納蘭軒若
呵呵，這個問題問的，有水平。
怎麼說呢，前段時間，第一財經評選的新一線城市，好像瀋陽入選了，不過，我還真的認為，瀋陽不夠一線城市，二線城市，也就是現在瀋陽的基本定位了。
不想用太多的標準什麼的來裝專家，說瀋陽到底屬於城市的哪種標準線上，從我自己的感覺看，瀋陽現在也達不到一線城市的水平。
近幾年，雖然瀋陽的城市建設有所提高，但是和北上廣相比，還差的不是一點半點。如果僅僅是在瀋陽生活，可能感覺這裡是一個大都市，有那麼多的高樓。可是現在別說到北上廣了，就是到杭州、深圳等地，回來一對比，就有昨日入城市，歸來淚滿巾之感。
我們心目中的大城市，大都市，其實還遠遠沒有人家好，所以，說瀋陽市一線城市，作為瀋陽人的我，也有點不硬氣，也有點怯怯的。
除了城市建設，很多軟件瀋陽也無法達到一線城市。不管是文藝類的還是演藝類的，反正大型的文化類的東西，臨幸瀋陽的還真的不多。所以，我真的沒有感受到這個城市有多麼一線，多麼的出眾。
當然了，我這麼說，不是埋汰瀋陽，是咱真的沒達到那個實力，真的還沒有到那個水平。說你是一線城市了，你就是了嗎？給你起名叫劉德華，你就是天王了嗎？還是得靠實力說話，是不？
所以，我給瀋陽定位為二線城市，並不是說我不喜歡瀋陽，我就是瀋陽人，就在瀋陽待著，不管這裡是一線還是二線，我都得跟城市連線不是？
其他的一些我就不說了，反正就一句話，瀋陽算不上一線城市，現在應該就是一個二線城市。
希望我的回答你能喜歡！謝謝大家！
如果有不同意見，歡迎來批評指正！
瀋陽這旮
中國一二三四線城市
除北上廣深是當之無愧的一線城市
大家對其他城市的劃分都是一頭霧水
到現在都搞不清楚瀋陽在啥位置？
近期
“第一財經·新一線城市研究所”
發佈了
《2017城市商業魅力排行榜》
直接給了大家一個準話
依據最新一年的160個品牌商業數據、17家互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。
北上廣深4個一線城市，地位依然不可動搖，這沒啥說的。
但15個“新一線”城市的席次有了一些改變，依次是：
成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。
換句話說，2017年
瀋陽在中國338個地級以上城市裡
綜合排名：
14名
跟去年名次一樣，沒升沒降
我們進入了前5%，這是個啥概念呢
相當於我們擱一個70人的大班級裡
每年期末回回考第三……
新一線城市主要評估的是各大城市的商業潛力，在49篇大公司有關“新一線”城市報告中，有一句話讓人印象深刻——
大公司不再說“新一線很重要，我們要進入”。
而是說：“我們不僅要去新一線，而且要把那裡當作一線城市經營。”
這也就意味著，未來會有更多知名品牌入駐瀋陽，知名企業也會在瀋陽傾注更多資源，正如他們所言，把瀋陽當成一線城市經營！
這對瀋陽人而言
這才是真金白銀的利好啊！
你可能不曾意識到
瀋陽今年一直在暗暗蓄力
你已進入自貿區時代
2017年4月10日，經國務院欽點
瀋陽成立了劃時代意義的自貿區
分分鐘和全世界接軌
不僅省錢，還有太多太多
意想不到的驚喜
家住渾河兩岸的賺大啦
今年，家住渾河邊的人要享福了
二環南移到渾南大道
這“一河兩岸、一主三副”
城市新型空間結構一落成啊
水清、岸綠、景美、路暢
晚上沒事兒，就到河邊溜溜彎兒吧
打造國際化營商環境
打造國際化營商環境
瀋陽可是動真格的啦
2017，辦事更高效了
環境更優美了
交通更暢達了
連國際航線班次都增加了
諸多服務新舉措超給力呢
一夜揚名世界
3月20號，全美髮行量最大的財經報紙
《華爾街日報》
用半個版的篇幅報道瀋陽
一夜間，瀋陽就洋出了新高度
全世界的商業巨頭、大鱷
最核心的人士都知道這塊寶地
想低調點兒都不行
瀋陽北京步入同城化
國務院辦公廳印發
《東北地區與東部地區部分省市對口合作工作方案》
明確了瀋陽市與北京市的對口合作關係
京沈高鐵也進入最後攻堅階段
以後到北京只需2個多小時
跟首都北京人攜手共進
你準備好了嗎
京沈高鐵2019年全線通車
3月20日，京沈高鐵最後一條隧道
朝陽隧道勝利貫通
全長6750米
至此，京沈高鐵遼寧段
全線３９座隧道全部貫通
一個暢通無阻的未來
說來就來了
打造一小時經濟圈
瀋陽一個主城和三個副城
將各建設一個綜合交通樞紐
以港口、空港、高速鐵路
城際鐵路、高速公路、幹線公路為主體
打造沈大、沈山、沈營、沈撫、沈丹
沈彰、沈康、沈鐵八大交通走廊
建立一小時交通圈
走出去天地廣闊
走進來更是其樂無窮
“三年行動計劃”方案出爐
3月1日，省政府印發
《遼寧省沈大國家自主創新示範區“
三年行動計劃”(2017-2019年)實施方案》
瀋陽將再建6個產業園和服務業集聚區
新建18個專業化、市場化眾創空間
引進各類金融機構50家
建立國家跨境電子商務綜合試驗區
投入每年不低於5000萬元的人才專項資金
未來的瀋陽，你們將高攀不起
"地鐵家族"再擴張
瀋陽地鐵3號線、6號線將開始勘察
兩條線路有望在今年年底前開工建設
瀋陽地鐵三號線一期（寶馬大道-新泰街）
為東西走向、全長38.4公里
建成後將緩解寶馬新城
經濟技術開發區與主城區的交通
地鐵六號線一期（鴨綠江街-迎春街）
為南北走向，全長36公里
建成後將緩解青年大街和地鐵二號線的交通壓力
改建6個市級森林公園
今年，瀋陽將
改造建設1個國家沙漠公園
改造建設6個市級森林公園
新民市柳河雁沙湖森林公園
法庫縣五龍山森林公園
法庫縣望海寺森林公園
法庫縣八虎山森林公園
新民市鐵北森林公園
鐵西區大潘街道（小潘村）森林公園
還要打造特色景觀精品示範路
綠化秀水河、北沙河等18條河流水系
家鄉更綠了
旅遊業也將迎來新的機遇
瀋陽擬建盛京皇城
瀋陽盛京皇城擬創建
國家5A級旅遊景區
以瀋陽故宮博物院和張氏帥府
兩個4A級景區為核心
並劃定東西南北四個順城
整個區域將把清文化和民國文化
全部串聯起來
傳承盛京皇城文脈
瀋陽，用笑容感染全世界
2017，微笑瀋陽活動迎來5週年慶典
引起了全世界媒體的關注
英國《每日電訊報》
以半個版面的篇幅予以報道
美國廣播公司、哥倫比亞廣播公司
福克斯有線電視網各電視臺主頁
雅虎財經、俄塔社、德新社旗下 news aktuell
韓聯社、日本《每日新聞》《朝日新聞》
等各國權威媒體競相播報
在紐約時代廣場
在埃菲爾鐵塔下
在絲綢之路上
在8848的珠穆朗瑪
全世界，跟著我們大瀋陽一起微笑
生活在瀋陽的人
不只是關心瀋陽，也關心老家
想知道老家是幾線城市嗎？
下面就是完整榜單了
2017年中國城市分級完整名單
（包含338個地級市）
一線城市（4個）
北京市、上海市、廣州市、深圳市
新一線城市（15個）
成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、西安市、長沙市、瀋陽市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市
二線城市（30個）
廈門市、福州市、無錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟南市、佛山市、長春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽市、太原市、煙臺市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、海口市、烏魯木齊市、紹興市、中山市、台州市、蘭州市
三線城市（70個）
濰坊市、保定市、鎮江市、揚州市、桂林市、唐山市、三亞市、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛陽市、威海市、鹽城市、臨沂市、江門市、汕頭市、泰州市、漳州市、邯鄲市、濟寧市、蕪湖市、淄博市、銀川市、柳州市、綿陽市、湛江市、鞍山市、贛州市、大慶市、宜昌市、包頭市、咸陽市、秦皇島市、株洲市、莆田市、吉林市、淮安市、肇慶市、寧德市、衡陽市、南平市、連雲港市、丹東市、麗江市、延邊朝鮮族自治州、舟山市、九江市、龍巖市、滄州市、撫順市、襄陽市、上饒市、營口市、三明市、蚌埠市、麗水市、岳陽市、清遠市、荊州市、泰安市、衢州市、盤錦市、東營市、南陽市、馬鞍山市、南充市、西寧市、孝感市、齊齊哈爾市
四線城市（90個）
樂山市、湘潭市、遵義市、宿遷市、新鄉市、信陽市、滁州市、錦州市、潮州市、黃岡市、開封市、德陽市、德州市、梅州市、鄂爾多斯市、邢臺市、茂名市、大理白族自治州、韶關市、商丘市、安慶市、黃石市、六安市、玉林市、宜春市、北海市、牡丹江市、張家口市、梧州市、日照市、咸寧市、常德市、佳木斯市、紅河哈尼族彝族自治州、黔東南苗族侗族自治州、陽江市、晉中市、渭南市、呼倫貝爾市、恩施土家族苗族自治州、河源市、郴州市、阜陽市、聊城市、大同市、寶雞市、許昌市、赤峰市、運城市、安陽市、臨汾市、宣城市、曲靖市、西雙版納傣族自治州、邵陽市、葫蘆島市、平頂山市、遼陽市、菏澤市、本溪市、駐馬店市、汕尾市、焦作市、黃山市、懷化市、四平市、榆林市、十堰市、宜賓市、濱州市、撫州市、淮南市、周口市、黔南布依族苗族自治州、瀘州市、玉溪市、眉山市、通化市、宿州市、棗莊市、內江市、遂寧市、吉安市、通遼市、景德鎮市、阜新市、雅安市、鐵嶺市、承德市、婁底市
五線城市（129個）
克拉瑪依市、長治市、永州市、綏化市、巴音郭楞蒙古自治州、拉薩市、雲浮市、益陽市、百色市、資陽市、荊門市、松原市、涼山彝族自治州、達州市、伊犁哈薩克自治州、廣安市、自貢市、漢中市、朝陽市、漯河市、欽州市、貴港市、安順市、鄂州市、廣元市、河池市、鷹潭市、烏蘭察布市、銅陵市、昌吉回族自治州、衡水市、黔西南布依族苗族自治州、濮陽市、錫林郭勒盟、巴彥淖爾市、雞西市、賀州市、防城港市、興安盟、白山市、三門峽市、忻州市、雙鴨山市、楚雄彝族自治州、新餘市、來賓市、淮北市、亳州市、湘西土家族苗族自治州、呂梁市
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瀋陽比肩著
成都、杭州、武漢等城市
廈門、南寧很多省份城市還只是二線
這足見瀋陽的城市魅力與影響力
但世界上的一切都不是白得的
如果不前進，就是後退
你我心中的瀋陽
或許還沒有北上廣深那麼厲害
可能還沒達到你想要的那麼美好
但是瀋陽一直在追趕
從沒放棄過，不甘於落後
瀋陽的未來還會藏著無限可能
中華地理庫
說到這個幾線城市我還真的是分不太清楚，我只知道北上廣是咱們國家典型的一線城市。而咱們得瀋陽市究竟是幾線城市我還真的是叫不太準。但是我記得之前看過一份報告，瀋陽被列入了新一線城市的名單當中。其實如果你仔細看這一份新一線程序的名單，你會發現這其中大部分都是直轄市和省會城市。
大家都知道，瀋陽既是遼寧省的省會城市也是遼寧省的經濟政治和文化的中心城市。咱們的瀋陽是東北地區的一座重要的中心城市，瀋陽市有著悠久的歷史文化，瀋陽故宮更適合北京故宮同時成為了中國現存的最完好的大規模的古建築群，降的交通發展也是非常的迅速，從地鐵到高鐵從快速幹道到環路，在未來不久的日子裡，瀋陽的輕軌也將開入市中心。瀋陽的很多相關配套設施也都是非常值得一提的。在瀋陽有東北大學中國醫科大學這樣的國內外的名校。在瀋陽也有陸軍總院醫大附屬醫院這樣的大型醫院。雖然說瀋陽是距離現在的易縣城市還有很大的進步空間，但是咱們的瀋陽市從未停止努力，從未停止前進的步伐，相信未來的師孃會越來越好。
靜靜99995
瀋陽，遼寧省省會，東北最重要的城市。瀋陽有著光榮而輝煌的歷史，有著雄厚的工業基礎和深厚的文化底蘊，無論從經濟還是從人文的角度考量，瀋陽在東北三省的城市中都是數一數二的。
但是，放眼全國更多的城市，瀋陽就是小巫見大巫了。就經濟總量和城市人口來講，且不說跟北上深廣比，就是跟蘇州，武漢，成都等城市比，瀋陽也是.有著明顯的差距。按照幾年前劃分的一二三四線城市名單，瀋陽自然在二線城市之列。而且全國幾乎所有的省會城市都是二線城市。
不過，在期待即將出爐的新一線城市大名單中，我們還是有希望看到瀋陽這個名字的。
瀋陽，加油！
誰憐一燈影
我在一個離瀋陽比較近的城市，早年和那裡打交道比較多，這幾年少了，少到幾年都沒有去過那裡了。那裡的人給我的印象是這樣的，普通老百姓，生活質量不高，經常受壓制；有地位和勢力的好多素質不高，油嘴滑舌，還有的像土匪。但是，當地人經常傳頌和羨慕一些強勢人物。那裡的經濟已經沒有什麼優勢了，我有時因業務電話聯繫他們，那裡的人經常三兩句話之後，以一種乾淨利索和自豪的口氣說，沒有，幹不了；反過來，很多東西我們都是從山東和江浙得到的，那裡的人一般都耐心的和我討論，問清詳細的細節，再給出結果。那種好大喜功，靠國家的主人翁意識，現在已經落伍了。聽說東北大學也正式降為二流了，唉！
平行技術1
瀋陽是國家和中心城市，預備直轄市，有軍區，鐵路局，領事館，大帥府，用024區號，GDP負增長。至於城市畫線，瀋陽明明是超一線城市，人們每天坐在家裡吃著雞架，喝著老雪，看著當地報紙帶頭吹牛逼，這一天過得相當充實而又快樂。
交大厄齊爾
別再提幾線城市了，有什麼用，給你提改變的辦法也沒用給你出再好的謀話，人家反感比如新規劃把撫順划進瀋陽兩個城市重新優劃可快速越為特大城市對振瀋陽經濟發展有獨特優勢，可誰聽你的呢，。
手機用戶王佑臣
瀋陽，這個怎麼說呢，一線就那麼個4個，之前國家把瀋陽定義為1.5線。硬件方面，目前環線，立交橋，地鐵都在修，未來3年基本都能修好。房價跟華北等地區相比，還算比較低的？相信城市建設方面會越來越好，出行會更方便。平時吃喝還算可以接受，不過就是大環境經濟太差了，多方面原因吧，需要時間。
九點正能量
中國一線城市有四個，北上深港，沒有廣州。
瀋陽經濟地位雖然不如其他二線城市類似廣州杭州南京蘇州武漢成都濟南，發展速度更是不如很多三線城市，但是就區位地理優勢就算是二線城市，類似於西安。
