12月18日武漢第一條環線地鐵開建，據瞭解，湖北省委副書記、武漢市委書記陳一新，市長萬勇出席了開工儀式。12號共設立37個站點，是武漢市首條也是唯一的一條獨立環線，
12號線建成以後將串聯起武昌區火車站、漢口區火車站、漢陽琴臺大劇院等重要交通樞紐和繁華的市中心地段。至此，武漢有16條地鐵線路同時建設，建設規模居全國第一方陣。
武漢第一條環線地鐵
武漢環線軌道交通12號線功能作用
武漢市政府曾經提出武漢將實現一小時交通圈 “環形+放射”高速主骨架網絡，前期的高速網絡已經基本建設成立周邊縣市到武漢基本一小時內可達，而地鐵12號線是構築武漢市中心一小時交通圈，意義重大，地鐵12號線是市區骨架交通網絡結構中最為關鍵的一環。根據武漢軌道交通線網規劃，地鐵12號線路從武昌火車站出發，全長59.9公里，設站37座，途經武漢所有中心城區，兩次穿越長江，一次穿越漢江，串聯二七濱江商務區、四新城市副中心等多個重點功能區。
地鐵二號線
建成後，將方便江城1000多萬人口出行
目前武漢市人口1000多萬，武漢這座超級大都市地鐵始終沒有環線，這極大的延長了市民的上班時間以及出行時間，而地鐵環線的建成，將壓縮市民出行時間，最快全市各主要商業圈可一小時直達。武漢市民在以後的出行中將更加的暢通和快捷！地鐵延伸到哪裡，哪裡的城市面貌就被重塑。武漢地鐵系統的不斷髮展，見證著武漢這座城市正發生著天翻地覆的變化。從2004年軌道交通1號線開通運營，到現在的2017年，13年過去了，武漢市開通了一條又一條的地鐵線路（實際運行5條，在建線路共有14條（段）），按武漢市政府規劃到2020年武漢城區將有9條線路，新城將有5條線路，武漢軌道線網規模將達到將近400公里。
地鐵二號線首列列車下線
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