故障案例
車型
重慶慶鈴皮卡車
電腦板
電腦板600P國三標準
故障現象：可以正常打著車，但是加油不起.
故障碼：
1.P2264 柴油濾清的油水分離器的水位傳感器故障
2.P0504 主、副剎車踏板信號比較不可信
3.P2135 油門踏板電位器1和電位器2相互比較不可信
故障排查過程
01
分析故障應該遵從 從簡到難原則
02
從上面的故障碼可以分析得出
故障碼那些能夠影響能夠關聯到故障現象的卓一分析
第一個故障碼油水分離器水位傳感器故障
油水分離器的水位傳感器的作用我們要知道，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾乾淨，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。故此在很多廠家設計中，水位傳感器出現故障或者水位傳感器檢測水多了報警，會導致限速1500轉.要注意一點也有很多車型報此故障對動力影響不大.
03
第二個故障碼主、副剎車信號不可信
在柴油電控系統中，剎車信號是重要的安全信號
，你已經在踩剎車了，電腦板會控制噴油器減少噴油，只提供基準的供油量，如果同時剎車和加油門，電腦板會優先採用剎車信號，不採取油門踏板信號！在兩線剎車燈開關中，如果剎車燈開關損壞，處於常通中，這個剎車燈開關不帶反饋信號，電腦板無法檢測剎車燈開關好壞，你沒有踩剎車，電腦板一樣能收到剎車信號，不讓你加油，加油也沒反應！在4線的剎車開關中，電腦板已經能夠識別剎車開關的好壞，如果當剎車燈開關損壞了，電腦不在採用剎車燈開關信號，不影響正常加油！
04
第三個故障碼油門踏板電位器1和電位器
2相互比較不可信
電位計型加速踏板位置傳感器以分壓電路原理工作，ECU供給傳感器電路5V電壓。電子油門踏板通過轉軸與傳感器內部的滑動變阻器的電刷連接，加速踏板位置傳感器的位置改變時，電刷與接地端的電壓發生改變，ECU將該電壓轉變成加速踏板的位置信號，ECU監測油門踏板內部2套滑動電阻，保證輸出信號的可靠性。如果出現故障將會導致加油沒反應！電腦板不在採用油門踏板信號.
05
從這裡開始下手，用解碼器進入發動機
數據流頁面
點擊邊框調出視頻工具條
從上面的數據流可以看出油門踏板1電壓109917毫伏，油門踏板2電壓是0毫伏。
加油測試
點擊邊框調出視頻工具條
確定是油門踏板信號異常！導致異常的原因電位計失效或者線路異常！
故障排查
根據油門踏板原理實車檢測，確定線路1虛接，故障排查！試車加油正常！
總結
此車故障碼居多，要熟練掌握原理，數據流分析，以及控制策略，根據故障現象才能做到針對故障點有效排查！
遠程技術支持過程
此故障案例如易學通汽修網絡學院柴油電噴學員熊萬友提供，轉載需註明出處！
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