近日，全新一代保时捷911（992）的高清无伪照被外媒曝光了。新车不出意外的保留了保时捷911系列最为经典的“青蛙”造型，尾灯则与全新一代保时捷Cayenne、718以及Panamera一样，采用了贯穿式尾灯，尾灯上应该也会同样出现“PORSCHE”的字样。
全新一代保时捷911上这样的改变似乎是在向着保时捷家族最新的设计语言靠拢，但事实上这样的尾灯造型是一次复古。
在保时捷911系列长达54年的历史长河中，共计出现了7代车型，它们的代号分别为901、930、964、993、996、997以及991。其中从1973年诞生的第二代车型930开始，911上出现了目前最为流行的贯通式尾灯设计，并且尾灯上同样印有“PORSCHE”的字样。直到于1993年诞生的第四代车型993上，贯通式尾灯的设计依旧存在，而且除了“PORSCHE”的字样被去除以外，尾灯组的造型几乎并没有做出太大的变化。
所以代号为992的全新一代保时捷911上采用的贯通式尾灯组造型并不是保时捷在911系列上做出的一次设计创新，这恰恰只是保时捷设计师对于45年前所诞生经典设计的一次复古和致敬。
如果你对保时捷911的历史有着更加深入的了解与研究的话，你还能在全新一代保时捷911上找到一处小彩蛋。
那就是位于发动机散热罩上的方形高位刹车灯。高位刹车灯虽然出现在许多代保时捷911上，但它们都无一例外采用了长条形的造型。而方形的设计只出现在代号为930的保时捷911上，并且似乎只有美版车型才安装了这看似十分突兀的刹车灯。在代号为992的全新一代保时捷911上，与散热罩融为一体的方形高位刹车灯有望成为标配。
那大家是不是同样也很好奇，930、996、997以及991采用的又是何种尾灯造型呢？
930作为保时捷911的开山之作采用的是十分常见的分体式尾灯，而于1997年诞生的第五代保时捷911复刻了这一设计，并一直保持到了现款的991上。只不过现款保时捷911部分车型上的尾灯组有些类似于贯通式的造型，因为原本的高位刹车灯被移到了分体式尾灯之间。
有人经常调侃说保时捷911的设计师是最轻松的职业，因为这款车几十年都是一个造型，几乎不会有太大的改变。不过911的爱好者们不正是喜欢它那极为经典的造型吗？如果有一天，有个设计师将新一代911的外观设计换了一种全新的风格，那我想无论那种造型设计的有多完美，保时捷的粉丝们也都不会买账的吧，因为改了就不是正统的911了。
閱讀更多 一號汽車 的文章
