皖北利辛出租车司机的难言之痛

聚焦利辛出租车乱象之业内声音

出租车司机也有难言之痛

●“黑出租”太多了,正规车难招到司机

●运价是1多年前制定的,没有水涨船高

对于利辛出租车市场的乱象,不仅乘客有切身体会,出租车司机也有很深的感受。这几天,小编对多名业内人士走访时,无不感受到他们对出租车市场改善的渴望,“其实,每个出租车司机都想正规打表好好搭客,但市场不规范,有些做法也是不得已而为之。”

究竟当地出租车司机有哪些难言之痛

皖北利辛出租车司机的难言之痛

说法 1

“黑出租”令业内叫苦

“现在黑车太多了,我们正规的出租车越来越难跑,现在我连夜班司机都招不到了,好多以前开正规出租车的夜班司机都去跑黑车了。”5月9日,在利辛站,一辆出租车上写着“招聘司机”。该车司机说,广告已经贴了两三个月,但自己没有接到一个电话。

对此,有人这样解释:“如果做一名正规夜班司机,熬一个通宵,扣除50元租金、油费等各种费用,就得二三十元,谁还愿意干?”

当地几名出租车司机告诉记者,利辛的“黑出租”仿真度比较高,绝大多数都是到期后淘汰下来的出租车,车身颜色不变,有的甚至还有顶灯和计价器,就连车门上还留着原来出租汽车公司的字样。“这些车担心被查,白天大多数时候会把顶灯卸下来,停在较偏一点的路边,等到执法人员中午下班了,他们会趁着午休一两个小时出来跑一下,而到了下午下班高峰时,他们就开始‘上班’了,直到深夜”。

根据出租车司机的指点,小编和平路上的路边停车线内,看到了多辆没有顶灯且比较老旧的蓝色出租车。据介绍,这些车基本都是晚上出来跑“黑车”的,对普通乘客而言,根本看不出真假。

当地一饭店老板李女士说,每天晚上打烊后,她都要打车回家,“晚上天黑,看到亮着空车灯的出租车,一般就招手上车了,也不去想是不是正规的,而且就算想辨别也很难啊。之前有报道说,执法人员查‘黑出租’,还从座位下搜出砍刀。想想都觉得后怕,我好担心自己也打到那么危险的车”。

据一名“懂行”的出租车司机介绍,“黑出租”一般以10多辆车组成一个组,其中一名司机为组长。每次执法部门准备查“黑出租”前,组长总有办法打听到“风声”,再由他传达给各个司机。司机们要为此付出的“代价”是,每月得向组长交300~1500元不等的所谓“信息费”。所以,即便执法部门不断加大对“黑出租”的查处力度,但仍屡禁不止。

说法 2

运价过低致议价频现

除了对“黑出租”的抱怨,让正规出租车司机最有意见的恐怕要数运价了。

5月7日下午2时许,小编从汽车站打车前往人民路发站。一上车,司机听说去人民路,就表示不打表,直接收费12元。小编经过讲价,最终得以10元前往目的地。在路上,司机用一张卡片挡住了车上的相关信息,并用抹布挡住了计价器,以防止记者得知其姓名和出租车所在公司等信息。

最让人意外的是,该司机将小编送到距离始发站近500米的一处断头路后,称车子开不过去了,要求小编步行过去。当小编表示不悦后,司机表示车费再减2元。

皖北利辛出租车司机的难言之痛

为什么议价在利辛县出租车市场成了“行规”?在走访过程中,不少司机都反映运价过低是他们议价的主要原因,“特别是停止行驶10分钟才跳一次的等候费过低,不议价,连成本都要不回来”。

“利辛出租车的起步价已经好多年都没有调过了,阜阳的起步价白天从4元调到5元,这样的运价调整才是与时俱进。要是这些方面都考虑到了,我们也愿意好好打表,没有谁愿意跟钱过不去,谁愿意有客不搭有钱不赚?”几乎每个司机在谈到运价时,都会跟阜阳的出租车运价做对比。

对此,相关部门表示,利辛的出租车运价标准是2001年制定的,明显与现今的油价等出租车必要运营成本不相符。“举例来说,从利辛县汽车站高峰期时段可能要开5分钟,但是打表大约要7.8元。作为司机,油费、时间的成本都划不来。”据一名资深出租车司机介绍,就目前的利辛出租车行业来看由于多方面原因,出租车越来越没有什么划头,每月出去租金,生活费,汽车保养费等等一些费用后每月的收入仅是2000左右,由于收入过低导致他们对行业产生了失望和绝望,他们希望相关部门能根据市场需求制定出租车起步费用提高的美好期望,小编也会持续关注出租车行业的兄弟们。

对于目前利辛出租车的运价,当地市民也有自己的看法。市民陈女士说:“目前出租车4元的起步价还算合理,毕竟利辛比较小,很多乘客打车的路段都不算长,如果把起步价调得太高,无疑会增加乘客打车的成本。但在高峰时段调整等候费,还是可以接受的。人家司机跑车也是要赚钱的,这样也能缓解高峰时段打车难的问题,如果觉得贵可以选择不在这个时段打车。现在的情况是,由于司机都不愿意在这个时段跑,我们连一辆空车都遇不到,就算想加价都打不到车。”

皖北利辛出租车司机的难言之痛

说法三

三轮车猖獗屡禁不止,据了解三轮车和不合法的电动车几年前已经进行了大整治,而今三轮车,黑头车,滴滴打车,顺风车,电动车,无疑又是给出租车行业雪上加霜,据了解,每天因三轮车造成的事故占百分之九十,所以希望相关部门再次加大打击非法三轮车载客的行为,就此小编觉得整天和车打交道的出租车兄弟们也是那么的不容易,希望有关部门在加大力度查处违法车辆还出租车行业兄弟权益,同时希望整治三轮车,非法营运车辆,为了您和他人的安全请您乘坐正规出租车。

皖北利辛出租车司机的难言之痛

三轮车有安全隐患


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