聚焦利辛出租車亂象之業內聲音
出租車司機也有難言之痛
●“黑出租”太多了，正規車難招到司機
●運價是1多年前制定的，沒有水漲船高
對於利辛出租車市場的亂象，不僅乘客有切身體會，出租車司機也有很深的感受。這幾天，小編對多名業內人士走訪時，無不感受到他們對出租車市場改善的渴望，“其實，每個出租車司機都想正規打表好好搭客，但市場不規範，有些做法也是不得已而為之。”
究竟當地出租車司機有哪些難言之痛
說法 1
“黑出租”令業內叫苦
“現在黑車太多了，我們正規的出租車越來越難跑，現在我連夜班司機都招不到了，好多以前開正規出租車的夜班司機都去跑黑車了。”5月9日，在利辛站，一輛出租車上寫著“招聘司機”。該車司機說，廣告已經貼了兩三個月，但自己沒有接到一個電話。
對此，有人這樣解釋：“如果做一名正規夜班司機，熬一個通宵，扣除50元租金、油費等各種費用，就得二三十元，誰還願意幹？”
當地幾名出租車司機告訴記者，利辛的“黑出租”仿真度比較高，絕大多數都是到期後淘汰下來的出租車，車身顏色不變，有的甚至還有頂燈和計價器，就連車門上還留著原來出租汽車公司的字樣。“這些車擔心被查，白天大多數時候會把頂燈卸下來，停在較偏一點的路邊，等到執法人員中午下班了，他們會趁著午休一兩個小時出來跑一下，而到了下午下班高峰時，他們就開始‘上班’了，直到深夜”。
根據出租車司機的指點，小編和平路上的路邊停車線內，看到了多輛沒有頂燈且比較老舊的藍色出租車。據介紹，這些車基本都是晚上出來跑“黑車”的，對普通乘客而言，根本看不出真假。
當地一飯店老闆李女士說，每天晚上打烊後，她都要打車回家，“晚上天黑，看到亮著空車燈的出租車，一般就招手上車了，也不去想是不是正規的，而且就算想辨別也很難啊。之前有報道說，執法人員查‘黑出租’，還從座位下搜出砍刀。想想都覺得後怕，我好擔心自己也打到那麼危險的車”。
據一名“懂行”的出租車司機介紹，“黑出租”一般以10多輛車組成一個組，其中一名司機為組長。每次執法部門準備查“黑出租”前，組長總有辦法打聽到“風聲”，再由他傳達給各個司機。司機們要為此付出的“代價”是，每月得向組長交300~1500元不等的所謂“信息費”。所以，即便執法部門不斷加大對“黑出租”的查處力度，但仍屢禁不止。
說法 2
運價過低致議價頻現
除了對“黑出租”的抱怨，讓正規出租車司機最有意見的恐怕要數運價了。
5月7日下午2時許，小編從汽車站打車前往人民路發站。一上車，司機聽說去人民路，就表示不打表，直接收費12元。小編經過講價，最終得以10元前往目的地。在路上，司機用一張卡片擋住了車上的相關信息，並用抹布擋住了計價器，以防止記者得知其姓名和出租車所在公司等信息。
最讓人意外的是，該司機將小編送到距離始發站近500米的一處斷頭路後，稱車子開不過去了，要求小編步行過去。當小編表示不悅後，司機表示車費再減2元。
為什麼議價在利辛縣出租車市場成了“行規”？在走訪過程中，不少司機都反映運價過低是他們議價的主要原因，“特別是停止行駛10分鐘才跳一次的等候費過低，不議價，連成本都要不回來”。
“利辛出租車的起步價已經好多年都沒有調過了，阜陽的起步價白天從4元調到5元，這樣的運價調整才是與時俱進。要是這些方面都考慮到了，我們也願意好好打表，沒有誰願意跟錢過不去，誰願意有客不搭有錢不賺？”幾乎每個司機在談到運價時，都會跟阜陽的出租車運價做對比。
對此，相關部門表示，利辛的出租車運價標準是2001年制定的，明顯與現今的油價等出租車必要運營成本不相符。“舉例來說，從利辛縣汽車站高峰期時段可能要開5分鐘，但是打表大約要7.8元。作為司機，油費、時間的成本都划不來。”據一名資深出租車司機介紹，就目前的利辛出租車行業來看由於多方面原因，出租車越來越沒有什麼劃頭，每月出去租金，生活費，汽車保養費等等一些費用後每月的收入僅是2000左右，由於收入過低導致他們對行業產生了失望和絕望，他們希望相關部門能根據市場需求制定出租車起步費用提高的美好期望，小編也會持續關注出租車行業的兄弟們。
對於目前利辛出租車的運價，當地市民也有自己的看法。市民陳女士說：“目前出租車4元的起步價還算合理，畢竟利辛比較小，很多乘客打車的路段都不算長，如果把起步價調得太高，無疑會增加乘客打車的成本。但在高峰時段調整等候費，還是可以接受的。人家司機跑車也是要賺錢的，這樣也能緩解高峰時段打車難的問題，如果覺得貴可以選擇不在這個時段打車。現在的情況是，由於司機都不願意在這個時段跑，我們連一輛空車都遇不到，就算想加價都打不到車。”
說法三
三輪車猖獗屢禁不止，據瞭解三輪車和不合法的電動車幾年前已經進行了大整治，而今三輪車，黑頭車，滴滴打車，順風車，電動車，無疑又是給出租車行業雪上加霜，據瞭解，每天因三輪車造成的事故佔百分之九十，所以希望相關部門再次加大打擊非法三輪車載客的行為，就此小編覺得整天和車打交道的出租車兄弟們也是那麼的不容易，希望有關部門在加大力度查處違法車輛還出租車行業兄弟權益，同時希望整治三輪車，非法營運車輛，為了您和他人的安全請您乘坐正規出租車。
三輪車有安全隱患
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