始比划，示意太饿了，想吃东西。警卫员很快给他端来了煎鸡蛋、馒头和鸡蛋汤，他狼吞虎咽吃光了。
师首长开始简要审讯，因为我也懂些英文，仍然由我翻译。
先问：“你叫什么名字？”
答：“我叫哈罗德•爱德华•费席尔。”原来，他曾参加过第二次世界大战，在喷气式战斗机上飞过1000多个小时，是“双料王牌”飞行员，光在朝鲜战争中就出动过175架次，一时对自己被击落还不服气。
首长又问：“你是哪个飞行联队的？”
回答：“美军第十五飞行联队，基地在大邱（距釜山很近）。”
再问：“你到我们机场上空来过多少次？”
答：“常来，没算次数。”
接着问：“你知道这次是谁把你击落的吗？”
开始他默不作声，稍后用手在鼻子前面做了一个手势，大概意思是说“大鼻子”（苏联飞行员）把他击落了。
师首长对他说：“你是被我们最年轻的飞行员韩德彩击落的。”
韩德彩讲述往事
费席尔听后，脸上表现出疑惑的神情，低头回忆片刻，提出要想见见这位年轻的中国飞行员。当不满20岁的韩德彩出现在他面前时，他盯着韩德彩很久，默不作声。我们告诉他，就是这位年轻的中国飞行员把他击落，他一下子惊呆了。韩德彩离开后，他沉思片刻，然后说：“了不起，了不起！简直不可思议……”
再向他要飞行证件，他又用手在鼻子前面比划了一下，意思是“大鼻子”搜走了。于是，刘师长又让我和侦察科同志再向苏军索取证件。在交涉过程中，我们强调，如果没有证件，将无法证明被俘人员是我方飞机击落的美国飞行员，那又怎么向上级移交及正式审讯呢？几经交涉，苏军交出费席尔的飞行员证和用中、朝、英三种文字印制的“救援证”（事先准备好，被俘时用），还有费席尔驾驶的F-86的彩色图片等物。
次日，师部将费席尔连同其证件等一起送到了中朝空军联合司令部。击落美国“双料王牌”飞行员的消息公布后，给参加抗美援朝的志愿军空军部队以极大鼓舞，成为人民空军发展史上光辉一页。
后记
在抗美援朝期间多次空战中，年轻的韩德彩先后击落敌机5架，成为二级战斗英雄。1995年已是中将的韩德彩在南京接待美国“飞虎队”旅游访华团，他们得知韩将军是朝鲜战场上的空战英雄后，回国后便找到了费席尔。费席尔获悉，特申请随团访华，会一会昔日对手。1997年10月两人终于重逢，韩将军向费席尔上校赠送了一幅“着眼未来”的亲笔题词和工艺品，费席尔特地将他当年驾驶的Ｆ-86飞机模型赠送给韩将军。他们表示：要永远做朋友。
韩德彩小传
韩德彩（1933.7──），安徽凤阳人，出身贫寒的“放牛娃”，1949年3月参加中国人民解放军，被选送空军培养，1951年自空军航空学校毕业。1952年初，19岁的韩德彩参加抗美援朝，期间以击落5架战绩荣立一等功2次，空军授予他“二级战斗英雄”荣誉称号，朝鲜民主主义人民共和国授予他一级国旗勋章、二级自由独立勋章及军功章。1955年被授予上尉军衔，1960年晋升大尉军衔，1964年晋升少校军衔，1988年被授予少将军衔，1991年晋升中将军衔。在中国空军历任团长、师长、南京军区空军副司令员等职。退休后的韩将军以诗文寄托壮志，关心中国教育事业和中华书画艺术，赠给费席尔书法作品留念可见一斑。
费席尔小传
哈罗德•爱德华•费席尔（1926——2009），美国衣阿华州人，自小热爱航空，二战期间加入美国陆军地面部队，后在个人强烈要求下参加航空兵飞行训练，驾驶P-51战斗机服役，后改为驾驶F-80战斗机。1950年6月朝鲜战争爆发，费席尔随第80战斗轰炸机中队以韩国大邱基地，袭击中朝地面部队、汽车和火车等目标。然而很快志愿军火车白天隐蔽在山洞里，夜间行驶，费席尔难以取得战果，转飞第39战斗机拦截中队的F-86战斗机，任上尉小队长，击落战绩超过10架，成为“双料王牌”。被韩德彩击落后，他一度越狱被抓回，1955年被释放回美国。获释后他接受美国媒体采访时说，很高兴是被中国军队俘虏，因为中国人对待战俘就如同对待自己的士兵。之后他重返美国空军服役，直到1978年以上校军衔退休。（特约：张杰）
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