比Models更美，整個中控都是液晶屏，國產全新電動車又要賣瘋？
隨著燃油車停售時間表的日益臨近，各大汽車廠商也都在紛紛推出自己的新能源汽車，在這其中有像豐田、本田、大眾、日產等老牌車企，也有像威馬、蔚來、小鵬、前途等眾多造車新勢力，總之，縱觀現在的新能源汽車市場，真的有種忽如一夜春風來、千樹萬樹梨花開的景象，反倒是回過頭來看卻再也沒有人討論"市場是否還需要一個新的汽車品牌"這個話題了。而今天我們要來說的，就是這麼一個新的造車品牌，它就是遊俠汽車。簡單介紹下吧，遊俠汽車是一家新興的中國品牌電動車公司，隸屬於上海修源網絡科技有限公司，有一支四十餘人的研發團隊，其致力於自主研發和製造純電動汽車。公司成立於2014年年初，在2014年4月01日，遊俠汽車項目正式啟動，目前遊俠汽車的主要合作伙伴有松下、德爾福、泰科、倍耐力、Mobileye等零配件供應商。
作為一家制造純電動車的中國品牌，遊俠汽車定位於打造高端純電動車，其公司CEO黃修源更是希望將遊俠汽車打造成"中國的特斯拉"。從2014年的項目啟動，到2015年7月首款概念車的亮相，僅僅歷時15個月，遊俠汽車這種快節奏的模式真的讓人眼前一亮。而隨著這款車的到來，也讓我們不禁感嘆，遊俠汽車比Models更美，整個中控都是液晶屏，國產全新電動車難道又要賣瘋？不管怎樣，還是讓我們先來看看這臺號稱"零百加速5.6秒，最大續航460公里的中國版特斯拉"吧，一起來看下。
外觀方面，遊俠X的車身設計地很低矮並帶有流線感，前進氣格柵採用六邊形設計，由一整塊LED屏幕組成，可以根據用戶的需求映射成不同的前臉。此外，前大燈組也是採用的LED光源設計，整體造型真的非常誇張，不愧為要做"中國版的特斯拉"。看到車身，這款遊俠X也是採用的無邊框式車門設計，並且配備有鍍鉻裝飾條，整體也提升了檔次。來到車尾，新車尾部則是採用了類似溜背式的設計，尾燈組造型與前大燈組相互呼應，整體相得益彰，不失為一款合格的純電動轎跑車。
進入車內，遊俠X的內飾也是非常簡潔，儀表盤採用10.2英寸全液晶屏打造，中控臺配備有17.3英寸1080P高清中控屏幕，這兩個屏幕也可以根據用戶的需求改變不同的顏色。對於該屏幕，個人感覺還是有點模仿特斯拉的痕跡太重了，畢竟人家早就在用了，而你只不過是效仿，所以從新意的角度上來看，不夠有亮點。而除此之外，遊俠X的車內部座椅和操控臺也分別採用了Nappa皮革和Alcantara面料進行搭配，整體營造的氛圍還算不錯，也像那麼回事兒，值得表揚。
充電方面，遊俠 X電動車同時支持家用充電和超級快充，在快充模式下，半小時的充電量可供車輛行駛270km，未來用戶在購買汽車同時可享受家用充電安裝等增值服務。遊俠 X概念車還配備KITT OS系統，該系統是基於Android 5.1專為汽車深度定製的交互系統。配置方面，新車將配備有行車記錄儀、ADAS高級駕駛系統、全新MobileEye輔助駕駛系統，最大化增強駕車行駛的安全性。
至於動力，新車採用異步電機驅動，峰值功率為367馬力、最大扭矩440牛·米，配備松下18650高性能三元鋰電池，並提供三種電池可選。此外，新車還搭載BMS系統採用最新LTC6804芯片管理，將採樣精度誤差控制在1mV，官方稱遊俠 X的最大續航里程為460km，百公里加速僅需5.6s。此外，遊俠汽車官方確認，其在開發當中參考了此前特斯拉開放的多項電動車專利技術。因此，也就可以間接說，國產終於造出"中國版特斯拉"。
總之，當我又聽到，零百加速5.6秒，最大續航460公里，國產終於造出"中國版特斯拉"的消息時，我就知道國產車的未來一定會前途不可估量，因為他們敢於打破陳規、敢於去創新，所以，即便是將來失敗了，他們也可以說自己光榮地"戰鬥"過。因此，讓我們都替他們加油吧，未來一定是努力拼搏和奮鬥出來的，這點我始終堅信。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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