黑子看社會
按照國家道路交通法規的規定，摩托車上高速確實是不能載人的。
為什麼不能載人？大多數應該可以猜得到，當然是安全原因，摩托車自重小，載人後對摩托車的操控性能影響較大，加速和制動性能也會受到影響。再加上摩托車在高速上行駛規定不能超過80KM/小時，而汽車限速為110KM/小時，因此摩托車會被汽車不斷超車，尤其是大貨車超車時，強大的氣流會引起負壓，會將摩托車向貨車方向吸入，非常危險。因此，驃騎府雖然喜歡摩托車，但是也同樣不贊成摩托車上高速。
看到這裡，估計會有人說，載人以後不是車重增加了嗎？不是更穩定了嗎？
呵呵！這個說法驃騎府是不認同的，因為驃騎府認為穩定與否與車重並沒有直接的關聯。
舉例說明，一臺自重十噸的貨車以150KM/小時的速度在高速上行駛(如果能跑到這個時速的話)，與一臺自重僅僅一噸多一點的法拉利同樣以150KM/小時的時速在高速上行駛，誰更穩定？
再舉例，一臺總重量300多公斤的寶馬水鳥和一臺200公斤不到的杜卡迪仿賽在高速上同時以180公里的時速行駛，誰更穩定？寶馬水鳥如圖。
杜卡迪1199如圖。
高速行駛時的穩定性和車輛的風阻係數，氣動外形，重心高低，前後軸分配的重量還有輪胎的抓地能力息息相關，車重僅僅是這些因素裡面影響最小的一個。
驃騎府
國內允許摩托車跑高速的路段非常少，能找到那麼幾條跑摩托車的高速路，還真的不容易了，很多時候並不需要什麼理由，不給你上就是不給你上，摩請關注：容濟點火器
至於帶人直接會被禁止，理由是安全問題吧，這個在交通法裡邊有明確規定，很簡單，摩托車雖然有兩個座位，但是隻有兩個輪子，如果有高速貨櫃車泥頭車之類的從邊上跑過去，颳起了的風可能會把摩托車吹倒，也許一個人容易控制點，兩個人就更加麻煩了。
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