特斯拉中国上海工厂刚签约不到一个月，外媒就曝出了特斯拉中国工厂投资的最新消息。8月2日，据路透社报道，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉上海超级工厂的建造成本预计为20亿美元。特斯拉无意增加股本，将通过内部产生的现金流来偿还未来债务。
此外，马斯克还表示，对MODEL 3在第一或第二季度将带来25%的总利润率，不过尚未对MODEL Y的产地作出决定，预计中国工厂的产能大约为每年25万辆。
据特斯拉刚刚公布的第二季度财报显示，特斯拉营收大幅增长，达到创纪录的40亿美元，同比增长43%，不过特斯拉仍未盈利，净亏损7.43亿美元，同比扩大了85%。第二季度，特斯拉共计生产了53339辆车，交付了40768辆，包括22319辆Model S和Model X、18449辆Model 3。
事实上，一直以来，马斯克的烦恼实在太多了：产能、关税、电池、测试、建厂、资质……但归根结底，其实只有一个难题——现金流。
对于一个股价市值与福特通用平起平坐，却从未实现盈利的企业来说，任何一件小事都足以使其捉襟见肘，正是因为现金流的短缺。
不过，对于上个月刚刚与上海政府签约的特斯拉在中国建造50万产能的超级工厂的资金来源，马斯克在财报发布后的电话会议上，他表示:“对于中国市场而言，我们的计划将基本上是利用中国本地银行提供的一笔贷款，用当地债务为上海的超级工厂(Gigafactory)提供资金。”
与此同时，对于特斯拉在华布局的资金来源，也有业内相关人士向记者透露，华夏幸福或将为特斯拉出资，但具体金额并未透露。
▲华夏幸福基业股份有限公司董事长王文学
事实上，对于华夏幸福投资特斯拉的传闻并不意外，根据资料显示，华夏幸福创立于1998年，是一家房地产开发商，致力于产业新城运营，其产业园在京津冀、长江经济带等国内外80余个区域。同时华夏幸福也早已在汽车出行领域布局，从刚开始的知合系的投资再到王文学出资3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份，成为合众新能源董事长，而其中王文学100%控股的拉萨知行创新成为合众新能源的最大股东。
此外，知合系领投的共享汽车平台“PonyCar马上用车”已完成总金额超过2.5亿元的C轮融资，而这一金额也刷新了共享汽车领域单笔融资记录。此外，知行创新还曾参与过巴歌出行的A轮融资，投资2500万元。
除了华夏幸福之外，其他的房地产大佬也纷纷入局造车新势力，像宝能的姚振华摘牌观致、恒大的许家印收编乐视FF等等不少的房地产大鳄已经将触角伸到了大热的汽车领域。
不过，华夏幸福无论是否成为特斯拉的绯闻金主，可以肯定的是特斯拉正在紧锣密鼓的大力推进特斯拉在华国产事宜。至于特斯拉的未来将走向何方？我们将持续关注。
【延伸阅读】
外媒：特斯拉投资数十亿美元 在华建厂对其存亡至关重要
凤凰国际iMarkets讯 北京时间周一(8月6日)，据彭博社报道，特斯拉公司正计划投资数十亿美元在中国建设首家海外工厂，原因在于中国将在未来几十年内成为规模最大的电动汽车市场。但是如果埃隆·马斯克想要在这一市场站稳脚跟，他还有很长的路要走。
中国是世界上增长最快的汽车和消费市场，对电动汽车的需求将继续增长。政府正在打击污染，将以工厂主导的经济转型为高科技产业，并采取一系列措施推动电动汽车的崛起。彭博预测，尽管其他国家正在取得进展，但至少在2040年以前，中国将保持领先地位。
特斯拉周三表示，计划通过向当地银行贷款在上海临港兴建首家海外工厂Gigafactory 3。预计最初每年将生产约25万辆汽车和电池组，之后产量将翻倍。预计第一辆汽车将在大约三年内从生产线下线。
彭博新闻社周三早些时候报道称，该工厂的造价将达到50亿美元，在随后的电话会议上，马斯克表示，工厂每年生产25万辆汽车的成本将接近20亿美元。
彭博新能源财经的高级分析师寇楠楠表示，“中国发展电动汽车行业的决心和庞大的市场规模”正在推动电动汽车在全球范围内的推广和接纳。“在中国电动汽车行业的驱动下，全球汽车制造商已将开发电动汽车的进程计划提前六到七年。”
特斯拉并非个例。通用汽车、丰田汽车和大众汽车等全球巨头都在向新能源汽车投入数十亿美元，但进军中国市场的脚步却姗姗来迟。政府希望到2025年将新能源汽车的年销量提高10倍，数百家国内汽车生产商也在纷纷寻求市场份额。
当地制造对特斯拉在中国站稳脚跟和降低成本至关重要。在进口汽车关税提高之后，特斯拉已经将在中国出售的Model S和Model X汽车的价格提高了3万美元。这可能会让这两款车型失去中国不断壮大的中产阶级市场。
尽管如此，中国的一些大城市对使用传统燃油汽车实行了限行规定，因此对电动汽车的需求最为强劲。这对特斯拉而言不失为好消息。
北京、上海和广州等城市聚集着中国最富有的消费者，相较其他城市的消费群体，在现在或不久的将来，他们更有可能买得起特斯拉汽车，特别是特斯拉正推出现阶段产品线中最实惠的车型Model 3。
上个月马斯克乘飞机来访上海，在经过多年与中国的往来后终于与上海政府达成了建设工厂的初步协议。
与最新财报同时发布的致股东信中，特斯拉预计新工厂将在未来几个季度内开始建设，明年相关投资才会大力启动。
另外，据海外媒体报道，在特斯拉发布的最新季报超出预期后，特斯拉股价在周四暴涨16.19%，创5年内最大单日涨幅，按照周四349.54美元的收盘价计算，特斯拉市值已达到594亿美元，超越通用汽车，成为美国市值最高的汽车类公司。
閱讀更多 汽車工藝師 的文章
