近几年，国产品牌发展神速，最典型的例子就是吉利、长城，作为曾经的一线品牌，奇瑞在沉默了一段时间以后，也开始发力，接二连三的推出新款车型，瑞虎8的上市备受好评，如今，另一款新车艾瑞泽GX也即将到来，相信各式各样的新闻大家已屡见不鲜，这也说明了它的备受关注之势。据悉这款车也将在本月的31日正式开启预售，等了这么久，终于要上市了。
艾瑞泽的名字听起来很是洋气，其造型设计也是非常的符合西方化，没有了之前国产车设计的臃肿。作为最新发布的新车，在外形上自然用上了奇瑞最新的设计元素，大面积的进气格栅非常霸气，与大灯的搭配也是非常协调，横条贯穿式的LOGO设计最早出现在瑞虎8，如今在艾瑞泽GX更加自然。带透镜的远近一体式大灯不仅提升了前脸的质感，也在视觉上增加了宽度。而雾灯的设计不仅考虑到前脸，对侧面也有一定的装饰作用。
艾瑞泽GX的侧身则是标准的修长动感轿跑范，尽管艾瑞泽5的侧身已经很动感了，但是设计师依然对侧身进行了优化，轮廓更加明显。尾部的设计和前脸遥相呼应，也采用了贯穿式的车尾标准，而尾灯采用的LED光源非常具有质感。尽管是单边单出的排气布局但是双排气装饰设计还是相当不错的。颜值上，与缤瑞不分上下。尺寸上，艾瑞泽GX的长宽高分别为4700*1825*1480mm，轴距为2670mm，大过艾5 , 帝豪以及吉利马上将要上市的吉利缤瑞等。
在内饰上，虽然没有了外观那般惊艳，但是简约而不简单，从谍照来看，艾瑞泽GX的用料还是比较实在的，车内大部分都采用了软材料包裹，在舒适度上应该是相当不错的，车内配置也是相当丰富，包括现在主流的中控大屏，多功能方向盘，半液晶半机械的仪表盘。
在动力方面，预计会搭载和艾瑞泽5相同的动力系统，一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为147马力，扭矩为210牛米。搭配5速手动变速箱和CVT变速箱。目前价格还没有公布，不过从内部消息来看，这款车的主打价位区间应该是在8-10万元，跟艾瑞泽5的1.5T版本相比，大概只高了几千元，同时对比吉利缤瑞的9.08万起的预售价，艾瑞泽GX的定价显然要亲民许多，少了一万多点，而且奇瑞的品质一向是更令人放心的，高寒高热百万公里测试，没有几家车企能做到，相信它在未来能取得一个好成绩。
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