房正蘭

停車入位難在哪兒？怎麼快速提升停車技能。汽車問答達人易陪練來為大家解答。

停車入位的方式主要是倒車入庫、側方停車，還有一些非字型的、斜方向的停車位。

很多朋友不會倒車，有些人車開了挺久，一提到倒車就頭疼，害怕去鬧市區，特別是看見側方停車位就想哭。總結下來，新手朋友關於停車疑問最多的是：

停車難點

□ 1. 倒車的時候，不知道該往哪邊打方向、打多少。

□ 2. 不知道如何調整自己的車身

□ 3. 不知道自己是否停正了。

如果您也遇到過這些問題，歡迎跟著手把手汽車陪練繼續學習！

倒車時方向盤的打法

1口訣：開車看車頭，倒車看車尾。

2解釋：前進時，車頭需要往哪邊去，就往哪邊打方向；倒車時，車尾需要往哪兒去，就往哪邊打方向。也就是說，根據需要打方向，而不是去記往左打還是往右打。

如何調整自己的車身？

問：當我們停車時離旁車或障礙物或馬路牙過近的時候，應該怎麼調整呢？

答：這個時候就不能通過倒車來解決的，手把手有個原則叫“以進為退”，就是我們可以通過在前進中修正橫向間距，這個是最便捷、最安全、最快速的方法。

如何判斷車身是否停正呢？

• 藉助參照物。
  

停正，停好，用初中幾何的原理就是平行！這個時候，我們需要藉助旁邊的參考物：比如畫線停車位的邊線、馬路牙子、旁邊停正的車等。

怎麼練習提升呢？

• 第一種方式：如果有手把手駕培師陪同，按照老師的指導與提示進行場景強化訓練。
  

• 第二種方式：自己強化。
  

1地點選擇：自己練習，建議找車少人少、寬敞、封閉的地方進行練習。

2練習重點：學習“倒著開車”，掌握“方向盤、後視鏡和車屁股”三者之間的關係，找到了倒車的感覺，其實就徹底解決了倒車的問題。

3練習方法：一開始不會看後視鏡沒關係，你停車，下車去看實際場景到底是怎麼樣的。然後，嘗試著用不同的弧度去動方向盤，讓車身更加靠近線一點，再反覆下車去查看。直到把後視鏡中的場景和實際場景建立起了連接為止，這時候就不需要下車去查看了。

學習完以上知識，您是不是已經按捺不住，想實地去練習了呢？

我是易陪練，很高興和大家交流停車方面的問題。喜歡請關注、交流哦~

易陪練

停車停不好，原因有兩點：一是不懂停車的方法；二是停車的技術不熟練。弄清了原因，我們很容易就能找到對策。

策略一：理解並掌握停車的方法。在實際生活中，我們常見的停車位有三種形式，即一字型停車位、非字型停車位、斜停車位。掌握了這三種停車位的停車方法，你就會成為老司機。

策略二：多加練習形成穩定的技術。倒庫是一項技術活，只要熟練了就能運用自如。因此，要加強平時的倒庫訓練，一方面掌握技術，提升技能。另一方面鍛鍊膽量，提升心理素質。實際停車位停車時，駕駛員很容易膽怯，特別是周邊車輛很多或都是豪車的時候。因此，需要反覆練習，形成過硬的心理素質和技術本領。只有這樣，你才能突破倒庫難題，成為好司機。

美麗的紅楓葉

輪胎作為汽車重要的零件之一，已經陪伴著汽車發展進步了100多年，近幾年，隨著技術的不斷更替，各種新型的輪胎也相繼問世。今天小編要為大家介紹的就是一款能讓你的汽車橫著開的輪胎。

汽車裝上這款輪胎之後，能原地旋轉，車輪秒變萬向輪。很多小夥伴們應該都會說「再也不用擔心停車不方便的問題啦」。沒錯，這款輪胎名叫Liddiard Wheels，輪胎的整體由三部分組成，首先是具有軸承機構的輪轂。輪轂中間和兩側均分佈有滾動橡膠軸承，表面由硬橡膠製成。

其次是「全胎面輪胎」，這種輪胎呈圓環狀，並且不需要充氣。在其內部是輪胎的第三部分，另一個旋轉機構。將輪胎和輪轂組裝在一起之後，內外的旋轉機構會形成上下咬合狀，就像齒輪一般，汽車發動後，輪胎和輪轂內部的高強度馬達會根據司機轉動方向盤的強度而改變扭矩輸出。據瞭解，這種旋轉機構最高能輸出10886公斤的扭矩。

難怪汽車這麼沉，這個輪胎還能讓它原地360度旋轉。目前，這款輪胎已經在英國申請了專利，並且設計者耶希望本田汽車公司能夠幫助他把這款輪胎量產，以便能完美解決城市停車問題。作為一名手潮的司機，小編當然是希望能給自己的愛車裝上一款這樣的輪胎的啦。

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開車只是個熟練工作。

和其他工作一樣，不要怕錯，多練習，多總結經驗，總會有停好的一天。

我剛開始開車的時候，側方位停車總是距離路邊石很遠。於是發狠，有天專門練了兩個小時，從那以後，只要別人能進去的車位我都沒問題。

關鍵字: 駕駛技巧 停車 入位