湖韻石盤
近日，記者從市交通局獲得證實，關於新增一條成簡快速路的消息屬實，這意味著在“老”成簡快速路（又名“成簡快速通道”）2014年通車後，成都和簡陽之間又將多一條快速路，簡陽正加快融入成都半小時生活圈。
原成簡快速通道升級改造效果圖
超過5公里
將建穿越龍泉山最長隧道
據瞭解，成都市發改委早在5月份就發佈了關於成簡快速路工程項目建議書的批覆。這條新的成簡快速路起於五環路柏合學校附近，沿規劃經開區南六路東沿線佈線，之後以新建隧道的形式穿越龍泉山，在賈家鎮附近下穿成渝客專，其後沿成渝客專與天府國際機場規劃區之間前行，止於金簡黃快速路，全長約41.151km，屬於市域快速路，設計時速為60km/h。其中平行於客專、穿越龍泉山的隧道是目前龍泉山最長的一座隧道，全長超過5公里。
該項目還包含空港大道北沿線，起於機場高速匝道兩側，上跨北一線，下穿機場高速主線，止於成簡快速路，線路全長約3.1km，屬於市域快速路，設計時速80km/h。
據瞭解，建設內容包括新建道路、橋涵、隧道、互通立交、管線工程、照明工程、交通工程、綠化工程等附屬設施。根據之前的工程勘察設計，本段新建互通式立體交叉五座（五環路、中金簡、二繞、金簡仁、金簡黃），分離式立交四座[龍泉山旅遊環線（龍泉、簡陽）]。
龍泉山兩翼
多條快速路在規劃建設中
“老”成簡快速通道通車後，成都市與簡陽市又拉近了距離。然而隨著時間的推移，“東進”腳步的加快，這條路上車輛增多，交通壓力加大。目前我市正對原成簡快速通道C段進行升級改造，由原雙向四車道增加為雙向八車道，並在原道路兩側增加3米側分帶、7米車行輔道、3.5米人行道和10米綠道。同時，新建的成簡快速路也可進一步分流車輛，方便往來車輛。
不僅是新的成簡快速路即將建設，隨著東進戰略的提出，龍泉山兩翼也規劃了許多新的快速路。目前成資快速路（機場南線）正加快建設，五環路、成龍簡等10條快速路正在加快項目前期工作。2018~2022年，還將計劃建成五環路、青金、成金簡、成洛簡、成龍簡、成簡、成資、金簡仁等快速路。
據瞭解，和此次新建的成簡快速路交叉的兩條快速路分別是金簡仁快速路、金簡黃快速路。其中，金簡仁快速路起於淮州新城金堂大道，經過金堂、簡陽、高新區，止於簡仁交界處（順接簡仁快速仁壽段），全長約68公里，匡算總投資約100億元。金簡黃快速路起於金堂縣金堂大道，經過金堂、簡陽、高新區，止於成簡快速路（遠期的簡三黃快速路將延伸至黃龍溪），全長約40公里，匡算總投資約73億元。
隨著多條快速路的打通，龍泉山兩翼將有多條快速路進行連接，簡陽也將加快融入成都半小時生活圈。
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