现在出门在外，如果没有导航我估计你至少要耽误很久才能回家，能不靠导航的老司机越来越少了，手机导航已经成为我们生活中的一部分，现在用得最普遍的就是高德和百度导航了。曾经红火一时的凯立德、路路通都被国产导航打败了，打败的原因肯定是免费这一招了。在互联网时代，都是以流量为王，过去的厂商都靠授权和下载数据赚钱的日子一去不复返，而这个时间节点就是马云收购了高德以后，其它厂商都悄悄退出了，高德靠着免费开始高歌猛进，杀到了导航界的第一名。不过小编用高德的原因是因为有林志玲的语音播报，在疲惫时她总能给你提醒。
可是天下真的有免费的午餐吗？那当然是不可能的，高德导航一年要养活不少人，请林志玲录语音要钱，更新数据要钱，这些都是开支，马云再有钱也经不起折腾。其实他们靠的是流量，什么是流量呢？就是有多少人使用导航，使用的人越多，流量就越大，这些流量有什么用，小编告诉你，可大了。
导航软件里有各类服务上亿家，有加油站、有酒店、有银行、有卖吃的等等。如果商家想让我们找到它，他们就跟导航软件合作，付费。不然顾客在百度或高德地图上是不会找到商家的。另外，有些商家还会选择在百度或高德地图APP上付费植入广告。这些也成为了软件的盈利点，只要我们在导航里搜索了，使用了，我们就间接的支付了费用。所以我们如果消费了，就是替别人交了钱，但我们不知道。
还有另外一个市场也慢慢兴起，由于过去车载导航数据更新难，几乎被车友们抛弃，但是随着移动互联时代的崛起，互联网厂商们已经找到了解决方法，可以内置流量卡，或共享手机卡都可以实现。所以对高德和百度这些导航来说是一个巨大的市场。因此，百度或高德地图跟汽车导航系统合作，收益也很高。
不过未来也许不是这样，人工智能是未来发展方向，阿里和百度都在布局无人驾驶技术，阿里Alios已经成功抢得头把交椅，百度紧跟其后，到时候还会不会免费就不知道了。
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