快充+500公里續航,深港澳車展實拍捷豹I-PACE

前幾天在深港澳車展上捷豹路虎發佈了捷豹I-PACE、E-PACE還有藍色限量版極光。今天就讓我們來看看捷豹這臺電動轎跑SUV~

捷豹

快充+500公里續航,深港澳車展實拍捷豹I-PACE

捷豹I-PACE採用了前後雙電機的動力組合,綜合動力輸出達到了294kw、696N.m,通過分佈於前後軸的兩個電動機,形成電控四驅系統。新車尺寸達到了4682/2011/1565mm,軸距2990mm。尺寸上還是比較大的。不過雖然叫做SUV,但是I-PACE的離地間隙只有142mm,比一些轎車還要稍微低一點點。

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捷豹I-PACE採用了一套81kwh的中央電池組,在採用100kw快充的情況下,可以在40分鐘充滿80%,而用7kw的掛壁式充電器,則需要11個小時多才能充滿。充滿後的續航里程可以達到500km。來一場週末小短途踏青是完全沒有問題的。

快充+500公里續航,深港澳車展實拍捷豹I-PACE

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內飾上,捷豹I-PACE首次採用了10+5寸的雙屏幕的中控設計,儀表盤也使用了12.3寸的全液晶儀表盤,顯示的內容豐富多樣。I-PACE搭載了時下流行的ADAS功能,ACC自適應巡航啊、行人預警啊、預碰撞系統啊都給配上了。別看外觀上,I-PACE不顯大,但是車內空間還是很充足的。以我175cm/98kg的胖子來說,前排頭部空間還有一拳多、後排腳步空間接近三拳。2990mm的軸距可不是說著玩的。

快充+500公里續航,深港澳車展實拍捷豹I-PACE

I-PACE提供了前後兩個儲物區域。也就是“前備廂”,不過只有27L的空間,放放充電器、小工具倒是不錯的選擇。後備箱容積可以達到656L,座椅放倒後可以擴展到1463L。還是很大很夠用的。

受到國內進口車關稅的影響,捷豹I-PACE的預售價進一步的降低了,入門級車型在60出頭就夠了。根據消息,I-PACE預計在2018年或2019年年初可以交付到國內車主手上。

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攝影 雲墨

文稿 雲墨


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