圖為處置果斷的女飛行員
近日，有媒體報道稱，北京郊區突發危險情況，隨著一聲巨響，京城附近一架飛機失控墜毀。在飛機墜毀前，女飛行員做出了一個決定令人感動。原來，這架直升機發生故障時位於居民區上空，此時最好的選擇就是趕緊找地方迫降，但如果此時選擇迫降一旦發生危險很可能給下面的百姓造成嚴重傷亡。關鍵時刻，女飛行員這一決定很勇敢，她盡力控制住飛機，將飛機飛到遠離人群的郊區，然後飛機才墜毀，避免了人員傷亡。
據瞭解，發生墜機事故的直升機是一架貝爾-429直升機，該機是大名鼎鼎的美國貝爾公司和韓國一家公司聯合研製的，在國際市場上非常受歡迎，在我們國內也非常常見。其是一架輕型雙發的直升機，裝備了兩臺普惠製造的PW207D1發動機，所以直升機動力充沛，可以達到263公里/小時的最高飛行速度。
圖為事故現場
值得注意的是，該機的機組人員僅為1人。儘管此次事故原因還沒有查清，但是此次飛機墜毀後還能夠保證飛行員以及乘客的安全，無疑證明了該機的安全性能以及飛行員的高操作水平。事實上，直升機發生墜毀的事故並不少見，那麼，直升機是怎麼來保證人員的安全呢。
總的來說，目前直升機的在應對墜毀時有兩種方法。第一個就是在直升機研發時就考慮到直升機墜毀時受到的巨大沖擊力來進行針對性的改進。例如在直升機的座椅採用吸能設計。直升機的起落架也設計成為可跪式，使起落架通過收縮來吸收巨大的衝擊力，從而保證乘機人員的安全。
圖為貝爾-429直升機
這種抗墜毀方式是最為常見的，絕大多數的軍用直升機都是採用這種抗墜毀方法，應用機型非常廣。而第二種就比較特殊了，那就是為直升機飛行員裝備彈射座椅，其實這是固定翼戰機最為流行的救生設備。這種彈射座椅其實和固定翼戰機裝備的彈射座椅是非常類似的，但是考慮到直升機飛行環境的特殊而進行相對應的改進。
由於彈射座椅是向上彈射飛行，所以直升機的彈射座椅會受到直升機主螺旋槳的嚴重影響。所以在直升機彈射座椅彈射前一秒中內直升機的主螺旋槳會首先被全部炸飛，然後直升機的彈射座椅才能開始工作。這種方法技術難度較高，而且只能用於保護直升機的飛行員，很難用於保護機上的其他成員。所以目前只有俄羅斯的卡-52武裝直升機採用。
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