余头20
弯梁车和踏板车比舒服简直就是螳臂挡车，不自量力。好像根本就没有可比性，弯梁车的座椅那么窄，踏板那么小，车把那么短何来舒服而言呢？所以根本就没有可比性。
两款车型从驾驶角度来说都具有比较容易操作的特性，因为两款车型离合器都是自动分离的。而从驾驶舒适度来说弯梁车是一款最不舒服的摩托车，它只适合短途骑行根本不适合长途骑行，但如果你的体格比较特殊也是可以。
踏板车的舒适度是有目共睹的它的舒适度主要来自于车辆特殊的设计和坐姿，宽大的踏板和座椅，握姿比较符合人体的大把，构成了它的舒适度优于其他车型。
所以千万不要和踏板车比舒适度，你可以和它比油耗也可以和它比速度但千万不要和它比舒适度，两款车型在这一方面根本就不是一个档次的。车友们，你们认为踏板车舒适还是弯梁车舒适。
骑士分享
个人感受：踏板骑着舒服。
弯梁车型介于跨骑车和踏板之间，似乎有着跨骑和踏板的优势，但反过来也综合了跨骑和踏板的缺点，就像SUV。
当然这也看自己的用途，如果仅用于市内通勤和买菜，偶尔跑跑近郊，踏板是首选。在目前的用车环境来说，踏板还有一个优势～警察蜀黍经常无视踏板的存在，在他们心里，或许把踏板等同于爱玛、雅迪，查车是都不大待见小踏板。
孤独130069850
个人觉得是踏板车骑着舒服，本人有一辆正版雅马哈鬼火，附近代步骑挺不错，骑着也方便，平时买个菜什么的，踏板车还能放不少东西，弯梁车就不行了，个人觉得踏板车方便使用又舒服，弯梁车就是好看，我也喜欢弯梁车的外观，但是还是选择了踏板车。
