人們在去西藏旅行時,自駕遊、騎行有兩條線路可以選擇:
1、川進青出:顧名思義,從四川進,青海出來——指的是從成都走318國道“川藏線”,沿著雅安、康定、新都橋、理塘、波密、林芝等地去拉薩。返回時走109國道青藏線回城。
2、青進川出:則剛好和“川進青出”相反,先從西寧走109國道青藏線去拉薩,而後再沿著318國道返回。
在道路的選擇上,99%的遊人都會選擇川進青出,卻只有10%的遊人選擇青進川出,為什麼呢?
第一、從海拔路況上講
318國道川藏線的海拔變化較為循序漸進,不易引起身體不適,也不容易發生高原反應。比109國道更適合旅遊,路況也更加安全穩定。雖然有幾座大山,但都是緩緩爬升,人的身體有一定適應過程。並且住宿點通常在低海拔點,能好好休息。
109國道青藏線的海拔變化則非常急驟劇烈,幾乎是一下子從平原深入到海拔4500米的高原,並且舟車勞頓。無論是可可西里無人區,還是崑崙山口到那曲平均4500米海拔的漫長路段,中途幾乎沒有休息區和醫療點。高海拔長途跋涉,對高原反應強烈者來說,無疑是一種緊迫的生命威脅。
第二、從食宿條件上講
318國道沿途旅遊景點開發豐富,接待措施建設較為完善。即是有什麼忘帶的物品、急需的藥物、或者要補充體力,都可以通過周圍的旅遊資源得到一定的解決。食宿也很方便。就算沒油,出了交通事故,能夠及時向周圍人求救。
109國道沿線則荒蕪一片,除了青海湖和茶卡鹽湖等旅遊熱地充滿著現代人潮氣息,真正的青藏線路段兩旁山川寂寥、荒無人煙,屬於貨真價實的戈壁灘。一旦出現緊急事故,就算呼叫直升機,也得半天左右的時間。而半天對於急救者來說是什麼概念?已經完全錯過了最佳救治時間。
第三、從人文景觀上講
318國道沿途自然風光和人文歷史豐富,適合自駕遊,一路上有新都橋、康定、瀘定、稻城亞丁、米堆冰川、林芝等美景。沿途既有南國小家碧玉、風光旖旎的青山綠水,又有北國豪邁剛烈、壯闊巍峨的嶙峋雪山。
109國道青藏線幾乎是一片無人區、戈壁灘,以可可西里為例,寂寥叢生,群山鳥飛絕,只剩笨湧而行的灰色藏羚羊。雖有青海湖、茶卡鹽湖等調色,但仍無法減輕崑崙山脈、唐古拉山、可可西里等無人區籠罩下的寂滅色調。
經過無數前輩、騎行者、自駕遊司機的試驗、探索及總結,青藏線確實不是適合剛入藏旅行的人的線路,而川進青出已然成為新人入藏的唯一選擇。
縱觀318國道川藏線,大都是順著成都到拉薩的前行隊伍,100輛車中,很難看到一輛從拉薩返回成都的逆行車輛。
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