30多米的机长，引擎发出巨大轰鸣……4月26日上午10点半，"明星公务机"波音737BBJ飞抵上街机场，引来围观。
BBJ——Boeing Business Jet，即波音公务机，以新一代波音737为原型机，是波音公司为满足私人、商业、或政府用途而设计改装的一类机型。1996年7月，为满足市场需求，波音公司与GE公司建立合资企业波音公务喷气飞机公司，开始波音公务机的研制开发工作。
737BBJ以迄今为止销量最大的商用客机——波音737为基础进行了改装，融合式的翼梢小翼为其带来了3-5%的燃油经济性提升；自带客梯为它在一些地面条件不足的机场运行提供了有力保障（相比普通737，大部分航空公司为了减轻重量则没有选装这一设备）；在航程方面，737BBJ采用了更多的油箱，同时也获得了ETOPS-180分钟的认证，这就意味着它可以执飞更长的跨水直达航线。
737BBJ具有航空公司在当今竞争激烈的市场上所需要的卓越可靠性、燃油效率和高价值回报。这种飞机用途广泛，维护和运营成本更低，为各种商业模式和市场提供竞争优势。这种优势可促进盈利增长。
737BBJ的性能数据
上街机场于2017年完成扩建升级，是中国目前条件最好的通航机场，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C，基础设施可满足波音737-800、空客A320等飞机的飞行要求。本次参展的波音737BBJ则是上街机场迎来的首架大型窄体客机。737BBJ的到来也证明上街机场的通航保障水平更上一层楼，它将会是本次航展中最为亮眼的展出机型。
机长采访：
Q:本次是从哪里起飞的，是直接飞抵上街机场么？
A:这次我们从北京出港，历经1小时飞行，直接抵达上街机场。
Q:感觉起降有没有压力？
A:本次降落上街机场，我们是严格按照航图公布的目视进近程序飞行的。机场通信系统完善，空地指挥联络畅通，指挥专业、清晰，从进近到着陆，再到滑跑，机场跑道均能让乘客有舒适感受，作为737这种大型商务飞机的起降，上街机场满足了商载飞机的运行标准；
总体来说，上街的通航试验区建设已初具规模，机场设施日益健全。
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